ZRXと日常

>よっしふみさん
オイルの油面もあり乗った感覚であわせていくしかないですね(^^;
また試乗してから検討です(^^)

私は､最初１G’を43ﾐﾘにしていましたが､
ﾌﾞﾚｰｷの効きの悪さの影響で中々沈まないので､50ﾐﾘにしましたが､
純正よりﾚｰﾄが高いので問題なく走れました!

純正もちゃんと計ってはいませんが､目視では同じぐらい下がっているみたいなので､
やはり､自分で乗って､１番乗りやすいのを探すしかなさそうですね｡(汗)

>マサさん
極端なものに乗ったら瞬間的にわかるかと思います(^^)
少しだけなら気づかないと思います(^^;

う〜ん

この辺りは、自分には、ちんぷんかんぷんですわ(^-^;

単なる、鈍感なんかもσ(^_^;

>烏龍さん
CRM250と言うバイクのエンジンに載せかえて高速道路のガソスタでここでこんな小さいバイクにガソリンいれたの初めてですと言われたと言う記事見ました(*^^*)
すごい世界だなーと思う感じです(^^)

>tak*rev**ge9*9さん
工具怪しんでいましたが刃がすぐ悪くなるぐらいかと思ってたら精度の方がかなり出てなく感じました、今後使うこと無いだろうと安物買いしましたがこれはミスでした(´Д｀)

Ｎチビいいですね〜(●´ω｀●)
むか〜しむかし、雑誌でＮチビにフレーム補強かまして
ＮＳＲ２５０のエンジン積んでるの見た記憶があります
ゞ(≧ｍ≦●)ぷっ

工具はケチらないほうがいいよー
もし安物買うなら個体差が大きいから売り場で一番いいやつを選ぶといいですよ

>よっしふみさん
結構慣れで乗ってしまう傾向があるので一番乗りやすいなと言うところ見つけます(^^)

Nチビ君リフレッシュ記事とか出来たら更に楽しそーと思ってます(*^^*)

私も最初の何回は左右違ってしまいました!(笑)
１回で良いｾｯﾃｨﾝｸﾞに中々ならないと思うので､先ずはﾜｯｼｬｰで対応し､試乗してからが良いと思いますよ!
私もいろいろな長さのｶﾗｰを作り直しましたので､､､(汗)

また､私も最初はｵｰﾘﾝｽﾞの推奨値の沈み込みに合わせてｾｯﾃｨﾝｸﾞしていましたが､
試乗して､推奨値外の数値でも､自分が乗りやすいと思うｾｯﾃｨﾝｸﾞが１番良いと私は思いました!

しかし､私のような未熟者の意見なので､参考程度でお願いします｡(汗)

しかし､Nﾁﾋﾞ良いですね!
私もNﾁﾋﾞがほしすぎて､何故かNﾁﾋﾞらしきもののｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄだけ持っています!(笑)