ONE LOVE

どれほどの速さで生きれば、君に会えるのか

FB

フェイスブックに登録してみた。

いまさら感ありありだが、まあどんなもんかと。とにかくエントリしないと他の人のが見れないじゃんね。
んで、とりあえず友達を検索する。何人か出たけど、ほとんどmixiですでにつながってたりする。そしてそれ以外のリアル友人達は、そもそもネットにほとんど出てこない連中ばかりなので、さっぱりヒットせず。

で、誰もが一度はやる(よね!?)「過去の(略)」を検索しても、さっぱり・・・。
中学時代の同級生とか探すと、ヒットするにはするのだが、びみょ〜な仲のよさだった人たちばかり。

職場の人たちがヒットするのだが、俺的にネットはプライベートのための空間なので、よっぽど仲良しでない限りこんなところで関わり持ちたくねえよ。

なので、せっかくの登録だったが放置することになると思います。

さて、またファッキンな一週間の始まりかあ・・・。

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追憶

寸又峡へ小旅行。

金谷から大井川鐡道に乗る。SLが有名ですが、行きは予約がとれず普通の電車。
しかし、車両が近鉄16000系電車である。しかも塗装もそのまま。久しく錆びついてた鉄分がうずいてくらあ、ってなもんです?特急型車両なのに普通電車扱いというのが、なかなかに違和感があって、だいたい「席決まって…ないよね?」と言いながら皆さん乗り込んでくる。

千頭駅からバスで寸又峡へ。その日はそっから「夢の吊り橋」へ小ハイク。実はここまでは来たことがある、らしい。嫁と一緒に来たらしいのだが、まったく記憶にないのである「SLに乗った」「展望台の森林鉄道の静態保存」など断片的な記憶はあるのだが、吊り橋とかは全然覚えていない。しかも、初のおでかけデート、だったはずなのだが…。
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ともかく、一日目は寸又峡に投宿。温泉を楽しむ。

二日目は早起きして散歩。一日の活動を始めたミニ温泉街を見つつ、森林浴。ぜいたくな時間だ・・・。
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朝食後、バスで千頭駅に戻る。ちなみにこのバスってのがありえんくらい細い山道を駆け巡ってて、行きも帰りもたまたまなのか2台体制だったのだが、先行車と無線連絡を取りながら対向車の処理するという、結構むちゃな交通だった。でも、このバスなくなったら、寸又峡は陸の孤島だよね。

で、千頭駅到着後、まず弁当の確保。一日目は昼に千頭に着いたら、弁当は売り切れ、食堂は行列でろくに食えなかったのだ。
その後、「音戯の郷」を見学。嫁が喜んでくれたのでよしとする。
それからSLとなったのだが、ま〜写真撮影はちびっこの行列で無理!
仕方なく着駅で撮ろうと思ったのだが、そこでは正面からの撮影はできないのだった。

しかし、SL乗車といっても乗ってる分にはスロー列車である。自分は貴重な43系客車に乗ってるだけでも楽しいのだが、そうでもないと時々聞こえる汽笛と煙の臭いでしかSLと認識できない。1時間ちょっとがちょうど良い乗車時間でしょうな。
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金谷からは掛川経由で新幹線で帰投。浜松祭帰りの客とバッティングできるほどの体力は、もはやなかった。

さて、今回は乗れなかったが、大井川鉄道は千頭より先が「南アルプスあぷとライン」の名で、その名のとおり国内唯一のアプト式鉄道を運行している。珍しい「アプト式」を動態保存してんのか、と思ったがそうではなく、急こう配をクリアするため敢えて新設したんだとか。でも、この「南アルプスあぷとライン」(正確には井川線)て何のために運行してんだろうか。沿線に住民はわずかしかいないから旅客としての用途とも思えないし、観光目的だけなのかなあ、やっぱり。でも、鉄道そのものは中部電力の所有物で、大鉄は単に運行受託者なんだよね。しかも、それでいて赤字らしいし。

まあ、いいけど。

写真はSL乗車中、至る所で見かけた撮り鉄さんです。
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あらふおー

いまだに先週の疲れがとれねえ
おそるべし、研修センター。

え?回復力が低下しとるだけ?
、そを・・・

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HANAMI

花見で束の間のマターリ。

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明日から一週間出張orz

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袖振り合うも多生の縁

人事異動の季節となった。
まあ、やりやすくなるのかな、とは思う。

そんなことより、iOS5.1へのアップデートに失敗するという大惨事。アップデート作業中フリーズしてしまい、強制終了。
工場出荷時に戻ります、という冷酷なメッセージが。しかし、とにかく電話として使えなければなんともならん。
断行して、なんとなく使えるようにはなった。
早朝急いでいたので、最低限のアプリしか載せていない。
どうも、PC側の空き容量が足りなかったのがいけないみたいです。

見事に過去のメール、写真、その他貯めたデータがぶっとんだ
しかし、使える状態にはなったんだから、よしとしなければ・・・

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