夢は叶う．．．

自腹７００万円、夢の運転士に合格した４人

鉄道の運転士になりたいと、「いすみ鉄道」（千葉県大多喜町）の公募で訓練生となった４０〜５０歳代の元会社員４人が、ディーゼル列車の運転資格である国土交通省の「動力車操縦資格試験」に合格した。

　４人は「この年で夢がかなった」と喜びをかみしめていた。

　４人は、埼玉県志木市、吉井研治さん（５３）、東京都江東区、高崎浩さん（５１）、広島市、富岡隆さん（４４）、千葉県市川市、武石和行さん（４４）。

　県などが出資する第３セクターの同鉄道は、運転士の養成がままならないほど経営が悪化したが、航空会社幹部から公募で転身した鳥塚亮社長（５１）が「運転士になる夢をかなえませんか」と、養成資金７００万円を自腹で用意することを条件に訓練生を募集。４人は退職金や貯金をつぎ込み、昨年５月に訓練生になった。

　元ＩＴ会社員の武石さんは「高卒時に運転士になれなかったが、あきらめきれなかった」と振り返る。最年長の元バイク販売会社員吉井さんは、慣れない実技で列車から降りた直後に太ももを肉離れすることもあったが、「お客様の顔を覚えられる運転士になりたい」と夢を膨らませている。

　４人は３回目の受験でそろって合格した。嘱託乗務員として当面は先輩運転士の指導を受けるが、来夏にも独り立ちする。

 

 

 

 

 

最初にこの話を聞いたときは半信半疑が率直な印象でした。

 

この方法が新たなモデルかと言われれば、やっぱりかなり特殊なことだとも思う。

 

 

しかし、この地方私鉄、いわばローカル線の話題としては十分だし、やはり「鉄路」の魅力は単なる移動手段とは言わせない何かがあると思う。

 

 

被災地の第３セクター鉄道も岐路に迫られているが、こんな突飛な発想でもイイ、明るい未来にレールを繋いで欲しいと「鉄」は願うのだ。

定年でも有れば限られた年数
やはり列車が好きなんだろうね
夢を買う良いじゃないのこのせちが無い世の中で＾＾
まみさんは幸せよ＾＾

自分らの夢を叶える！幸せな事ですね。
こんな話を聞くと、本当嬉しくなります。人生とは、前を向き続けるもの！
感動しました(#^.^#)

>oyaziサン、免許証に関しては「定年」はないけど、年に１度の健康診断、適性検査に引っ掛かればアウト。会社の定年があればそこまで、です。
「好き」なだけでは務まらない職業です。

>あかめるサン、夢は叶う、実現させることの苦労は並大抵ではないはず。
実現がなくとも過程にはやはり良い結果はもたらすと思います。

[らっぱ〜]

夢が持てて目指せるって最高だと思う

夢を諦めた私が言うのもなんだがね

映画にもなりましたよね。

[武蔵子]

ずっと夢を持ち続けていたんでしょうね^^
いろいろと周りから言われるかもしれませんが
くじけずにがんばってほしいです^^

価値観は人其々、辛口な意見ですまんが夢を700万で買った話
この4人以上に強く運転士を夢見る人がいても金が無ければ夢がかなわぬのなら やはり世の中金か？4人にとっては素晴らしい事であるが、夢を叶えたと言う美談では無いとヘソ曲がりな俺は思ってしまうんだよね。

頑張れば、夢はかなうっていいニュースですね〜。

よし、私も夢追いつづけよっと。

鉄道学校に行かなくても大丈夫なんですか〜
凄いですね〜
運転手さんは、大体鉄道好きの人が多いですよね＾＾

[キモモ]

夢は見る物で無く叶える物ってどこかで見かけた記憶がありますが…
人生において夢や目標は無いよりあった方がイイと思います。。。

広島の人もいるんだ！
この年齢でも自分のやりたい仕事を実現するなんて、すごい！
いいチャンスだったってこともあるのかな？
なかなか自力だけでは、こうはいかないような。

太ももの肉ばなれを起こすなんて、運転に足も結構使うの？

[さ く ら ・ Ｄ Ｘ]

私めも目指そうかな。。。(ﾎﾞｿｯ)

>らっぱ〜サン、夢を追い続けること、素晴しいことです。
その「夢」の大小は関係ないですね。

>オカちゃん、第２弾はツマンなかった...。

>武蔵子サン、いくつになっても...「夢」は色褪せない。
その「夢」の実現に動き出したことは勇気でもなんでもないです。

>tasigiサン、はい、その思いもわからなくはありません。
７００万の工面がどうだったかは分りませんが、先立つものがある人だけが「夢」をカタチにできるのか...？と思います。
その７００万を用意することもコミでの「夢」の実現ならば涙、涙のお話なんでしょうが、そうではないようですしね。

>Mikoサン、思い描く「夢」が理想だとして「頑張った過程」に「夢」も詰まっていると思います。

>またぞうサン、今は「鉄道学校」と呼ばれるとこを出てもなれません。
オイラも入社→昇職試験→運転士研修ですから「鉄道学校」なんて存在しませんよ。

>キモモさん、ありふれた台詞ですがその通りだと思います。
まぁ、高田純二は「ただ生きる！」というのが目標らしいですが（笑）

>ママさん、まぁ、チャンス、キッカケではあったかもしれません。
基本、座って運転するし、自動車のようにペダルがあるわけではありませんが、難しいとされるブレーキ操作ではついつい足を踏ん張ることも多いです。
ちなみにこのブレーキ操作の体得は「ケツで感じるようになれたら一人前」です。

>さくらサン、今やそうした「とらば〜ゆ」も珍しくない時代ではあります（笑）

歳と重ねられてきたこその「夢」への重みを感じる記事ですね〜。
やっぱり「夢」があるって人生には大事だな。

>おぐおぐサン、幼い頃抱いた「夢」...いくつになっても忘れられない「夢」...その「夢」をいつまでも持ち続け、「夢」を実現させること...。「夢」なくして今まで頑張れたことは大事ですね。

私の叔父さん定年退職したけど、ＪＲ・横浜線で運転手していました。

高卒後工場に就職したけど、運転手になりたくて国鉄に入ったって言ってた。

>せんべいじるサン、オイラのオヤジも元々は国鉄に入りたくて上野の某校に入ったのですが、入社は叶わなかったと。