ロー．．．テンション？

オイラの電話口の声は．．．。

 

ローテンションだとのご指摘がありますが（笑）

 

 

 

 

 

そうじゃなくって！！

 

今日は、タイヤのローテーションのお話。

 

 

「タイヤローテーションとは」

タイヤの寿命は走行距離にして、およそ3万kmから4万kmとされています。ところが、タイヤは装着する位置によって摩耗の仕方や進み具合が違ってきます。そこでタイヤの取り付け位置を入れ換えることでタイヤの摩耗を均一化させ、長持ちさせようというのがタイヤのローテーション（位置交換）です。
一般的には、フロントタイヤはショルダー部に、FR車（※1）はリヤタイヤのセンター部に摩耗が起こりやすくなります。
FF車（※2）では、フロントタイヤに制動力・駆動力、コーナリングの力が集中的に働くので、リヤの2倍またはそれ以上に摩耗が起こります。FF車（※2）ではとくに、ローテーションがタイヤの寿命を延ばすためにも有効です。
ローテーションは、5千kmから1万kmの走行ごとに行うのが適当でしょう。加減速が多かったり、直線よりもコーナーが多い道を走ることが多い場合は、早めにローテーションを行うことをオススメします。また、摩耗の初期のローテーションは、偏った摩耗を防ぐのにも役立ちます。

 

 

 

バスも購入後２年が経過。

 

購入に際し、後輪が磨耗していたので、交換しましたが。

 

 

前輪はそのまま。

 

 

 

交換に掛かった費用は１５万！！

 

メンテ費用を浮かす為にもローテーションで、出来るだけタイヤを長持ちさせよう魂胆です。

 

 

はい、画像の通り、プロにお任せ。

 

んで、基本はこんな感じでの組み替えになるんですけど。

 

 

バスは後輪がダブルタイヤなので、バランスを考えての組み換えをしました。

 

 

ただ、今まで前輪だったものは後輪に（後輪だったものは前輪に）来れば「裏返し」の状態になるわけで、そこでホイールの汚れまでは計算に入れてなかった．．．（汗）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新たな課題．．．（笑）

え〜〜〜〜交換費１５万！！

バスは自分でできひんの？？

交換してる人がまみ〜かと思ったら、腹出てへんかった・(笑)

>Mikoサン、以前、後輪の４本で１５万掛かったからね、ということで。
このローテーション作業費用は６千円。

自分でやろうにも設備がなけりゃ簡単じゃないし、やるならきちんとやりたい！（ボルト締めるのにもトルクレンチで適正に締めないとボルトやハブの折損という事故にも繋がるし）

だから、その費用やリスクも考えれば「自家用のバス」はプロに任せたほうが安心というもの。

みなとさん？？？

[武蔵子]

ここ最近のお金の出方がすごいですね〜〜〜
交換しながら、このバス何に使ってるんやろ？って
思ってたかもしれませんね。
バッグは乗せたままですか？

こんだけお金かかってるなら活躍しもらわんと･･･

ほな、今度は那須まで？(笑)

群馬の温泉も・(笑)

あ、サファリーパークも･･･(笑)

サファリは群馬にも那須にもあるで〜〜〜〜〜＾＾

[キモモ]

人も車もメンテナンスが大事って事かな〜

そうだ！こんど電話したのを録音して、ようつべにアップすれば良いんだ！！「ロー・テンション」

え？ほんま？
那須のは行ったけど。キリンにクッキーあげた・(笑)
群馬にもあるの？
まみ〜〜、今度連れてって〜〜。
若作りしていくし〜〜・(笑)

やっぱり都バスで飛ばすぜツアーを募って、足しにしましょう♪ (￣-￣)ゞ

まみのバスで中に入って、、、、猿とかライオンに壊されちゃったら面白いね＾＾

滋賀に帰る時、、、、冨岡ＩＣってのがなかった？あのあたりにあるよ〜〜〜〜〜＾＾ｖ

う〜〜ん、覚えてないな。。

なんせ姥捨ＳＡでまみ〜に引きずり降ろされたのだけ覚えてる・(笑)

富岡？？あったっけ？？

バスのタイヤローテーション大変そうだぁ 普通に買い換えたって高いもんネ

大事にしなきゃ しかしタイヤでそれだけかかるんだから車検となったら 怖い〜

Mikoさん 群馬にあるよぉ 何度も行ったなぁ 確かにバスの方が良いかも（笑）

MILKねえさんも群馬のサファリ行ったんだ〜。
行きたくなってきた〜〜〜〜！！

まみちゃ〜〜ん、群馬のサファリも行きたいし〜、ついでも温泉行きたいし〜〜・(笑)

>タカチンさん、ヤツはこ〜ゆ〜ことはしません（笑）

>武蔵子サン、今日は6,000円だけですよ。このあとの油脂類が高くつきそうです。
ココの作業員さんは寡黙に作業に専念しています（笑）
「走る広告塔」なのでバッグは積んだままですよ。

>Mikoサン、まぁ、「走る」という自動車の使命からすれば、当然の整備だし、その目的があるので整備するわけだけど（笑）
まぁ、とにかく、「用」があればいつでも出動できる態勢です！

>タカチンさん、そうそう、この車でやってみたいこと...（笑）

>キモモさん、乗用車もそうだけど、やはり「大型乗用」となれば「安全第一」ですので。

>タカチンさん、メールで応えます（爆）

>Mikoサン、それまでお医者様の言うことを守ってれば、ね！（笑）

>アクロさん、ナンのことか分らなかった（笑）
京本政樹＆柳沢慎吾のヤツね！
ただ、観光地の駐車場は高いです。

>タカチンさん、しかし、ど〜なんだろ、入れるところとそうでないところがあるかも。
壊されるより、大急ぎで洗車しないと唾液でドベドベになるらしい（笑）

>MILKサン、そうですよ、予防措置で大きな支払いにならないようにしてます。
車検は14万でした（１年車検）

>Mikoサン、とにもかくにも「ベストコンディションに体調を整えてくるべし！」（笑）

１回いったら、絶対に忘れない顧客（まみバス）ですね（笑

な〜に、今度は、群馬サファリパークと那須サファリパークに行くの？笑

エアージャッキやインパクトが無くてもローテーション出来るけど、トルクレンチが無いとちょっと不安はありますよネ！！

ただかるは自分でタイヤ交換する時、感覚でしめてますが・・・

ちゃんと締めておいてもらわんと、来年、高速道路でタイヤ飛んでいって『タイヤ拾いに行け〜〜〜〜』 って言われたら困る＞＜

確かに電話の声は、そんな感じ＾＾

維持費が大変ですね〜
これじゃあ世帯持ったら大変だ〜

群馬の人は、ふじ〜サファリパークをぐんま〜サファリパークって歌ってますよ
４・５回行きました、２回はバスだったかな〜
バスのが楽、運転しなくてすむから＾＾

[さ く ら ・ Ｄ Ｘ]

で、交換後のお姿は・・・？

タイヤってのは、車ん中だと現場最前線やしねぇ〜
たまには、気分転換も必要ってことやな(〃´o｀)=3

あぁー田舎へローテーションして。。。ｗ

タイヤ１５万ですか＾＾；
トラクターより安いが、これは稼ぐ車じゃないから辛いね

>ままサン、そぉですね（笑）目立ち度抜群！！
ご要望があればやりますけど？

>かるいざわっ子サン、大型はムリ〜（笑）

>Mikoサン、だ・か・ら！！プロにお任せなの！！

>またぞうサン、はい、自覚してますよ（笑）
そうですよ、維持管理、キチッとしとかないと命に関わりますから。
サファリ...ご要望があれば。

>さくらサン、あんまり変化ないですよ（笑）

>のり_くん、そうクルマというだけあって、走る、曲がる、止まる、支えるを一手に担ってますからね。

>oyaziサン、そうです、「経費」でなく完全に持ち出しなので（笑）

無銭飲食は許してあげよう。。。あっ払ってくれてましたね＾＾；。

>しんちゃん、かな〜りイケナイ方法ですけどね（笑）

ローテンションなローション大好き男？？

ローション塗ってくれるとこに最近行った？？？

け！

スルーか(＃｀皿´)

>タカチンさん、お暇じゃないのよ、こ〜見えても（笑）