Iron Horse Junkyのカナダ-バンクーバー留学日記

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Dear Future ME @ May/12/2037

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http://futureme.org/

今から29年後までの任意の日にメールを送信できるサービス。
ちょっとしたタイムカプセルみたいな感じ。

その日まで今のメールアドレスが有効かは別にして、ちょっと書いてみた。





〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*〜*




Dear FutureMe,

今日は2008年5月12日。この日が別に特別な日というわけではないですが、たまたま今日月曜なのに学校がなくてちょっと暇なので、たまたま見つけたFutureMe.orgというサイトから2037年5月12日の自分にメールを送っています。

よく考えれば過去の自分にメッセージを送ることは出来ませんが、未来の自分へは何かを伝えることが出来るので、こうやってなにかとりとめもなく書いてみます。


自分がこれを実際に見る日にはこれを書いたことすら忘れているかもしれません。
このメールに気がつかずにメールが捨てられてしまうと残念ですが。
あるいは既にe-mailなんてものは遠い昔の産物になっているかもしれませんが。
ともかく2037年の今日にこの文章を読んでいる限り大丈夫でしょう。

ちなみに現在の自分の状況を少し。
今はVancouverにあるLangara CollegeでサマーセメスターでPhysicsとChemistryの2つしかコース取っていません。
時間に余裕があればそろそろWork permitを取って働きたいと思っています。
ただ、今年の9月から大学に編入するかどうかの瀬戸際で、編入するならBCに残るかオンタリオに引っ越すか悩み中です。

50歳になる頃には、自分がどうなっているか全然想像がつきません。
何を経験してきて、どんなことを考え、何を生きがいにして過ごしているのかなどなど。
顔は父親にますます似てきてそう。体型も？自分が丸くなるのが想像つきませんが、実際そうなってしまうのでしょうかねぇ。
仕事は・・・今のまま全てがうまくいっていると仮定すればEngineering関係の職についているはず。

50歳なら自分の家庭を築いて子供も大きくなっている頃でしょうか。
今は子供は2人欲しいと思っていますが、50歳にもなれば色々な事情で変わってしまっているかもしれません。

ではまた29年後に。
それまで地球があればの話ですが・・・

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no title

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I dont know what it is that I am feeling right now.

It is neither senseless nor feeling nothing.

I do feel something. In fact, I feel something that I have never felt before.

It's defenetely not a pleasant feeling at all.


Sadness? Nice try, very close actually, but not exactly.

Anger? Slightly

Cannot accept the reality? Well... yeah maybe.


I guess this is the thing that I feel when breaking up with someone

But still, I dont see clearly what the phrase "breaking up" really means to me though

I dont know what to do with this


I dont know why, but I feel ok right now.

but I'll figure that out soon.


Till then...

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Vancouver Marathon Team Relay

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旅から帰ってきたのが３日の午後１１時半過ぎ。

翌日４日は今度はVancouver Marathonでチームリレーとして走るため、朝５時１０分起き・・・

旅中ずっと荷物を持って歩きでの移動が多かった上に、靴が合ってなかったので走る前からすでに足はパンパン

チームリレーでは42.195kmを5人で分割して走る。
俺はスタンレーパークをぐるっと回る9キロちょいの第３走目。

マップ↓
http://www.bmovanmarathon.ca/img/content_images/File/Full%20Map%20Gray%20-%20April%207,%202008.pdf

第1走者はスタート地点を探して20分ぐらいさまよい、前走者のTomは前のSun Runの時から足の調子が悪かったので、何とかチーム交代場所に時間ぎりぎりになってようやくたどり着いて、それを取り戻そうとハイペースで走ると、真ん中地点以前で足がぁ・・・！

そこから歩いたり走ったりしながら次の交代場所を目指す。

次の交代場所には、その交代場所がしまるまた直前になって到着した。
次の走者にタイムを計る、足首に巻くICチップを渡して万事OK！

ゴール地点に移動して、チームメンバーや、他のひとがゴールするのを見に行く。

しばらく待っていると、俺らのチームの最後のメンバーがゴールインした！
そのメンバーが帰ってきていわく、ICチップが俺の次の走者が走ってる間にどっかいったらしい・・・( ﾟдﾟ)

と言うわけで俺らのチームはタイムなし(*´Д`)
一応ゴール地点での表示では5時間をややきってたぐらいだった。

終わってからはみんなで打ち上げ。
運動したあとのビールはもう・・・最っ高ーーー！！！


ウエストからはフルの42.195kmを走破したツワモノが3名。ハーフ2名、チーム5名×２全員完走！！
皆さんお疲れ様！！
フルを走破してゴールゲートをくぐるときにどんな気持ちか、想像すら出来ない。
自分が自分の区間を走りきったことより感動した

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６日目・Windsor to Detroit to Chicago to Vancouver

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６日目・最終日

結局車の中で比較的快適に眠れた。
寒くてたまに目が覚めると車のエンジンを掛けて暖房を強めに入れて寝て、今度は暑くて目が覚めるとエンジンを切って、みたいに温度調節をしつつ、朝８時前には起きた。

モールの駐車場をぐるぐる回りワイヤレスのコネクションを探すが、弱くて日記をアップするのは断念した。

昨日に買っておいたガーリックパンと牛乳とオレンジが朝飯。ガーリックパンはでかすぎて飽きてきて半分ぐらいで保存、オレンジはやたらと酸っぱくて途中で放棄した。。

食べ終わると早速移動開始。
若干迷いつつもレンタカー会社を見つけて車を返した。
ガソリンは借りた時とほとんど同じぐらいにして返したけど、特に何も言われなかった(・ω・)
おまけにWindsor市内なら無料で送ってくれるというので、デトロイトまでトンネルバスが出ているバスターミナルまで送ってもらった。

トンネルバスはWindsor Transitのサービスで、川底トンネルを通ってデトロイトまで$3.75で送ってくれる。
トンネル内はカナダ→アメリカ方面はトンネル入り口近くから渋滞している。

トンネルを渡り終え、バスから降りて関税の手続きを済ませばいざそこがDetroitである。
トンネルバスはダウンタウンをぐるっと回ってまたWindsorへ帰るので、途中で適当に降りて歩くことに。

最初の感想としては、カナダよりもずっと黒人の割合が多い、ていうかバンクーバーでアジア人を見る確率以上にデトロイトで黒人を見る比率のが高いと思う。白人は探さないと見つからない程度。そして人種関係なくほぼ全員が、日本で言う「小太り」以上の体格をしている。
川ひとつ越えたらここまで変わるもんかとびっくりした。

街を歩いているとアジア人は俺一人だけなので結構目立つ。そのためか、黒人の陽気さからか、結構一言二言声を掛けられる。"Hey, What's up!"だとか"How're you doin, where're you from?"とか。


そして土曜日の午前中やからかは知らないが、ダウンタウンのど真ん中というのに不気味なぐらい人がいなくて閑散としている。

とくにダウンタウンですることも見つからなかったので、バスに乗って空港に向かった。

バスは１．５ドル、乗り継ぎの場合は一回につきそれにプラスして２５セントを払い、ドライバーにトランスファーチケットをもらう。
ダウンタウンからバスで約１時間掛けて降りたとこからさらに乗り継いで１０分ぐらいのところに空港があり、結構遠い。
おまけに２本目の乗り継ぎのバスは１時間に一本しか来ない。

１本目のバスが少しだけ遅れたせいで乗り継ぎを逃し、１時間待って次のバスに乗った。
アメリカはやっぱり車で生活することが前提になっている国だということを改めて実感した。
今日はかなり時間に余裕があったのでよかったものの、もしぴったりにつくつもりでバスを使って空港まで行こうとすれば飛行機は行ってしまう。

待っていたバス停が結構大きな交差点の信号で車が止まる目の前にあったのはせめての救いであった。
ここでアメリカで走っている車の観察するにはもってこいの場所である。
てかやっぱりカナダよりも車がアツイ！！！わざとマフラーと途中で落ちてるのん直してないやろー！ってな車が何台も目の前を止まっては、発進する。
アメリカがCO2排出大国なんがいやっちゅうほどよく分かる。

ハーレーも多く、特に目に付いたのはショベルスポーツ直管とか、WL750の軍仕様とか

とりあえず１時間後にはちゃんとバスが着いた。
テロ警戒からか、手荷物検査では靴まで脱がされて、荷物一つ一つ入念にチェックが入り、金属探知機で反応が出なかったのに全身を触って検査をされた。

まず最初はChicagoに飛んで、そこからVancouverに飛ぶ。

Chicagoからのフライトで、手動チェックイン時に間違ってエコノミープラスという席をしてしまった。
席の指定はWestJetという便では普通に行えるので、同じようなものだと思って同じように操作をしたら、最終画面で

「この座席はエコノミープラスの席で、＄４４が上乗せされます」

と出た。

エコノミープラスでは座席は前のほうで、座席は若干普通のエコノミーより広く、サービスも優先的に行われる座席のことらしい。

あわてて元に戻るのボタンを押して、発券するとしっかりとエコノミープラスになってしまっていた(ﾟёﾟ;)

ところがすぐ後ろのカウンターで荷物を預ける時にも、飛行機内でも、到着空港でもついにはお金を取られることなく、おそらく向こう側の手違いによるタダ乗りという形になった(´∀｀)

Vancouverには午後１０時４５分に到着した。
バンクーバーの空港は慣れたもので、迷う心配のない場所に来るとやっぱりほっと安心する。

オンタリオを旅して、アメリカを若干覗いて、バンクーバーに帰って来て改めて思ったが、やっぱりカナダはでかい。でかいだけじゃなくて、場所によって本当にいろいろと違った顔を持っている。

今まではカナダといったらバンクーバーしかほとんど知らなかったけど、カナダのいわゆる中心を見て回って、バンクーバーはカナダの中でも特にユニークな街だということを思い知った。

山や海があり温暖で、こういう人種の配合は他のどこでも見られない。
バンクーバーだけじゃなく、カナダを国単位で見直したような気がした。


空港からはすいすいとバスを捕まえて、１１時半ごろにはようやく家に到着した。

おしまい

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開設日: 2006/7/12(水)

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