フィリピン・レイテ州の田舎のバスは…
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レイテに行って来ました！5年ぶり2回目です。 私の住居のあるセブと言うところは、都市部ですが、私たちがSuper Cat（フェリー）で上陸した、オルモック(Ormoc)市から、バイバイ(Baybay)町（オルモックから、バスまたはVハイヤーで1時間程度）までは、いわゆる田園地帯です。 道路沿いには、結構大きくて、モダンな家も少なからず見えましたが、セブ市内のように、コンクリート壁に、鉄製ゲートなんてモノは存在せず、簡単な柵があるだけで、物凄くオープンなんですね。 フィリピンビサヤ地方の田舎は、大体、そんな感じなので良く分かるのですが、多分、隣近所、皆顔見知りの仲良しさんばかりで、治安が非常に良いのだと言う事が一目で見て理解できました。 さて、帰り道には、バスを利用したのですが、しかし、そのバスと来たら…。 …と言う言葉が思わず口を突いて出そうになりました。 “うーん、しかし、あの頃、‘田舎のバス’と馬鹿にしたバスは、多分、これよりもずっとマシだったぞ…。” そうなんです。タイヤは明らかに再生タイヤで、しかも、それすら磨り減って、‘スリックタイヤ状態’。（…雨が降ったら、どうするんでしょう？） ‘窓は閉まらない’どころか、このバスには、窓枠はあるが、ガラス窓は、最初から無いんです！ どうやら日本で使えなくなった中古のトラックのシャーシーに‘鋼板’を‘手加工’して作った‘カウル’（？）を被せてあり、一度に多くの乗客を載せて、効率よく稼ぐ為に、普通の大人がシートに座った状態で、膝頭が前の席の背もたれに付いてしまうほど、窮屈に配置されているのです。 握り棒は一応ありますが、‘つり革’はありません。 しかも…です。既に乗客が一杯で、シートは全て埋まっている状態で、 『旦那、良いから乗って、乗って…。次のバスは多分、２時間後だよ。』 と、車掌。…もう、覚悟を決めるしかありません。これに乗らないと帰りのフェリーに間に合わないのです。 さて、ここからがフィリピンらしい所です。ただでさえ造りの小さい2人掛けのシートに座る二人連れに車掌が、 『さあ、詰めて、詰めて！』 と、彼らを窓際に押しやり、やっと空いた、私の大きな尻が半分引っ掛かるか、どうかの小スペースに、 『さあ、旦那、座った、座った！』 …と私を誘導します。私は、取り敢えず、そのスペースに半分だけ尻を載せ、 “うーん、これで本当に1時間もつのかな…。” と、半信半疑。 私の連れも同じような格好で何とか席を確保し、さあ、出発。 ふと、隣を見ると、その2人連れは、齢50位のお母さんと20歳前後の娘の親子連れらしき方々で、私と隣り合ったのは、その娘の方です。 よく見ると、その娘さんは、肌はビックリするほど白く、目鼻立ちが‘パッチリ・クッキリ’とした大そうな美人で、‘半ケツ’の不快感など一気に飛んでしまいました。（強いて言えば、アラ・ミナをちょっとソフトにした感じの美形です。） 『こ…、これは、ラッキー！！』 …と。（一体、何がラッキーなのか…。私も完全にオヤジ化しています。） さて、‘そんな小さな幸せ’も束の間、後ろの方から、 『おい、ここで降りるよ。止めてくれ！』 との声が聞え、バスが停車しました。そうです！‘バス停’なんて気の利いたモノは、ここにはないのです。降りたければ車掌か運転手に一声掛ける…道先不案内では絶対に利用できない乗り物です。 で、その直後、後ろから、さっきの車掌の声が聞え、 『おーい、お二人さん。席がひとつ空いたから、どちらかこっちへ移動してくれ！』 と。私はすかさず連れの方に、 『俺は、ここで良いから、君が行きなよ。』 連れは、 『私は良いですから、どうぞ。どうぞ。あなたの方が後ろに近いですし…。』 『そうだよ。旦那、あんたの方が近いから、早く、早く！』 と、最後は、車掌殿にせっつかれ、不承不承、私は席を移動しました。…ったく、気が利かない連中です。 さて、その移動した先の隣の席には、いかにも‘暑苦しいオジさん’（…かく言う私も、その御仁から見れば、‘むさいオヤジ’に見えたに違いありません。）が座っておりました。 …と、叫びたかったのは山々でしたが、ここは諦めるしかありません。 しかし、考えても見て下さい。子供用とも見紛うばかりの、膝が前のシートにつっかえるようなスペースに二人の太ったオッサンが、日本で言えば真夏のような暑さの中、肩寄せあって、座らされてるんですよ。嗚呼、何と言う悲劇…。 しかし、そんな状況も10分としない内に解消されました。とある集落で多数の乗客が降り、私の隣のオジさんも、そこで降りました。例の親子連れも一緒に降りたようです。 さて、その先、人家はまばらになり、周りは田圃ばかりになりました。道路も一直線になり、バスのスピードはグングン上がります。 しかし、道路は舗装されていても、‘砂利が浮いている’状態だし、結構‘デコボコ’があって、尚且つ、そのバスの足回りなんて、ガタガタなんです。‘カウル’（？？）だって、鋼板を手作業で溶接して繋げたような代物ですから、‘万が一’の事があったら、それに耐え得る強度があるかどうかすら疑問なのです。勿論、シートベルトなんて付いてませんし…。 窓がハマっていない窓枠からは、その猛スピード（多分、80km/hくらい）と相俟って、風がビュービューと吹き込み、私は、‘大丈夫だろうか？’と言う恐怖心から、外気温30℃はあろうかと言う天候の中、通常の冷房車以上に涼しく感じておりました。 時折、その道路に面した施設や民家から、車が出入りする可能性がある場所には、木製の‘平均台’のようなシロモノに黄色と黒、或いは、白と黒の縞模様にペイントしたモノをこちらの車線と対向車線に互い違いに並べて、‘シケイン’を設けてあり、その度に、バスは、 “グゥィイーン” と急減速。確かに、こうでもして、自衛策をとっておかなきゃ、住民たちも危ないですよね…。 ところが、今度は、田圃の中の一本道の何にも無い筈の所で、バスが急減速。“今度は一体、何？”と、外を見ると、あちらの田圃から、こちらの田圃へアヒル（…だと思います）の大小まじえて50羽以上の群れが、 “グァグァグァ…” と、道路を横断しているではありませんか！しかし、どうして、こんなに多数のアヒルを飼っているんでしょう？‘カルガモ農法’ならぬ、‘アヒル農法’でも営んでいるんでしょうか…。 まあ、そんなこんなで、程なく、Baybay からOrmoc まで約1時間のバスの旅も終わり、私たちはセブへ向かうフェリーに乗り込みました。便利で快適ではない旅ですが、その中に、独特の味わいを再発見した1日でした。 ビサヤ地方の田舎では、こうした形の旅も結構お勧めです。 ＜写真上はセブ島の同型のバス、下は実際にレイテ旅行中、そのバスの社内で撮ったモノです＞
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しかしすごいバスですね。 私がよく行っているヌエバエシハではこのようなバスは見たことがありませんね。 同じ国でも、ずいぶん違う物だと。
2005/10/20(木) 午後 1:15 [ ]
arara33dayoさん、こんにちは。初めまして。そうですね。ルソン方面の事は私にも良く分からないのですが、やはり、マニラを中心とするエリアと地方とでは、かなり大きな差があるようですね。セブでも観光客を乗せるようなバスは、冷房付きのもありますが、一般用は、‘こんなの’ばっかりですよ。
2005/10/20(木) 午後 5:24
レイテと言えば、マッカーサーが再上陸したところですよね？銅像があるみたいですけど、ぜひ行ってみたいところのひとつです。
2005/10/23(日) 午後 7:37
まっちゃんさん、こんばんは。そうです。マッカサー元帥が上陸した場所は、上記 Ormoc から車で2時間、サマール方面に入った、タクロバン市で、上陸時の姿を模した銅像が建っていますよ。流石に、ここまでの行程になると、セブからでも、最低1泊の予定を立てないと中々、難しいですね。
2005/10/23(日) 午後 8:32
ぜひ行ってみたいです！マッカーサー上陸時、三回も写真を撮り直したという話も聞いたことがあります！
2005/10/23(日) 午後 8:46
その時は、是非、御一緒したいです！今月は色んな用事があって、偶々、国内旅行が続いていますが、普段は、何かの‘キッカケ’がないと、中々、外へ出られない私です…。
2005/10/23(日) 午後 11:31
彼女の実家がレイテのカナンガで、4回行きました。セブからオルモックへそこからバスにて、又はタクロバンからバスで。毎回スタイルの違うバスに乗りました、大変ですが色々な経験が出来ました。田舎の町カナンガですが、町の市場で日本人の米屋に出会いました。何処にも日本陣は居るものですね。
2005/12/4(日) 午前 11:58 [ gotoangeles ]
ごめんなさい、日本人の人を間違え陣と書き込みました。
2005/12/4(日) 午後 0:02 [ gotoangeles ]
gotoangeles さん、初めまして。セブ〜オルモック〜タクロバン…これは僕も約6年前に体験しましたが、本当に大変な行程でした。goto さんのように、更にその先まで…なんて話になると、‘このスタイルのバス’では、本当に大変ですよね。＜町の市場で日本人の米屋…＞本当に驚きですね。セブ島内でも、ちょっと山の中に入ると、日本人を見た事が無い…そんな集落もある位なのですけれどね…。
2005/12/5(月) 午前 8:10