鉄子のコレクション！

201系首都圏対応 方向幕

　201系新製時の初期タイプの数少ない首都圏対応幕です。中央線・山手線・京浜東北線・総武線・南武線・横浜線に対応の幕です。中央線・総武線に煤と検知跡があります。61年澤田商工追加のシールと２０１−０２１豊田のシールがあります。破れ・補修はありません。使用痕がありますので現状渡しとなります。

1新宿、２奥多摩、３御嶽、４武蔵五日市、５青梅、６河辺、７拝島、８立川、９豊田、１０高尾、１１東京、12武蔵小金井、１３三鷹、１４中野、１５荻窪、１６八王子、１７特別快速豊田、１８特別快速高尾、１９特別快速東京、２０特別快速奥多摩、２１特別快速新宿、２２特別快速御嶽、２３特別快速武蔵五日市、２４試運転、２５回送、２６大月、２７特別快速大月、２８品川、２９大崎、３０田端、３１山手線、３２田町、３３池袋、３４上野、３５赤羽、３６通勤快速豊田、３７通勤快速高尾、３８余白、３９大宮、４０蒲田、４１鶴見、４２磯子、４３南浦和、４４桜木町、４５東神奈川、４６大船、４７東十条、４８余白、４９余白、５０小机、５１中山、５２町田、５３橋本、５４川崎、５５矢向、５６武蔵中原、５７武蔵溝ノ口、５８登戸、５９稲城長沼、６０府中本町、６１尻手⇔浜川崎、６２尻手⇔川崎新町、６３飯田橋、６４御茶ノ水、６５西船橋、６６津田沼、６７幕張、６８千葉、６９中野、７０三鷹
（以上、出品者から商品説明）

☆201系首都圏対応　方向幕
・開始時の価格 ： 18,000 円
・終了日時 ： 2月 4日 21時 44分
※画像を見る！⇒ http://fwkt0206.seesaa.net/article/249711109.html

 

 

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583系 特急「はつかり」

　特急「はつかり」は、キハ81系を使用していましたが、東北本線全線電化された1968年（昭和43年）10月1日のダイヤ改正で青森運転所（現・青森車両センター）に新製配置された583系電車に置き換えました。その際に「はつかり」は東北本線経由に変更されました。1973年3月に増発された「はつかり」には485系電車が充当されました。
　1982年（昭和57年）6月23日に東北新幹線大宮ー盛岡間が暫定開業し、同年11月15日の新幹線の大量増発によるダイヤ改正にで「はつかり」は盛岡ー青森間の連絡特急列車となり、2002年（平成14年）12月1日の東北新幹線盛岡ー八戸間開業で廃止されました。

☆583系　特急「はつかり」
・開始時の価格 ： 180 円
・終了日時 ： 2月 2日 21時 9分
※画像を見る！⇒ 　http://fwkt3.seesaa.net/article/249647060.html

 

 

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幕張電車区113系 側面方向幕

・幕張電車区の113系の側面幕です。
・全部で70コマあります。穴式です。
・使用感はそれなりにありますが、破れはございません。
・製造時に生乾きで作業してしまったらしく、内房線の青快速の部分の一部の青色が抜けてしまっています。青の部分が一部かすれてます。
（以上、出品者から商品説明）

☆幕張電車区113系 側面方向幕
・開始時の価格 ： 8,500 円
・終了日時 ： 2月 5日 21時 15分
※画像を見る！⇒ http://fwkt0206.seesaa.net/article/249643440.html

 

 

 

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