モデルオート&アイゼンバーンの床屋 フリジーレン

千葉県 松戸市 床屋 フリジーレン ドイツ車ミニカー ヨーロッパ鉄道模型を店内にディスプレー!!

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東京駅 八重洲口 「大丸」

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東京駅八重洲口「大丸」のビル
八重洲口の顔でした。
今から2年前の写真。
そろそろ解体されつつあります。
Photo//2008.8.1

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1/43 Mercedes Benz 190SL

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ダイムラーベンツは普及型乗用車(180系)を発表。その普及型ベースを利用して190SLは登場。
300SLよりほぼ半額で購入できた190SL。アメリカ市場では大変な人気を博すことに。そして300SLより約8倍の生産台数で、約26000台のヒット作となりました。
190SLはヒーレーやトライアンフに対抗する2Lクラスのオープンカーとなりました。

Minichamps/ミニチャンプス製
ライトブルーのソリッドカラーが当時のSLモデルに似合っています。
フロントの方向指示器はメッキ調パーツにオレンジの塗装をあしらい、メッキとの同調。
190SLモデルの特徴を小さいながらも1/1モデルに近い印象を持たせています。

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1/43 Mercedes Benz 300SL Roadster

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1957年にジュネーブショーて登場した300SL Roadster
gullwingモデルから大きな変更がとられた。乗り降りの不便さとドアの跳ね上げ式に戸惑いを感じたことで、サイドシルの下を走るフレームの変更(サイドシル部分のメンバーが低い位置に移動され、ドアの開口部を拡げたこと、トランクルームの拡大)でボディーを改良。そしてフルオープンモデルのロードスターの誕生となる。
これらの変更に伴い、ガルウィングのクーペモデルよりもロードスターは100kg以上重くなってしまった。そこで動力性能の低下を少しでも抑えるために、パワーを225psまで高めたもののスポーツ性はクーペモデルよりも劣ることとなった。それとは逆にエレガントさを手に入れたロードスターはアルミ製のオプションハードトップが加えられ、ブレーキシステムも4輪ドラム式からディスク式に変更されていった。1963年の生産終了までに1858台が生産され、クーペモデルより450台多い生産となった。

Schuco/シュコー製モデル。
メルセデスディーラーモデル。ハードトップ仕様。
シュコー製のクラシックモデルは細部の造りは良好。バンパーなどのメッキパーツが細かくあしらわれしおり、1/43スケールでも満足がいくもの。
その他、ディーラーモデルでオープントップのシルバーモデルも存在。
また追ってご紹介・・・。

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1/43 Mercedes Benz 300SLR Uhlenhaut

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Mercedes Benz 300SLR Uhlenhaut/ウーレンハウト モデル
300SL 190SLとは懸け離れたレーシングカーの300SLR。
300SLRレーンシュポルトは1954〜1955年にかけて計9台が製造されて、ミレミリアからドイツ国内アイフェル レンネンとタイトルを上げて、ル マンを迎えたがモータースポーツ史上最悪の事故っを起こし撤退した悲劇のマシーン300SLR。
ガルウィングモデルは製造された9台のうちのただ1台のみ、ウーレンハウト個人の1台。

モデルカーはMinichanps/ミニチャンプスモデル。メルセデスベンツディーラーバージョンモデル。数年前にも量販モデルでも登場している300SLR Uhlenhaut。

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1/43 Mercedes Benz 300SL Gullwing

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シュコー製モデル メルセデスベンツ300SL ガルウィング
リアウィンドから見える、車内リア部にはトランクケースが置かれています。
モデルカーでもちょっとした演出がリアルな感じを装います。

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