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引っ越しました。と言っても被災した住居です。
修復にかなり時間がかかりました。 理由は震災による建築・修繕ラッシュ。 大工さんが足らなかったのです。 職人さんたちは複数の現場を掛け持ちしてるらしく順番が回ってきません。 設備屋さんも塗装屋さんも足りてません。 震災直後にはありふれている合板さえも奪い合いだったのは驚きでした。 本当は地震の心配の絶えない此処じゃなくて何処か違うところに引っ越したいのですが思うようには行かないものです。 ま、私は製作できる環境があれば何処でも構わないのですが。 先月の中旬から少しずつ引越しを始め何とか形にはなりましたがまだまだ収拾のつかない状態です。 これで少しは落ち着いて生活できそうですがまだまだ地震の恐怖から開放された訳ではありません。 大きな地震が来ない事を祈るのみです。 |
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1/16 コペン改 s/n 201205 563/1000 スケールサイズ 240×120×75 ホイールベース 163�弌 ．織ぅ簓�18mm ホイール径30mm トレッド 110�� 洋銀製のコペン改 外観はコペンのようですが内容は全くの別物です。 コペンの好きな人が思い描くイマジネーションモデルです。 ローダウンに伴い前後ともプッシュロッドタイプのＷウイッシュボーンサス 狭いフード内にインタークーラー付き３２バルブツインターボ。ロッソヘッド エアサージタンクをエスケープする張り出したエンジンフード。 ワイド＆ローに伴うトレッド増加に伴い前後ともブリスター形状フェンダー 脱着式ハードトップ＆リヤウィング スケールサイズからは想像できない重量。
基本的にスケルトンモデルは表現数が多くなれば重量は比例して増加します。 |
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1/16 コペン s/n 201204 562/1000 スケールサイズ 240×120×80 ホイールベース 168�弌 ．織ぅ簓�12mm ホイール径28mm トレッド 105�� 洋銀製のコペン ファーストアニバーサリー
ルーフは脱着式で純正アロイ。 外観はほぼノーマル仕様です。 |
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開設日: 2007/4/14(土)
