ＴＩＭＥの顛末そしてＧＯＡＬ！
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完覇さん、Ｎ君、アドバイスありがとうございます。
リアクリートさんに回れ右してもらいましてビンディングと向かい合わせにすると
いけそうな感じがします
 でも、さすがに固くて手の力じゃステップイン出来ません
  そこでシューズにプレートを固定して踏んずけることにしたのだが、
シューズの底と変換プレートのアールが合っていない。
幸い変換プレートの方がアールがきついので両端をカッターでカット。
次にクリート固定ボルトが変換プレートを貫通してシューズ底に食い込んでいるので、長さをあわせてカット＆潰れたネジ山を修正してようやく合体準備完了
   では、合体！
  いやぁ、うれしいっす。。。
なんか合体具合が隙間だらけで多少ぐらつきがあるのですが、それが正しいとの
アドバイスを伺っていたので、これで無事成功といたしました。
 哀れ、ウェルゴビンディングは光秀の上を行く一晩天下にて降ろされ、
大ドンデン返しでサンツアータイムが君臨することに。
う〜ん、やっぱ似合う
（少々重たいけどガマン、我慢）））））最終型シュパーブプロフル搭載のバイクにはやはりこのビンディングしかないとの執念が奇跡の新品ストック品との出会いを生み、そして皆さんの情報、アドバイスで未熟な私でも完成に至ったこと、改めて感謝いたします。
お騒がせいたしました、そしてありがとうございました。
さて、何処に保管しようかぁ〜、やっぱ１台バラして片づけるか・・・・悩みは尽きませぬ。
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コメント（4）
（違うって
これからトライ
）
