アシノラインガ キニカカル
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工場長です。 先日、ＪＡＦ様に引き上げていただいたＳＲ様です。   見事にタイヤが斜めに！！！ スイングアームに当って回らない・・・。 どんだけの＜力＞！＜重さ＞！がこのＳＲ様を襲ったのか？？？   こりゃ〜フレーム測定に出さんと、工場長の気がすまんバイ！ （測定代はもちろん＾。＾保険会社様に請求です！） 一応、店でもバラシテ測定してみますけど・・・ 恐らく、「シートレール」ｏｒ「スイングアーム」
まぁ〜、オーナーのＳ藤君 工場長に任せておけば大丈夫タイ！ でも、買っていただいてまだ１ヶ月弱 走行３．０００ＫＭ台・・・・・・・・・ 任意保険、入ってて良かったバイ！  おっ、先日はＳＲ新車様の納車でした。佐賀は「唐津」からのお客様 Ｋ柳様  いつもお友達のＤＳでご一緒に・・・１ヶ月程前、初めて来店された時は中古ＳＲを希望されていらっしゃいましたが 工場長の勧めで『ノーマル新車』に決定！！ 今はフルノーマルだがカスタム代金はすでにフランドルに貯金？してある。 まずはノーマルスタート！  エンジン始動の練習中、慣れてきたＫ柳様に工場長の得意技＜左足キック＞を伝授する これで、右足が出先で捻挫しても・・・
工場長 ＳＲのエンジンを掛ける時、約５割はこの掛け方です。 だって、またがるの面倒だし・・・・・・。 右足ばっかでキックしてたら・・・ 右足だけ・・・太くなるかも・・・ 足のラインが・・・・・・・・気にかかる？？？ まっ！きっかけは１５年位前に右のスネの骨を２本
と、折ってしまった後「モトサロン（現；ＡＡＡ）」様に復職した時に 右足でキックするのが怖くて仕方なく・・・
を、やりだしたと言うわけです。 慣れると・・・ こっちの方が楽や＾＾// ちなみに・・・・ 右手でもエンジン掛けれたりして＾。＾ 何人かはご覧になってます。本当です。 ノーマルエンジンだけですが・・・・。
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