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金環日食
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今日は天文界の一大イベント金環日食。
曇りの予報だったので、あまり期待せずに待っていたが、予想に反していわき市では見事な金環日食を見ることが出来ました。
輪っかになる瞬間の映像を撮りましたので、見逃した方はぞうそ。
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３回目の一時帰宅
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昨日は、急きょ一時帰宅することになった。もう、持ってこれるものはほとんどないので（線量が気になるので）、半分は様子といったところだ。
前回は大雪の中だったが今回は快晴！のどかな風景が広がっていた。
結局、持ち帰ったのはいわきヘラ研初優勝のトロフィーだけ。入会前に間違って優勝してしまい、良くも悪くも、その後の運命を変えてしまった品・・・
 浜街道から海を見た風景。本来なら田園風景の向こうに２０ｍを超す防風林が広がるのだが
 小入野川の橋本と呼ばれるところ。子供のころは、淵があって一級ポイント。私の釣り人生スタート地点 |
久しぶりの山女魚
 久しぶりに良型山女魚が釣れました！やっぱりヘラよりかっこいいね。今日もヘラは釣れなかったけど、今年も無事山女魚が釣れて良かった。負け惜しみ… |
デリカD:5 インプ
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デリカD:5の初めての車中泊ドライブ。今回の伊豆旅行でだいぶD:5の性能？が判った。まず燃費だが、常磐道〜首都高〜東名の高速では、１３ｋｍ／ｌを記録。GW中とはいえ、夜中の走行のため渋滞はなく、ほどほどの交通量のため１００ｋｍ／ｈの低燃費走行であった。
その後、伊豆入り前に満タンにして、長岡でPキャン。ここでは雨降りということもあり、エンジンをかけたままテレビを見たり、エアコンをかけること３時間ほど。さらに天城峠を超え、下田では短距離を行ったり来たり。ここでの燃費は驚くほど悪く、６ｋｍ／ｌ台であった。
そして、帰りは伊豆のアップダウン激しい海岸沿いを走り、東名、首都高、常磐道と走った結果、１１ｋｍ／ｌという結果になった。結論としては、この車、運転次第で燃費が大幅に変わることが分かった。ここまで運転状況で極端に燃費が変わる車は珍しいのではないだろうか？もっとも車重１．７トンの車で１３ｋｍ／ｌ台を出すこと自体すごいのかもしれないが。
  車中泊の肝はいかにフラットな寝心地が得られるか。D:5はシートだけだと相当な段差が出来てしまう。特にサードシートとセカンドシートの段差は大きい。シートが分厚く乗り午後地が良いことが逆に影響しているのだが・・・
で、サードシートは無視してセカンドだけをフラットにしてそこにキャンプ用のエアーマットと敷いてみた。私の身長（１６７㎝）だと、この空間でぴったり足が伸ばせる状態。これならサードシート裏は普通に荷物が積めるので、ルーフボックスと合わせると、キャンプ＆釣り具は収まってしまう。また、着替えなどの鞄類は倒したセカンドシートの下の空間に収まるのでフロントシートへ荷物を回すこともない。
 今回の車は、最初から純正カーテンを付けた。今まではあの手この手で光をさえぎっていたが、やっぱり純正は遮光ばっちり。寝る前の準備も簡単に終わってしまう。まあ、一セット５万円はどうかと思うところもあるが。 |
目指せ１００種その９４種
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先日伊豆で釣った変な魚はオハグロベラと判明。
これで９４種目達成！本当は以前から釣りたいと思っていたアイゴも釣れたのだが、刺されるの恐れて道糸を手繰って引き上げたら切れてしまった。
ちなみにオハグロベラ。美味しいらしい。次回は目指せ食の１００種か？
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