本日のメインイベント(超長文)
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本日は、朝から念願のツインキャブの取り付けでございます。 前もって、ご相談させていただいていた、インテイクさんへ向かいました。 はたしキャブは使えるのか。。。。OHは上手くいってるのか???リンケージはちゃんと機能するのか? etc・・ 問題山積み。一つづつクリアしていくしかあるまい。 シングルキャブも今日までかと思いつつ、フォルクス君を走らせます。 1時間程で到着。 つくと根津さん繋ぎ姿で登場。やる気十分。ホントにありがとうございます。 エンジンが冷めるのを待ちがてら、コーヒー飲みながら、キャブとリンケージのチェック。。。  見た目には問題無さげです。 リンケージも「こんなの初めて見たー」確かに。こんなの見た事無いナーー。 とりあえず取り付けまでに、大体のセッティングを決めるところから始めます。 初期段階の開き具合。加速ポンプの設定。。それとアイドルスクリューの調整。 ひととおり、調整したころに、エンジンも冷えてきました。 そりゃーーーーっ。 シングルキャブ分解開始。  ここまではスムーズ。 エンジンチン外したところで、「ヒーターチャンネルチンが１つついてないね。」と一言。 知らなかったー。これで良いんだと思っていたがVWは奥が深い。。。 しばし一人でネジを黙々と外す。すると「アッターー!」の声。。。 なんと、リプロされていないチンを、探してきてくれたのです。 何も言わずに、黙々掃除。「これ付けたら良いよー。これ一つでだいぶ変わりますよっ」 えっ。いいんですか?こんな、貴重なものをっ。付けさせて頂きました。感謝っ。 ファンシュラウドを行ったん外して、オルタのスタンドを外ずす。。。。でもって問題のリンケージのフィッティング。  あーでもないこーでもないと二人でやっておりました。 ここでお客様登場。 A野さん。。お初でございました。ご紹介頂き、しばし、話しながらの作業。 バイクで来られたようで 「一度帰ってビートルでこようかなー」と、ひとまずおかえりになられました。 でもって、リンケージ座りの良い感じのところでロック!!結局バラしてワッシャー入れたり、微妙に調整しながらの取り付け。とりあえずは付きました。あとはリンケージとの相性。。。まだ先は長い。 気になってたオルタスタンドのOILにじみの解消もここでやっちゃいます。ガスケット関係を新調。  これで当分はいけるな。 リンケージの土台が決まったところでファンシュラウドやマニホールド・デスビの取り付け。 デスビをはめるが、どうもしっかり最後まではまらず微妙な隙間が。。。デスビクランプが変形しているようです。 曲げたり、延ばしたり、いろいろ試行錯誤しながらやって頂きましたが。 「これは、納得いかない。」おもむろに立ち上がり、歩き出しました。すると、ストックヤードで純正のデスビクランプを引っぱりだしてきてくれました。「純正の素晴らしさを思い知るがよい」と一言。。一同。笑。。 見ただけで出来の良さが分かる。しかも厚くて固い。はめてみるとすんなり収まった。 「30年以上前のものがいまだにちゃんと使えるんだから凄いよね」やっぱ、よく出来てるのねー。すばらしい!!こんなに違いがあるんだなーっ。大事に使わせて頂きまっす。 さてさてマニの取り付けです。。。ネジなめないように慎重にやらなくちゃ。。。と思ってたら中にネジ落としちまった。爆 嫌な汗が。大丈夫か?すると、根津さんあっさり。マジックハンドの先に磁石つけてネジ救出。爆 なんと言う便利ツールじゃ。これは買いにいかねば。 取れたところで、片方づつガスケットをつぶす感じで、慎重にやっていきます。  でもってキャブも乗せちゃいます。  おっ。形が見えてきたゾーっ。という頃に、バラバラバラ♪ A野さん再登場。今度はビートルで。。。 凄いっすよこのビートル。なんと、A野さんで2オーナ目。。。。   サビは無し。タイヤはフトーイ。  こんなステッカーももいかすじゃないですかーー。最高だなーー。見てニヤニヤ。 あっ。。お気づきの方もいらっしゃるかもしれませんが。。ちょっと前のストV 02.03特集にデカデカと乗ってましたね〜。 こんなところでご対面出来るとは。ありがたやーーーっ。ひとしきり眺めて、またキャブ取り付けへ戻りました。  何となく形になってきたナっ。後はFUELホースを這わせれば取りあえづは完成。。 細かい部品は全て新調。  完成までもうすぐだ!リンケージとの干渉をさけながら配管。なんとか上手く出来ました。。。 ソリャーエンジンかけるドーっ。A野さんにエンジンをかけていただいてオイラは見せていただいた。 いけるのか!! なかなかかからねーっ。キャブの裏側がガソリンで濡れてるとの事。。。 ヤバシ。なんでじゃ。しっかり組んだはずなのに。結局一度バラして、チェック。 気になるところを増締め。とりあえずはこれで様子を見る。もう一度クランキング。 キュインキュイン! ブルーーーーンっ やったーっ。かかったーーーーっ。みんなで大喜び! これ感動するナーっ。この一体感がたまらないねっ。。。 喜びのあまり、しばし放心状態。。。。。 その後。Ａ野さん、エンジンかけるのを見届けてインテイクを後にされました。お手伝い頂きありがとうございました。感謝です。 早速調整に入ります。  同調取ります。オイラは手出しする隙無し。てか。。無理(爆) 9割、やってもらいました。。爆 リンケージの調整やアイドリングの調整。やって頂き、エアクリつけて。  試運転じゃ。さてとどうなるかな。 走り出す。静かじゃ。なぜじゃ。２つになったらもっと暴れるんじゃないのか? 意外や意外。とてもスムーズ。 ちがいは。まだピンとこない。とりあえず、バックファイヤーもしないし息付きも無し。良い感じ。 大っきく変わった?このときは感じなかった。アクセルの戻りがちょっと良くないので、ケーブルを調整して試運転。 今度はアクセルの戻りもバッチリ。よっしゃっ。 帰りが楽しみじゃっ。 おもむろに片付ける。ふと、転がっている、ストックマニを見てびっくり。付けた状態では見えないところに、思いッきり、クラックが入ってた。幅5ミリ長さ25センチくらいのヒビ。ヒートパイフの方だから走りには影響なかったが、これは結果的に換え時だったという事かなー。 全て積み込み、部品代調整代の支払いも終え、帰り支度完了。今回も。インテイクさんに最大級の感謝です。 7時間、飯も食わずお付き合い頂きました。いつもお世話になりっぱなしで済みません。 キャブ。。付いてホントに良かった。早速、試運転かねて自宅までGO。乗りながら感じてみる。静かになった意味がよくわかった。 アクセルを踏まなくていいのだ。トルクがあがったせいで、踏まなくてもグングン走るのである。。 そうかー。これなのか。走る程に良くなる感じ。いいねいいね〜。 途中駐車場に寄り、ガス漏れチェック。。。 さわる。。。ふれる。。。濡れてナーイ。よかったよーっ。。 とにかく帰りが楽しくて仕方ない。1.2速の感じが明らかにちがう。エンジンにも優しいはずだ。 もっと乱暴になるイメージだったが・・より繊細になった感じ。いいじゃん。こいつ最高じゃん。(^^) という事でツインキャブめでたく船出いたしました。 まだまだ走り込まないと分からない事もありますが。これからボチボチ経験を積んでいきたいと思いまっす。 素晴らしいVW'sに感謝です。。。
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芸能人・有名人の新着記事
おめでとうございま〜す。
お次は猿人割ってハイカム挿入してみましょうかね？？？(笑)
2008/2/22(金) 午後 10:57
くろさん
ありがとうございます。
ハイカムですか〜。。
まだ利点がよくわからんので勉強が必要ですなー。。。
その前に点火系からですかねーー。
2008/2/22(金) 午後 11:09
やりましたね！おめでとうございます！インテイクさん親切ですね
今まで通販だったけど今度行ってみようと思います！
2008/2/23(土) 午前 0:49
やったー 取り付けおめでとう御座います。(^^)
ご自分のチョイスでキャブ入手、そしてＤＩＹでＯＨ、まさに醍醐味ですね。
しかも、ちゃんと完走、完璧です。
それにしてもインテークさんの株が上がりそうですね(笑)
2008/2/23(土) 午前 1:30
おぉ〜！付きましたね、おめでとうございます！
いいな〜、うちのも早く付けたい。
しかし見てると自分でリンケージ辺りの処理と同調とるのは結構大変そうですね。経験ないと難しいかな。
自分で
2008/2/23(土) 午前 2:35 [ 1973type2 ]
HOEDYさん
ありがとうございま〜す。
インテイクさん、よくして頂いております。
是非一度遊びにいってみて下さい。
楽しいですよっ。。
NARISUさん
とにかく良かったっす。。。。
これで止まったらシャレにならんですからねっ。。
ホット一安心です。。。
今日また乗ってみて調子を見てみます。
インテイクさんがおっしゃってましたが、
「通販や電話だけじゃ伝わらない事が多い。対面でこそ出来る事がありますからね〜」エンジンも千差万別。書品のクオリティーもしかり。
話をしながらじっくり出来たのは本当にラッキーでした。
感謝の気持ちでいっぱいです。
PAPABUSさん
ありがとうございます。
つきましたよーーーっ。(^^)
良い感じです。
おっしゃるように、最初自分でハ、結構大変かもしれません。
リンケージと同調でほぼ決まりますね。これが上手く取れてないとバックファイヤーしたり、息付きしたりするるようです。。
まだ経験がたらんナーー。
今度シンクロナイザー購入して、自分でも出来るところまでにつめてみたいと思います。
2008/2/23(土) 午前 7:27
おめでとうございます〜。オレも早くチーム「シングルポートＤＥツウィンキャブ」に入会したいです（笑）
2008/2/23(土) 午前 8:54
おーーー。やること早いですね。(゜_゜>)
しかも猿人部屋がお綺麗ですね(^_^;)
しかしこのすすみ具合だと来年の今頃は２Ｌオーバーですねヽ(^。^)ノ
2008/2/23(土) 午前 9:26
同調器具なしでやっちゃた！
やっぱ必要かなぁ〜
2008/2/23(土) 午前 9:36
無事装着 おめでとうございます！
ナルホド〜！走りに余裕が出てくるワケですね！
親身になってくれるインテークさんも最高。
2008/2/23(土) 午前 10:48
おめでとうございます！
やっぱ違いますか？いいナ〜。ウチも儲かったらやりたいこと一杯あるんだけどナ…。
2008/2/23(土) 午後 6:57
しげるさん
やりました。。。無事付きましたよーー。。。
ホントに付くかヒヤヒヤもんでしたが。。。無事付きました。
ある程度ノウハウは学べたのでいつでも声かけて下さい。。
手伝いマッセーーーッ。
G1NINJAさん
気持ちばかりが焦ってなかなか上手くいきませんでしたがなんとか付けられました。
エンジン。。もう１台ほしいなーーーっ。爆
その前にT1ミッション手に入れていじってみたいっ。。。
そんな野望もありまです。笑
Rbugさん
やっぱあった方がセッティングが正確に出ると思います。
合ってると思っても、測ってみるとかなりちがいます。
エンジンの振動とかがかなり変わってくるので、オイラも買う予定です。
カドロンのアダプターはペットボトルで作ってました。高さも自由が利くし良い感じでした。
2008/2/23(土) 午後 7:33
ルカリオさん
ありがとうございます。
かなりアクセルに余裕が出ました。
これにはびっくりです。
驚くような加速という訳ではありませんが明らかに力がちがいます。
これは換えて正解でした。
エンジンにも優しいことは間違いないですね。
JAMPAPAさん
やっぱちがいますよーーっ。
本体・オーバホールキット＋パーツ代＋調整料。激安でした。
ホントにラッキーでした。
おまけに楽しみながらできたので万歳です。。
2008/2/23(土) 午後 7:33
無事装着おめでとうございます。
今度見せて下さいね。楽しみみしてま〜す。
2008/2/24(日) 午後 5:55 [ ただし（もーちゃん） ]
もーちゃん
アドバイスありがとうございました。
おかげてちゃんと付きましたよーーーっ。
嬉しいなー。。。(^^)
今度ワイワイやりましょうねっ。。
2008/2/24(日) 午後 7:46
おめでとう！、、えーとちょいと見るのさぼってました、、、お、、おいらも、、、カドロン、、、、
まぁ聞かれてもこまったけど（爆）
しんちろでした！
2008/2/25(月) 午前 0:40 [ vwa*l ]
しんちろさん
ありがとうございまっす。。。
ボチボチやってますよーーー。(^^)
ジャンボリーACL凄い事になってますね。
行けたら顔だしますネーーーっ。
2008/2/25(月) 午前 8:38
おめでと〜 おれはまたしばらくバスにさわれないです・・・
2008/2/25(月) 午後 9:05