高性能エンデューロタイヤの販売

知り合いがタイ製エンデューロタイヤを個人輸入してて、何故かウチも代理店になりました
タイヤのパターンはミシュランのコンペ３とほぼ同じ。

コレがフロント

コレがリア
ゴムの質は粘りのある柔らかめ。　コンペ3よりちょっと柔らかく感じます。
ハイパワー車のトルクに負けないかどうかがポイントと思います。

なので今日、スキー場コースの走行会でさんざん傷めつけてみました。
バイクはフサベルFE550e　トルクの塊のようなバイクでガレっぽいスキー場のスロープもオオソロシナイスピードで上ります。
ライダーは１０年ぐらい前のJNCC　AAライダーが試乗しました。
2時間半走行後のタイヤの状態です。

大排気量車は重量が重くフロントの荷重も大きいです。　国産のモトクロスタイヤでもブロックが折れることがありますが、ブロックのかけはありませんでした。

リアタイヤも思ったほど減っていません。　とにかく4st550ccのトルクを目一杯掛けてガレっぽいスロープを登っています。　ギアもいつもより1段低めを心がけ、しばしばホイルスピンしながら坂を登る走り方をしました。
木古内で1週目走行後のミシュランコンペ３でもコレぐらいは減っています。

フロントタイヤはゴム質が柔らかいせいか、ガレ場を飛ばしていてフロントがガレに弾かれた後のグリップの戻り方がスムーズで安心感がありました。　乾いた草地や湿った土でもブロックが刺さりやすいようです。　ブロックが手裏剣のようなカドの尖った形状をしているのが良いのかもしれません。
リアタイヤはサイド側のブロックがコンペ3より大きめで、バイクをバンクさせているときのグリップが良いです。バイクを立てなくてもアクセルを開けて行けます。
以後レースではこのタイヤをはくことに決めました。

で、このタイヤ。　　すごく安い。
120/90-18と80/100-21のセットなら送料込みで１０，５００円　コンペ３の約半額です。
なので木下電機で販売することにしました。
タイヤ販売は本業ではないのでほとんど利益はとっていません、特に前後セットの値段は・・・
イベント等で店頭販売しているときは送料分安くなりますよ！


エンデューロタイヤ　販売
FIM規格準拠　JEC、JNCC出場可能、公道走行可能
KDX200やモトクロッサーでも履ける１９インチサイズもあります！

MICHELIN ENDURO COMPEⅢ同等の本格タイヤが約半額！
イギリスVee Rubber社　ゴム生産の本場タイ国製
価格は送料込みです。

VRM-211B	140/80-18	７，９００円
VRM-211R	120/90-18	７，３００円
VRM-211	110/80-19	７，９００円 ６，５００円
VRM-211F	90/90-21	４，５００円
211B+211Fセット	140/80-18 と 90/90-21	１１，０００円
211R+211Fセット	120/90-18 と 90/90-21	１０，５００円
new! 211+211F　19インチのセット	110/80-19 と 90/90-21	１０，０００円
new! 211B 2本+211Fセット	140リア2本とフロント１本	１８，０００円
new! 211R 2本+211Fセット	120リア2本とフロント１本	１７，０００円

チューブのみ購入の際は別途送料がかかります。

ヘビーチューブ	フロント用２１インチ	１，８００円
ヘビーチューブ	140/80-18用	１，８００円
ヘビーチューブ	120/90-18用	１，８００円

DUNLOP等のヘビーチューブ同等の厚みです。

木下電機WEBサイトの注文フォームに飛びます=>　お問い合わせご注文はこちら　

[ハＹＺ]

こんばんは☆ ご無沙汰しております。
オッ なかなか素敵なパターンですね！
今度お願いしようかしら。。。

>ハＹＺさん
このタイヤお世辞抜きでよかったデスよ！
日曜日のレースもあわせて計５時間走ったのですがタイヤの減りもコンペ３と変わらず。
エンデューロではフロントタイヤはモトクロスタイヤを履くぐらいなら、Veeのフロントのほうが絶対おすすめです。 フロントが弾かれた後のコントロールが圧倒的に楽でした。
お気軽にお問い合わせをどうぞ！