1/1 ドイツ車モデルカーが好きな床屋

Porsche Boxster

懐かしの初期型986のボクスターに出逢いました。

MR駆動のエントリーモデルのポルシェ。でも当時の996と共通するパーツを流用していることもあり、造り込みは上々。フロントライトの形状にポルシェデザイン的な風潮を備えたモデル。

[ben*ei*hi19**]

frisierenさま、

一切の光りものを廃し、造形だけでの勝負・・・・
その潔さが、堪らなく魅力的に感じてしまいます。

いつかは、わが家のガレージに迎え入れて、眺めさ、かつ撫で回してみたいものであります。

[fri**ere*_stu*tgar*]

benkeishi190e 様
お世話様です。

そうなんですよね。
一時のモデルがより良く見えてくる。
魅せられてしまう〜そこには造形の深さがあるんでしょうかね。
このボクスターも今ではいい感じに見えますものね〜。

[ben*ei*hi19**]

frisierenさま、

この絵を開いたとたんに、ス〜ッと引きこまれてしまうんですよね！
何故だろう・・・と、自問自答して、ふと思い出したことがあります。
その昔、京都駅前に駐められていた356B、しばし見惚れておりました。
あのときのデザインと、基本的なラインでは、ほとんど変わるところがないような気がします。
緩やか〜な曲線を組み合わせたデザインが、なんとも言えないふくよかなものを演出していますよね。

[fri**ere*_stu*tgar*]

benkeishi190e 様
お世話様です。
ポルシェの流線型ラインはいつ見てもうっとりします。
特にリアからのビューはピラーからタイヤハウスにかけての豊満さ・・。
911モデルの柔らかライン〜。
ポルシェの空力設計でこの柔らかラインが生まれる?のですかね〜。

[ben*ei*hi19**]

frisierenさま、

”豊満さ”
その表現がピッタシですね。

魅力の大半はその一点にありそうです。
しかも、それが機能的にも優れたものを発揮するのですから、いよいよもって惹かれますよね。

[fri**ere*_stu*tgar*]

benkeishi190e 様
お世話様です。
返信遅れまして大変申し訳ございません。
ポルシェのもっちりさ〜ここに惹かれる方もおられるのではありませんかね〜。
ポルシェの世界も深そうです・・・。

[ben*ei*hi19**]

frisierenさま、

その”もっちり”感が、ハンドル握ると、かなり慣れが必要では？
右ハン、左ハン、長さの違うモノ・・・・と、複数台を乗り回している身からは、この頃、少々リスクがありそうな気がし始めております。
4,0メートルそこそこのカブリオから、積載車の7,0メートルに乗り換えたときは、後輪のオーバーハングが一番気を遣います。

Porsche 964

ポルシェ964に出逢いました。

綺麗なソリッドブラック。

空冷ポルシェの代表格。

独特のエンジンサウンドには圧巻です。

[ben*ei*hi19**]

frisieren様、

コリャ目に毒ですわ！

いい景色ですね。
車庫グルマにして、一日中でも撫で回していたいですね。

[fri**ere*_stu*tgar*]

benkeishi190e 様
お世話様です。
返信遅くなりましてすいません。

最近、964を多く見かけますね。
まだ現役活躍。それも空冷モデル。
冬の季節に空冷エンジン。最も良い季節かもしれませんね。
乾燥した寒い季節。ポロンとクラッキングして独特のボクサーエンジンサウンド。
ちょっと暖気してウォーミングアップ〜そして走行・・・。
本国同様の味わいではありませんかね。

Porsche 356 speedster

ポルシェ356スピードスターのリアビュー。

空冷ビートルの雰囲気が残っています。

ボディーは開口部を外すと一体型〜。パネルを溶接して完全に慣らしているのですかね。

都内の街並みにもマッチするクラシックモデル。

愛らしく見えるのは私だけでしょうか・・・。

[ben*ei*hi19**]

frisierenさま、

再度眺めております。

ドアーが開かない（ダミー）んですかね？
そうなると、乗り降りは、跨ぐことになる・・・・なんてことは、有り得ませんよね。
それほど、チリが詰めて造られていると言うことでしょうか！
工作精度が、すばらしんですね。

[fri**ere*_stu*tgar*]

benkeishi190e 様
お世話様です。

多分ドアは開くかと思います。
こちらのレプリカモデルは空冷ビートルをベースに作成していましたから。356の本物の見抜き方がよく分かりませんね〜。
遥か前の真夏日に渋谷の某デパート駐車場からガードマンに押してもらいながら、エンジン掛けていた356を目撃。真夏と真冬に走る時にリスクを抱えるモデルなのかなぁ〜と思いましたね〜

[ben*ei*hi19**]

frisierenさま、

押し掛けの風景、懐かしいですね！
わが家でも、ビートルの時代には、何度か押し掛けした覚えがあります。

近時のお若い人たちに、「押し掛け」始動なんて言ったって、ピンと来ないのでしょうね？

[fri**ere*_stu*tgar*]

benkeishi190e 様
お世話様です。
返信遅れまして大変申し訳ございません。

押し掛け〜クラシックカーの雰囲気です。
現行モデルで押し掛けはご法度ですからね〜。
エンジン掛からなければ、エマージェンシーダイヤルで救援してもらうしかありませんよね〜。

[ben*ei*hi19**]

frisierenさま、

わが家なら、積載車の出動場面でございます。
通常走る道筋は、大方が田舎道ですから・・・・、路肩に寄せて、タクシー呼んで、わが家へ・・・・、積載車を連れて、出迎えるという手順です。

Porsche 356 speedster

ポルシェ356スピードスターに出逢いました。

シルバーカラーが落ち着きを思わせクラシックカーの装いを引き立てています。

ヘッドライトを覆うメッシュカバーが今にはない雰囲気。

モデル後続に駐車しているパナメーラが世代を窺わせています。

[ben*ei*hi19**]

frisieren様、

いい角度からの「絵」ですね！
スピードスターの持ち味をすべて写し撮れたような・・・・。

[fri**ere*_stu*tgar*]

benkeishi190e 様
お世話様です

クラシックモデルの造り込みは素晴らしいですよね。
至るところにコストと職人の手が加えられています。
細かな部分を時間を掛けて見てみたいものです〜。

[ben*ei*hi19**]

frisieren様、

ぜひ、詳報をブログしてください。

一番関心があるのは、素材：
どこまで鉄か、どこからが非金属素材か・・・ですね！

[fri**ere*_stu*tgar*]

benkeishi190e 様
お世話様です

当時のモデルはボディー溶接をした後、削り上げて均一に慣らす手を凝らした造り上げ。メルセデスSL/W113パゴダも同一と聞きます。
量産型でこれほどまで手を尽くして販売されたモデルはこのW113のみ。今でもメルセデス愛好家の方に好かれる意味はここにある様です。ポルシェとなるとまた違った趣向がありそうですよね〜。空冷エンジンに趣きを感じることも〜。クラシックドイツモデル。各メーカーに特性があり豊かに感じます。

VOLVO XC90〜Oakley〜

ボルボ　XC90のOakley仕様。

都内某所のあるOakleyショップの専用車。

今やアウトドア製品をそろえるオークリー。

専用車もSUV。

XC90のモデルがオークリーの雰囲気にマッチします。