犬小屋暮らし

ピースサイン(^^)v

リターンバイカーとなって４年目の春
今日、復帰後はじめての
「ピースサインの交換」を体験したヨ



それはとても明確で爽やかで最高のタイミング
相手が先に出してくれて私もすぐにそれに答えた


お互いに
かなりスマートで
カッコいい
ピースサインだったと思う(^^)


若いころに
カッコいいピースサインの出し方を
随分研究したので
けっこう自信があるのです（笑）




昔はバイク乗り同士がピースサインを
交わすはとても自然なことで
「楽しいね」とか
「お疲れさん」とか
「気を付けて」とか
そんな言葉が聞こえてくる感じだった



今の若いライダーはそんなことはしないようだし
オッサンライダーは
チョット軽く見えそうで
たぶん抵抗感がある


私はそんな気持ちがあるので
同じタイプのバイクで似た装備のライダーと
すれ違う時だけ軽く「会釈」をすることにしていた
相手が気づかなくても気にならない程度の軽い会釈

相手が気づいて会釈を返してくれたときは
嬉しく感じながら
若い頃のピースサインを思い出す
：
が
：
やっぱりオッサンとしては
「ピースサイン」はちょっと
気恥ずかしい・・・
：
：
：
でも
今日のは
ちゃんとした
「オッサンのピースサイン交換」
だった(^^)



こんなピースサインの交換が
増えるといいな〜
っと思った




そんな感じで
また、お気に入りの例の「蕎麦」食べてきました
やっぱり美味かった

[ARIA]

そのとおり！
昔は格好の良いピースサインの出し方を研究したものです。
今はなくなったけど、時々思わず出しそうになることがありませんか?

ダートだと手を放せなくて、軽く会釈をするんだけど、そんな時にオフローダーの気持ちが通じるような気がしますね。

恥ずかしがっても一瞬ですれ違っちゃう訳だから、おっさんライダーピースクラブでも作りますかね?

はじめまして
僕もリターンライダーで、遠い昔学生の頃はバイクでツーリングに行くと必ずピースサインを出したり出されたりの光景が･･･
いつのまにかそんな習慣がなくなってしまってたと思ってたらたまにピースサインを出してくれるライダーがいたりして うれしい気分になることがあります
明らかに自分と同じツーリングをしていると思われるライダーには 少し恥ずかしい気持ちもありますが こちらからピースサインを出したいと思ってますが、タイミングが難しいですね
見知らずライダーとの一瞬のつながり ピースサイン 増えるといいですね！

ARIAさん
今日の体験は峠だったんです。それがまた良かった。
そのクラブいいね。ネットで全国に広がるかな〜。ステッカー作りますか。

hirokaさん
コメありがとうございます。ピース出してるオッサンってのも微笑ましくていいですよね。サイン交換はタイミングが重要です。みんなで盛り上げていきましょう〜！

昔はあたりまえだった様な〜

オフ者海苔はやってますよね〜^^

何か気分いいですよね^^

SATOさん
オフ車乗りは林道ではやってますね。高リスクをあえて楽しんでいるもの同士として、また狭い道を共有するものとして尊重し合う感じがあると思います。林道でも片手離して、あえてピースを出したい。

このバイクの乗車姿勢だと右耳の横に左手でピースだね。＾＾ｖ

hanaさん
それだと笑われちゃう、それもいいけど。

ソロのライダーだと偶に上げてくれます。
突然ピースされると返せないんですよね･･･タイミングは大切です(o^-')b

ピースと言うか手出して挨拶って感じですが、四国では皆さんピースやってますよ。
バイク乗ってると２、３回は貰いますね。
自分からは出しませんが、手振ってくれれば振り返します。

こんにちは。
確かに昔はよくやってましたが、今では軽く会釈くらいですね。
ちょっと、こっ恥ずかしいってのもありますよね。
もしピースの会発足したら僕も入ります（笑）
ステッカー下さい（笑）

ツイストさん
自分も相手も「出す？出さない？」なんて思っているうちにすれ違っちゃうんですよね。タイミングが難しい。

カモシカさん
四国も北海道に似て旅している感があるんでしょうかね。
先日北海道にツーリングしていて、会うバイク自転車に全部手を振るということを決意して、それをYoutubeにアップしている動画をみました。北海道でも減ってきているらしいですね。私も自分からは出さないんです。

ま〜君さん
おやじライダーとしてはやっまり会釈ってかんじですよね。
でもピースとか手を触れるライダーになりたいと思いますが、難しい(^^;

[ざっくばらん]

会釈はしてましたが、ピースサイン、そういえばすっかり意識から無くなってました。

ピースサインもされたことも最近無かったので、新鮮ですね。

草津白根山ルート

昨日から今日は暖かくなる
夏日になるところも・・・
なんて言われていたのに
１０時過ぎるまで曇りで冷たい風が吹いていて

昨日からプチツーに行く予定で楽しみしていたのに
やめようかな・・・なんて思っていたら
１１時、晴れてきた


「草津から白根山を通って中野に抜けて菅平から帰宅」

それが今日のルート
先日改良したヘルメットのテストもかねてます

標高高いところ通るので着るものに悩む・・・
まあ寒くてもカッパもってけば大丈夫だろう

さて行きますか

やばい、想像より寒い・・・
やっぱりカッパ着ました（＾＾；

草津の湯畑のセブンでモンスターエナジーを注入

さて白根山に向かいます
途中にこんなところがありました
温泉がわき出て川に流れ込んでいます
湯気がすごい

だんだん景色が変わってきます
前方に見える山のほうに向かいます

このあたり硫黄のガスが噴き出ていて
気持ち悪くなってきます
さっさと通り過ぎましょう

すばらしい景色です

雪が残っているのが良い雰囲気です
途中には雪の壁もありました

休憩・・・景色を楽しみます
この地点は「国道最高標高」だそうです

2172ｍ・・・寒いわけだ


この池は雪なのか氷なのか？

我が家から白根山までゆっくり行って１時間３０分
休憩と食事入れて全行程で５時間
最高のプチツールートです

次回はＢＡＪＡで行きます

ヘルメット、とっても良いです(^^)ｖ
アゴの下の風の整流もとても効いていて
スピード出てもジェットの状態よりも
格段に安定しています。
風切音もはるかに改善してるし
チンガードが上がるんで写真とるときや
休憩でいちいちヘルメット外す必要もありません。
フルフェイスの安心、安定感に
ジェットの解放感と便利さがプラスされ
とっても気に入りました。

[がんばれ赤ヘル]

標高かなり高いですね〜まだ冬の雰囲気ですね

私は1000mくらいまでしか行ったことありません

がんばれ赤ヘルさん
標高が２０００ｍに到達すると木がなくなります。そういった景色の中を走るのは別世界ですよ。ぜひ近くで探して体験してください。
ここまで標高高くなるとキャブ車はすごく力なくなりますし、燃調でていないとミスファイヤおこります。とくに単気筒はしんどいです。こいつはマルチなんで思いのほか頑張ってくれました。

[ARIA]

このルートは硫化水素に注意しないとヤバイですよね。
それに真夏でも寒いような所だから、この時期だとしっかり冬支度ですよ。
高速コーナーが多いからCBRだと凄く楽しめる所ですね。

ARIAさん
いやいやゆっくり景色見ながらはしりました。ちなみにコーナーはけっこうタイトですよ。ＢＡＪＡの方が楽しいと思いました。

良い所ですね。
Ｖｍａｘでのんびり走ってみたいです、気持良いんでしょうね。

カモシカさん
硫化水素の場所以外はとても気持ちいいです。スキー場が沢山ありまして、今の時期は営業していませんが、残雪がけっこうあるんで沢山の人が平日なのに滑りに来てましたよ。

1時間半で白根山行けるなんて〜超〜うらまやしい〜〜^^
最高の天気ですね〜走っていて気持ちよさそう〜
まだ雪沢山ありますね♪

カッパ着るほど寒いんですか〜
日曜白樺湖行こうか迷ってるんですが〜やっぱ寒いんですか〜^^;

SATOさん
白樺湖は木があるでしょ。標高ここまで高くないですよ。
快晴で風がなければ２０度くらいまでは上がるとは思いますが霧がでれば冬ですよ。この時期は下界は暑いし山は寒いしで着るもの迷いますね。でもウィンドブレーカー持っていけば大丈夫だと思います。私は持っていかなかったのでカッパ着たんです。

このルートさいこーだよね。

この時期はまだ寒い時もあるけど夏の避暑には最高のルートです。

hanaさん
私ここ２０年以上走ってなくて、今日ほんとかすかな記憶を引き出しながら走っていました。霧ヶ峰よりも楽しめますね。これからはちょくちょく行こうと思ってます。

[ARIA]

CBRだとタイトになっちゃうんですね、万座ハイウエーなんかトリッカーだと中高速コーナーです。
2172メートルの峠、これがあるから｢私をスキーに連れてって｣の物語が出来たわけですからね、この時期残雪があって寒いのは当然ですよ。

ARIAさん
ＣＢＲだと走りながら景色見るのも首に無理があって（笑）なのでこんどはＢＡＪＡでトコトコ楽しみにゆきます。平日なのにけっこうボードやスキーもって来ていましたよ。白根山に登る道はまだ雪で埋もれていました。

近くにあって羨ましいです！

テレオスバッチリですね！

motoさん
の近くには高い山無いんですか？こっちは山ばっかりなんで、普通の事ですが、恵まれているんでしょうか。
テレオス３想像以上に良かったです。使ってみて初めて分かることって多いですよね。

ヘルメットの形

今回はＣＢＲ２５０Ｒで使うヘルメットをどうしようか？
っという事にまつわるお話です


私の手持ちのヘルメットは２つ

１、オフを気合い入れて走るとき用の「ＨＪＣ」

ゴーグル使うので息がしやすいけど下が見にくい

２、ツーリングやお買い物に行く用の「ＯＧＫテレオス２」

ジェットヘルメットにバイザーが付いている
オフ車とかスクーターの人が使っていますね
視界が広くて軽くとても快適

どちらもオンロードスポーツに使う形状じゃありません
で、どうしたものかと・・・


テレオス２はバイザーを外すことができ
完全なジェットモデルになるんだよね

これでもいいんだけど・・・

スピード出てくるとアゴのあたりの風の流れが
いまひとつ・・・

ロード用のフルフェイスがあればいいな〜
って思う・・・

でもジェットって楽なんだよな〜

ヘルメットかぶったままで
シールド上げると飲み食いできるしな〜



そういえば「ＯＧＫテレオス３」ってモデルがある


テレオス２とテレオス３って
ヘルメット本体は共通だと聞いたことがある

↓これテレオス３ね

このチンカバーがあればテレオス３に改造できる
でも、このチンカバーって売ってないんだよ(-_-;)
（メーカーではスペアーパーツとして販売してます）


ところが・・・
オークションに未使用のチンカバーが出てきた
それも私のと同じサイズで同じ色。
シールドも付いてるよ
（シールドはテレオス２と３で異なる）



これって私のためじゃないの〜(^^)


で手元にきました
確かに未使用品、無傷です

さっそく取り付けてみます
以前、間違えて購入していたテレオス３用の
スモークグラデーションシールドを持ってますので
それも組み付けます

テレオス３の完成〜(^^)v

ちゃんとシールドとチンカバーも開きますよ

はやくＣＢＲに乗って試したいな〜

ネジ２本で自在に組み合わせを変えられるので
用途に合わせて使い分けることにします(^^)

[ARIA]

正解ですね、
オン用にはやはりフルフェイスですよね。
私はこれとよく似たヤマハのGibsonを使っていたんだけど、息子が持って行ってしまいました。

ARIAさん
ＯＧＫは性能と価格で良心的な製品が多く、テレオスが出たときは画期的でした。いまではこういった構造の製品は多く見かけるようになりました。安いのでスペアとして購入していたんですが、軽くて楽なのでこればかり使っていました。流石にデザインが古く感じますが、気にしません。 あっそうそうこのテレオスはメガネを掛けたままかぶれるっていうんで、ファンが多かったようです。

いい買い物しましたね。オフヘルでカブ乗ってる人たまに居ますけどね(笑)

イプ男さん
オフヘルでカブ乗り１人知ってます。女性です。
許せるな（笑）
これペアーパーツで購入するとシールドと合わせると、ヘルメット自体オークションなら新品買えちゃえますから。
とても安く買えたのでラッキーでした。

高速で上に引っ張られるって言ってたよね？

後頭部にスポイラー着けると改善されるよ。
今なら後付けのモノも出てるような気がするけど・・

hanaさん
後付のスポイラーなんてあるの？探してみます。

やっぱロードはフルフェイスじゃないと風は…
これでバッチリですね^^

カモシカさん
完全なフルフェイスに比べると風切音が多いらしいけどチンガードが上げられるのは便利です。
はやく試したいです。乗れるのは水曜日かな。

[トクシマJA11]

ワタシはＺｅａＬでのツーリングでは、ＳＨＯＥＩのＸＲ１１００を使ってます。
高速道路の走行が多いので、空力特性と静粛性に優れたヘルメットの方が疲れにくいもんですから（；^ω^）

トクシマJA11
スピードが上がるとやはり性能の違いが明確にでますよね。
ライダーにとって疲労が少ないのはないよりありがたいですかね。ＣＢＲに乗るようになるまで気にもしませんでした(^^)

正解ですね！

私のと同じ色ですテレオス２！
もう一つテレオス２が欲しいのですがないみたい。。。

motoさん
分かりますその気持ち（笑）
それならテレオス３買って２にしていれば良いですよ。２への移行パーツなら安いし。

[林道耕し人]

なんか水をさすようですみませんが、高速を走るならジェットは止めた方が良いです。
また、価格の安いメットも強度の関係でＮＧと思います。
かなり昔のはなしですが、ちょっと知っていた方が転倒時に顎から路面に叩きつけられて・・・ごっそりと無くなってしまったのを知っています。
また、Ｅ−Ｊメンバーも顎を打って歯が欠けた人や、安いジェットヘルで脳震盪を起こした人がいます。
自分の経験でも、安いＯＦＦメット（ＹＡＭＡＨＡの・・・）とツアークロス系のメットでは雨が当る音でさえ全く違い、安いメットでコケたら死ぬな・・・と思いました。
頭を守れば助かる・・・とは言い切れませんが、ちゃんとした強度のあるヘルメットの方が助かる確率は高いのでお勧めします。
ちなみに自分は、アライの社員が仲間にいるからではありませんが、実績から言ってアライを好んで被ります。
通勤で何時も思うのが、転倒を全く考えていないライダーが殆ど・・・。
自分はこんな事で死にたくは無いので、いつもＯＦＦブーツ、ニーガード、ボディプロテクター、ツアークロスで走ります。
アドレスでも同じ格好なので、傍から見ると・・・アホに見える

林道耕し人さん
おっしゃるとおりですね。値段は性能の差ですから間違いないです。チンガードはコケたら絶対に飛んじゃいますのでフルフェイスが欲しいところです。

筍ツーリング

ＡＲＩＡさんの竹林へ筍とりに行きました
高速走るのでＣＢＲ２５０Ｒで行ってみよう
カウルがあるから楽だろうし、高速走行性能を確かめたいし

結果はバビューンって走れて最高です

横川で休憩


昨年買っておいたハイドレーションバッグ
今日初めて使ってみます

幅が細いので、肩甲骨に当たらない
バッグを背負うのが大嫌いな私でもこれならＯＫです

背負っていると脊椎プロテクターみたいな感触で
実際に転倒したときにそんな感じになるかも

走りながら水飲めるのっていいですね(^^)v
気に入りました。

ＡＲＩＡさんはトリッカーで
プチツー


コーナータイトだし
砂が乗ってるし
葉っぱ落ちてるし・・・
したがってＣＢＲはカメになります
なかなかスリリングなコースでした(^^;

オフ車ならメッチャ楽しいコース。
途中でトリッカー乗せてもらいました

楽しいバイクですね〜
セローよりもさらに自由。
低速強いので早めのシフトチェンジで
どんどんスピードが乗ります
ＣＢＲよりぜんぜん速い（笑）


プチツー終わって・・・
メインイベントの筍堀

慣れないことするから
力んでするもんだから
酸欠でゼイゼイ、ハアハア。
汗だくです。

沢山掘って
ＣＢＲに積めるだけいただいて
持ち帰って、家族大喜びでした。
夕食に間に合わず
今日ゆでて、明日いただきます。

楽しい１日になりました。
ＡＲＩＡさんありがとうございました。
こんどは是非、信州にお越しくださいませ。

撮影した動画はＣＤにやいて送りますね。

バビューンですか〜速そうですね(笑)

イプ男さん
ぬうわKm/h巡航。それ以上はヘルメットが飛びそうで（笑）

[ARIA]

タケノコは落とさずに持ち帰れましたか?
とにかくいっぱいあったから、心配でした。

色々なバイクに乗ってみるのも良いですね。
4気筒のバランスの取れた回り方はとても気持ちの良いものでした。
バルブのオーバーラップの関係も有って、フレキシブルで良いエンジンでした。
コースとバイクの相性ってとても大切なんだって良く分かりました。
CBRは乗りこなすのには奥が深くて、それもチャレンジングで楽しいと思いましたし、遅いと思ってトリッカーも意外と速いんだって思いました。
バイクって奥が深くて楽しいですね、またおつきあい下さい。
うちの奥さんが「気さくで良い人だね」って言っていました。

ふぬわｋｍで走れるのはやっぱロードバイクだね。

筍。やっぱ息切れしたでしょ。
今回は繁忙期前なので見送って正解だった気がします。＾＾；
次回参加しますからネェ〜！

ARIAさん
荷物は全然不安なく大丈夫でしたヨ。ＣＢＲは張りつめた楽しさですよね。トリッカーはとにかく自由に遊ぶっていう意味で２台めのバイクとして所有すれば絶対最高ですヨ。息子さんのバイクはロードにして時折トリッカーと交代すればいいじゃないですかネ。こちらこそ毎度気さくに接していただきまして感謝しております。そのうちキャンプツーリングしませんか？

hanaさん
ふぬわｋｍは無理ですよ（笑）ぬうわｋｍです。
最高速ならマジでリミッターまでいきそうですよ。今日は18000rpmまでまわしました。高速の横川から軽井沢の登り、平気で巡航できました。大型バイクとは違うのでスピードが乗るまでに時間がかかりますが、巡航できるだけで２５０ｃｃとしてはすごい性能ですね。バイクじゃなくてヘルメットがムリでした（笑）

[ARIA]

張り詰めた楽しさと自由な楽しさ、良い表現です。
CBRに本気で乗るにはスイートスポットを広げるための練習だと思いました。
CBRの後にトリッカーに乗ると自由すぎると思いました。
何しろコーナリング中にラインを変えたり、砂があったり葉っぱがあっても、あまり気にしないで走れちゃいますからね。
あらためてトリッカーの面白さが分かったし、ロードバイクの面白さに触れたようにも思いました。感謝です。
キャンプツーリング良いですね。
ただ、私何の道具も持っていませんので、サンバーがテント代わりになっちゃいますが。

うちも今年はいっぱい採れてます･･･飽きてますけど。。

オンで落ち葉＆砂利がこれほど怖いとは･･･って思ったでしょ？？
自分もオン車で砂利道に出会って･･･オフ車の万能性に気付きました
高速はオン車が最高ですけどね。。

ARIAさん
ＣＢＲは徐行していてもちょっとした砂にのるとフロントがズルズルとすべる。オフ車なんて全く気にならないのにビビリまくってました(^^;
サンバーでキャンプいいじゃないですか。トリッカー積んでいけばもっと楽しい。テント張ってからバイクで遊びに行って食事は食べに行って、たき火囲んで・・・考えるだけで楽しそうです。

ツイストさん
ロードスポーツの楽しさって交通量と路面で決まっちゃいますね。オフ車は何してても楽しいですから、やっぱ自分はオフ体質です。ＣＢＲは近場の峠で気晴らしにっていう感じで使っていくことになりそうです。

ＣＢＲはメーター振りますよ〜
高速、峠ともＶｍａｘより早いです〜
ロードはロードの楽しみがオフにはオフの楽しみが有りますよね。
自分も基本オフの方が好きです^^

筍はガッつり頂いてます、美味しいですよね。

カモシカさん
ＣＢＲを所有できたことで両方楽しめてニンマリです。
Ｖｍａｘ速いとては乗り手の質ですね、私はトリッカーにかないません（笑）

[ARIA]

トリッカーは80キロまでの限定ですよ。
動力性能はそこそこだけど、軽さと扱いやすさは他に例が無いほどですよね。
タイヤもオンとオフの中間くらいだし、路面状況次第ですが、モタードよりも良い時があるかも知れないですね。

ARIAさん
トリッカーは乗ってみないとその面白さが分からないですよね。想像どおりだったんだけど、頭で考えるのと体が感じるのって違う。乗った瞬間から体が楽しさを感じるバイクです。

[ARIA]

私、「リーンウィズだったんだ」という感じです。
トリッカーは普通に座って、行きたい方に体を傾ければそれだけで曲がってくれるので、ハンドルもあまり切っていないし特別なアクションは何も無いんですよね。
だから、結果としてリーンウィズなんでしょうね。
これがセロー225だとセルフステアで切っ掛けを作って倒し込んだり、腕力で引き起こしたり、早い切り返しはリーンアウトでバイクだけ傾けたり。
トリッカーに乗っているとそういう技を忘れちゃいます。
そういったことを今回の動画を見て改めて勉強させられました。

ARIAさん
のライディングフォームはセローの時も全く同じフォームですよ。オフ車ってハンドルでちょっとアクション起こすだけでバイクが傾くから基本的にはハンドル操作とボディアクションが同時かボディが一瞬遅いくらい。オフ走行なんかはハンドル上から抑え込む場面もありますよね。でもロードスポーツ車はハンドル操作はオフと比べるとほぼ無いしと言えるくらいで、重心移動でライン決め打ちでコーナー中はバイクに任せる感じだから、コーナーのＲとか路面の把握がとっても重要なんですよね。自分の姿見ると勉強になり楽しいですよね、またいろいろな道で動画撮りっこしましょう〜

美味い蕎麦に感激

明日の筍ツーリングの準備で
もうすこしＣＢＲになれておこうと思って
チョイノリに出かけました。

途中で、なにげに入った道の駅？で
おどろきの美味い蕎麦にであった。

この女性が蕎麦うってます。
肩から腕の筋肉が半端ないですね
間違いなく職人さんです
奥にはそば粉をつくる機械も見えます
ざるそば500円（リーズナブル）

一口食べたて、思わず「わっ。うまい！」と声が出てしました。


ライダーが２名、そばを食べにきてまして
お話しました
地元の方でここのそばが目当てでよく来るそうです。
めずらしいバイクなのでパチリ
これＧＬカスタムでしたっけ？ウイングエンジンです。


なぜかウインカーがダブルです

このあと峠走ってかえりました。
明日を前にして・・・すでに疲労しました（笑）

[ARIA]

このお蕎麦は美味しそうですね。
いや、間違いなくうまいです。今度案内して下さい。私行きます。
明日は楽しみですね、蕎麦はないけど、今日美味しいのを食べたから良いですね(笑)

ARIAさん
粉にしてすぐに打ってるわけだから香りが良いのは当たり前ですよね。
そばつゆも辛めで好みでした。大盛りがなくて特盛だった、それでも８５０円。安い！
案内しますよ、ＧＷにでもいらっしゃいますか？私が走っている林道も含めて。

え？どこの道の駅？
なんで隠すのよ？？(p_-)


明日のタケノコ蕎麦行きたかったなぁ〜(>_<)

次回またお願いします。→（ＡＲＩＡさん＾＾；）

美味い蕎麦食べた事無いんですよ
本物の蕎麦、一度食べてみたいです。

[ざっくばらん]

仕事ですが、近くにいます(^O^)/
東御辺りの道の駅でしょうか？
明日食べに行っちゃおうかな。

[kaiba]

明日ツーリングですか、いいですね。ＣＢＲ？

オンツーもいいですよね。ところで何処の道の駅ですか？

私のところは南国なんで
あまりおそばに縁がないのです
美味しいそばが食べられてうらやましいです
GLはうちの２１年もののバイクより年いってそうですが
とても綺麗ですね
ダブルウインカーは不思議です

hanaさん
偶然に入ったんです。道の駅巡りしながら走っていて・・・どうも正式な道の駅では無いような感じでした。
Ｒ１９の長野寄り「大岡物産センター」という表記でしたよ。

カモシカさん
蕎麦って美味しいと評判でも自分に合わなかったりと好みが割れる食べのもです。シンプルだからでしょうね。この蕎麦は私はビックリしました。
信州に来たらお試しください。

ざっくばらんさん
え〜近くにいらっしゃるんですか〜。ここはＲ１９の長野市寄りです。時間があれば行ける距離ですよ。ネットで探してみるとけっこう評判なんですね。

kaibaさん
大岡物産センターでググッてみてください。Ｒ１９なんで、こっちからだとちょっと行くのがめんどくさい場所です。でも行く価値あるかもです。

わやですさん
ＧＬキレイですよね。このオーナーさんはセローも持ってるって言ってました。蕎麦だけは自分で確かめないとだめです。自分に合うかどうか・・・。この職人さんかっこよかったです。

[トクシマJA11]

美味しいお蕎麦の画像がありませ〜ん(;´ρ`)ｧｧｧ…

ワタシ、麺類は大好物でして、そのお蕎麦も食べてみたいですね〜（＾ω＾*）

トクシマＪＡ１１さん
わたしの旨いという話をなかなか信じない人がいて、他の人にも食べてみてもらおうと両親を連れてゆきました。蕎麦好きなんだけど、私とは好みが異なるんです。で両親とも「ほんとうの蕎麦の味がする。こんな蕎麦は久しぶりに食べた」と喜んでくれました。なので美味いという結論になりました（笑）

[じんじろげ]

こんにちは。一緒にいたTLM乗りです。
新蕎麦のときはまた格別です。
結構頻繁に利用してますのでまた会ったら声をかけてくださいね。
ちなみにエンジンはGLですが車名はCX-Customです。

じんじろげさん
なんちゅうハンドルネーム、このハンドルネームで声かけられませんよ（笑）ネット上で再開できて感激です。もう私ここのファンになってあのあと両親しれてゆきまして喜んでもらいました。ＣＸカスタムでしたか。今日もいこうかと思ってるところです。