鉄道&模型 浜リン Blog

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Zゲージ

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014 ヨコハマ鉄道模型フェスタ2012 Z

ヨコハマ鉄道模型フェスタ2012の続きです。

Zゲージ、天賞堂の165系電車
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製品よりも黒いのが気になりました。黒の方が成形状態が見易いのかな??
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車輌もさることならが、Zゲージの走らせる地面が欲しいですね
手前は16番の客車です。
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007 ロクハン RC-02 TRAIN CONTROLLER

ロクハンの新しいコントローラーが売っていたので、買ってきました。

本体が\2940-、ACアダプターが\1554-でした。
常点灯対応としては最安とおもいます。
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ACアダプターはトランス仕様のようで、本体が軽く(実測122g)小さいのに比べて、大きく重たい(525g)です。

常点灯ですが、車輌により光具合は異なりますが、天賞堂のZ C62は明るく、最小でも光っているのが判りました。
デジカメでオートで撮ると増感さて明るく写っていますが、実際はもう少し暗いです。
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D51は動き出す直前まで上げても、この程度です。
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ちなみに、天賞堂のZゲージC62よりもD51の方が倍位速く走ります。
D51,C62共に、単機でも牽引力は充分あるとおもいます。
↓D51+2軸貨車27両
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ロクハンのポイントでC62の従台車が脱線して止まることがありました。
ショートすると保護回路が働くようで、送電が止まって電源のLEDランプが消えます。

ちなみにKATO N C62(新仕様)を動かしてみたら、ライトが点灯する前にゆるゆると前進し始めて、常点灯にはなりませんでした。

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160 壊れたPROZ コントローラー

2007年末に購入したPROZコントローラー。
我が家の唯一の常点灯コントローラーだったのですが、壊れてしまいました。
常点灯の回路は活きているようですが、スピードコントロールを回しても電圧が上がりません。
修理に出しても、修理代で新品が買えてしまうと思うので、ダメ元で中身を見てみました。

裏蓋を開けたところ。
ショートしていたり、半田が剥がれていたりするところは無いようです。
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基板の表側
いささかクラッシクな仕様の基板です。
焼けたり焦げたりした部品はありませんでした。
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放熱板に付いている部品はLM317Kと書いてあり、調べたら可変3端子レギュレーターでした。
常点灯のボリュームの近くにありますが、出力の制御用と思われます。
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ちなみに、スピードコントロールのボリュームの近くにあるものは、LM7812Lと書いてあり、12V固定の3端子レギュレーターなので、アクセサリー用のようです。

3端子レギュレーターは通常保護回路が組み込んであるので、それ以外の部品が故障しているのでしょうが、電気に詳しくない私にはこれ以上は判りません。

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117 ロクハン Z Classic track R70mm 45°

ロクハンのZゲージ、R70の線路が発売されたので、買ってきました。

1パックで、R70 45°x4本入。半周分です。
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果たして、手元にある車輌で走れるのが有るのか?
 D51やEF81等は無理なので、ナローの車輌で試してみました。
HOナローの2軸の足尾銅山、坑道用電気機関車は当然のように走りますが、Nナロー尾小屋のキハ2気動車の動力もスムーズに走りました。
Zゲージをやっている人よりも、NナローやHOn2をやっている人に朗報かも知れません。
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フィーダーが刺さらないので、円にして車輌を走らせるには直接配線しないと給電できません。
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フィーダーに対応した直線は110mmが一番短く、R70+110では、残念ながらTomixのR103+S72.5の井戸端会議用の内側には入りませんが、盆栽サイズのレイアウトには強い味方となるでしょう。
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裏はこんな感じ。
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201 ROKUHAN Z GAUGE CLASSIC TRACK

ロクハンのレールが売っていたので買ってきました。

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MicroTrainsやPLUSUPの線路と比べると、実用性を重視した設計のようで、ガッチリしています。
レールは太めで、高さは1.7mm程と他社製品と比べると0.2mm程高く、幅もあります。
枕木のピッチや大きさは、MicroTrainsとPLUSUPの中間です。
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フィーダーは直線の中央部が抜けて、そこに挿し込むようになっています。
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道床を含めた厚さは5.3mm程で、他社は4.5mm程。接続部のプラ部品の幅も違っています。
他社の線路と接続は可能ですが、レイアウトで固定して使うには工夫が必要でしょう。
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R95からR220まで計6種+ポイント用のR490とカーブの品揃えも豊富です。

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