☆★glass ski net★☆

Chapter 5 R14 京葉陸橋〜葛西臨海公園

この手のチャレンジの良い所は、目標に対する到達度が数値で量れるという点だ。
スタートから京葉陸橋までの距離は、50.1kmで全体の87.5％。
京葉陸橋からゴールの葛西臨海公園までの道のりは、7.2kmで全体の12.5％。
電卓使って到達度が計算できるなんて、なかなかできるもんじゃないが、環七1周
に関してはそれができてしまう。


サポートカー遅刻で、京葉陸橋に着いてから20分ほど待たされてしまい、陸橋下で
雨宿りをする羽目になったが、まぁ過去2回に比べたら全然早い時間にゴールでき
そうなので、問題ナシ。
雨が降ってきたので、トモちゃんはここからサポートカーに乗っていくのかなと思
ったけど、最後までチャリで行くという。エライ！


18:30　京葉陸橋　発


ここまで来ると、環七の南方向の標識も「↑葛西」と出てくる。
気のせいか、微かに海のかおりがするような…
いやがおうにも、気分は盛り上がりっぱなしだ。
朝、スタートしたのが遠い昔のような感じがして、ここまでの道のりが走馬灯のよう
に…
この区間の7.2kmを走る為に、それまで50kmも走ってきたと言っても過言ではない。

「キタねぇ！」

「キましたねぇ！」

などと意味不明な事を叫びながら。
いやー、盛り上がったなー。


19:15　ゴール　葛西臨海公園　着


最初の年は、環七をナメてかかっていたので午後の出発。
去年は、午前中雨だったので、これまた午後の出発。
ともに夜の10時過ぎのゴールとなったわけだけれど、今回は午前中から走ったので、
観覧車の明かりがついているうちにゴール。
まさに、感無量。

５９００HITです。あと１００で６０００ですねー・・・

[gah*o31]

ご訪問＆コメントありがとうございます。今日も確変ぽいので、6千ヒットイキそうです！

[さんたま]

うーん 少し感動した！

[gah*o31]

しょ？しょ？でも、冷静に考えると、ライダー2号が山道かけっこする速度とそんなにかわんなかったりして…

Chapter 4 大谷田陸橋 中川公園ヨコ〜R14 京葉陸橋

マックで休憩中に、違うウェアに着替えてみた。


環七1周キックボードをする上で、そのいでたちは非常に重要だ。
「空気抵抗」とかそういう事じゃなく、「アスリートっぽさ」を出す事が目的に
なる。なぜなら、その辺買い物行くようないでたちでたらたら漕いでいたら、
たちまちオマワリさんに注意されてしまうから。


今回前半はチャリ用のパンツにTシャツ。後半は陸上用の長いパンツにユニクロ
で仕入れたスポーティーなピチT。どちらも腰に給水ボトルをぶら下げ、キャッ
プにサングラスといういでたち。いつ誰がどこから見ても「なんかの選手」と
いう格好に仕上げたつもり。
キックボーディングという種目があるのか？と見ている人に思ってもらえれば
こちらの思惑通りである。


この区間では、「部活でどこかへ練習試合に行った帰り」という風情の中学生
のチャリ集団のすぐ後ろについて、彼らにしばらくついていった。
最後尾の子なんか、異変に気づきこちらをちらっと見ては前の子に報告に行く。
明らかにビビってやがる。
そのリアクションが面白くて、しばらく真剣な顔つくってガン漕ぎしてたのだ
が、しばらく行った所で散歩中の大型犬に襲われそうになった。
中坊の集団と一緒だったのに、オレだけピンポイントで。
噛まれた訳ではなく、体当たり喰らっただけだったから平気だったけど、犬と
しても相当怖かったのだろう…
モジモジくんみたいな格好して、ゴロゴロ音鳴らして近寄ってくるニンゲンが
いるわけだから。


大谷田陸橋発　16:55
京葉陸橋着　 17:55

最終チェックポイントの京葉陸橋着いたときには、あたりはすっかり暗くなり、
おまけに雨まで降ってきた。

Chapter 3 姥ヶ橋陸橋〜大谷田陸橋 中川公園ヨコ

姥ヶ橋陸橋発　15：00
大谷田陸橋着　16：30


しっかりコーヒーまで飲んで、たっぷり1時間休憩を取って再び環七へ戻る。
この区間、スタートが29.9kmで、ゴールが41.3kmと環七1周の中で最長の区間
だが、前半に比べると格段に走りやすい道なので、それほど苦にはならない。


しかも、隅田川、荒川と景色の開けたところを通るので、気分もいいしペース
もグーンと上がる。
ちなみに、荒川にかかる鹿浜橋が環七1周で一番好きな場所だ。
こうなってくると、もうオニ漕ぎ状態だ。
橋を渡ると、大谷田陸橋まではずーーーーーっと直線が続く。


30km台のチェックポイントはないから、この区間が終わって第４チェックポイ
ントの大谷田陸橋に着いてみると、何とゴールまではあと16kmという事になっ
ている。もうすぐじゃーん、みたいな。


特にハプニングというか、おもしろおかしい話もなく、第4チェックポイントの
中川公園ヨコのマクドナルドに到着。
あー、気持ちいい。
まぁ、でも30過ぎのおっさんふたりがオニ漕ぎ状態でキックボード乗ってたら、
やっぱり変か…

Chapter 2 大和陸橋〜姥ヶ橋陸橋（ランチ）

目黒に住んでいるので、普段の環七上の行動範囲は、左半分という事になる。
大体、関越乗る時の目白通りか、その先の254ぐらいが限界で、その先まで行く
事はまずない。
という事で、第３レグのこの区間で日常の世界から非日常の世界へと踏み出す
ワケだ。


第２チェックポイント発　12：45
第３チェックポイント着　14：00


この区間も順調に進み、第3チェックポイントの北区姥ヶ橋陸橋へと辿りつく。
これで距離的にも全行程の半分以上。後半は道もよくなるので、感覚的には
2/3ぐらい進んだようなもの。精神的にかなり楽になる。


ここである意味本日のメインイベント。ランチだ。
環七1周60Kmを完走するという事に関して不安は一切ない。なので、新たなチャ
レンジ（？）として、陸橋の下で食事を取ってみる事にしたのだ。
テーブルとイスを陸橋下に設置して、コンビにで調達してきた弁当を食べ、豚汁
用のお湯をコンロで沸かす。
典型的なアウトドアのランチなのだが、場所が都会の真ん中、陸橋下である。
数メートル先を大型トラックが通って行ったり、バスなんか通ったひにゃ、乗客
全員こっちを不思議そうな顔して見ている。
相当恥ずかしいかなとは思ったが、実際やってみると思ったほどでもない。
慣れてくると、逆にそういった人々の反応を楽しむ余裕すらある。
白バイ1台、パトカー1台、チャリ警ら1台通ってこちらを見たけど、全くお咎め
ナシ。そもそもそこの陸橋下には2人程住んでいる人もいるわけだし、パクるに
パクれないのだろう。
しっかし、写真でみるとシュールな光景だ…


ランチ取りながら、陸橋近くに住んでいるチカちゃんを呼び出してみた。
陸橋に着いて、みんなでタムろってメシ食っている姿を見たときにはギョッと
したそうだ。そりゃそうだろう。
「近所の人に見られないか心配」だって。俺だって自分ちの近所の陸橋下でメ
シなんか食べたくないもの。


結局、チカちゃんもサポートカーに乗ってゴールまで行くことになったので、
サポート用のTシャツをプレゼント。それなりに、イベントらしくなってるし。

Chapter 1 スタート〜大和陸橋

「すみません…どうしても外せない用事ができてしまいまして…」

なんだそりゃ？
一説には、最近新しいカノジョができたというウワサがあるのだが…
気になるなぁ〜、どうしても外せない用事。
まぁいい、若いうちは勉強に恋に一生懸命やって欲しい。って、オマエ、7年も
大学行って、勉強し過ぎ。


というワケで、ワセダ服部君は欠場という事になってしまい、結局去年と同じ
メンバーでスタート地点へ向かう。


俺3回目、奥ちゃん2回目という事で、大分落ち着いてペース配分ができるよう
になってきた。
コース的に、前半は道も悪く、微妙なアップダウンもあるため、あまり頑張り
すぎないように淡々と進んでいく。


スタート　9：45
第１チェックポイント着　10：45
第１チェックポイント発　11：00
第２チェックポイント着　12：30


第2チェックポイントの手前、甲州街道すぎたあたりで、サポートのトモちゃ
んと合流。結局、トモちゃんは自転車で一緒にゴールを目指す事となる。
ゴールを目指す事になったので、トモちゃんには選手用のTシャツをプレゼント。
「柿の木坂陸橋モデル」だ。