広島市内電車（路面電車）のこと

広島市内電車（路面電車)

●電車に特別詳しいわけではないのだが、
お正月休みに四国へ出かけた義父と義妹の送り迎えに
広島港（宇品港）へ出かけた時に撮った市内電車の写真があるので、今回載せてみた。

路面電車といえば、京都が有名だ。
広島にも京都の電車を払い下げてもらったものが多いと聞いていた。
「比叡」「銀閣」などの名前がついているのが見える。↓

四国松山に出かけた時の坊ちゃん列車も路面電車だった。
熊本に行ったときも見かけた。
全国各地に今でも見かけるもので、
スピードは速くないが、専用軌道を走るので車やバスのような渋滞がない。
運賃もバスよりは安いのだ。

●昔からあるものに加えて、最近ではなんともしゃれた外見の電車が走っている。

○グリーンムーバー＝１９９９年登場の、広島電鉄５，０００形電車。
ドイツから輸入。熊本についで日本で２例目。超低床で、乗降口にはステップがない。
窓が大きく眺望がいい。

○ドルトムント電車＝１９８１年にドイツのドルトムントからきた。
日本に一台しかない。丸みを帯びたシルバーの車体が特徴。
座席は木製で、テーブルが付いている。食事や宴会などのイベント用として使用されている。

○レトロ電車＝大正元年創業当時の木製路面電車を復元した「大正電車」と、
広島市との姉妹都市提携５周年を記念してドイツのハナーバーから寄贈された
「ハノーバー電車」がある。週末を中心に江波―横川間で運行している。

○グリーンムーバーマックス＝２００５年登場。グッドデザイン賞を受賞。
日本企業４社によって共同開発された、国産初の１００％フルフラットの超低床路面電車。
グリーンムーバーより座席数が多く、白を基調としたためより明るい印象になっている。

この電車は、グリーンムーバーマクッスである。↓

●記事を書き上げてから気づいたのだが、路面電車といいながら、
終点だったため、写真が屋根のある所になってしまった。
路面電車といえばやはり原爆ドームを背景に撮るべきだったと思った。
走っているところも良かったのにとも思った。
環境に優しいこのような乗り物を、ずっと残しておいてほしいものだ。

なかなかおしゃれな車体ですね。いや、全然詳しくないし路面電車には乗ったことすらないのですが。一番近くて函館かしら？遠い〜(笑)

そうなんですか、そちらでは函館でも走っているんですね、るはなさん。東北地方では見られないんですね。本当におしゃれで、いつ見ても思わず写真に撮りたくなるほどですよ。

[st1**karug*n]

昔、広島にプチツーリングしに行ったとき車用の信号と路面電車の信号を間違えたことがある。次行ったときは路面電車に乗りたいな。（笑）

stさん、広島に来られたことがあるんですか！確かに電車の信号があり、初めての人にはわかりにくいですよね。是非路面電車に乗ってください。

東北には路面電車はないと思います。函館には２回ほど行ったことがありますが路面電車には乗りませんでした。次の機会があれば乗ってみたいものですね。勿論広島のも。

そうなんですか、雪も降るので、路面電車には向いていないのでしょうね。路面電車はバスと違って、中は広いし、ごとごとと走ってのどかなものです。

[shi*a*heav*_ind*st*y]

いやいや、市民として残して行くんだという意識が大切だと思いますよ。そんな自分は悲しくも今千葉市民・・・。

shimaさん、誠に持ってしてその通りですね。「残して欲しい」ではなく、「残して行くんだ」ですね。話は少し変わりますが、最近、横川でレトロバス「かよこバス」のイベントが盛大に行われているのはご存知ですか？

[shi*a*heav*_ind*st*y]

かよこバスはチョロQを持っていますが、今年もイベントをやるとは横川の人たちも気合入ってますねぇ。できれば詳細を教えていただきたく思います。

shimaさん、「チョロＱ」とは何でしょうか？イベントは昨年だったかやったことを覚えていますが、今年もやるのか、またはあれで終わりなのかはよくわからないのです。娘の取材によると、横川は面白い町のようですよ。

[shi*a*heav*_ind*st*y]

チョロQと言うのは車のおもちゃで後ろにバックさせればぜんまいが巻かれて走るというもの。実は自分、横川がきっかけで広島が大好きになりました。チョロQに関してはTBしておきます。

早速見せていただきましたよ、shimaさん。面白いものですね。電車もいいけれど、バスを研究しても面白いですね。