さて、原因は・・・？

前回お伝えしたオイル漏れですが、購入店（カワサキプラザ東京）から修理完了の連絡がありました。

で、さっそく取りに行ったのですが、クラッチレリーズ（クラッチワイヤーの根本部分で、クラッチシャフトへワイヤーの動きを伝えるところ）からのオイル漏れで、Oリングを交換したとのこと。

ネットで“W650 オイル漏れ”って検索していろいろ見ていたときに、散見されたトラブルです。

ただ問題は、交換前のOリングに特に異常がみられなかったとのこと。てことは、カンペキに原因解明できたわけではないってこと（苦笑）。

まぁとりあえず乗ってみて、垂れるほどでなければオッケーとしましょう。やっぱカワサキ乗るには、そのくらい鷹揚としてないと！

それにしても今日は雲一つない快晴！帰りにちょろっと一回りして、お台場らへんを回ってきました。ビッグサイト周辺が大渋滞だったんですが、今日は何かイベントなのかな？

学生時代よくバイクでプラっと来たこの海に面した公園ですが、ビッグサイトとは目と鼻の先にも関わらず人気も少なく、穴場であることを再確認しました。

にほんブログ村 バイクブログへ(文字をクリック)
他のバイクブログを、こちらからご覧になれます！

[pen**000]

はーい♪
ダブロク，簡単な事象で良かったねぇ．
でも，根本解決してないパーツだもんな・・・
ところで，こっちのF650GSのアイドル不調も
難なく解消しました．
まぁ・・・恥ずかしいところですが・・・
プラグ新品＋エアクリ掃除でハイ解決．
なんともまぁ・・・
でわでわ・・・来週末を楽しみしておりまする．

いらっしゃいませ〜
そうなんですよ、根治してないってのが問題なんです。とある人のブログじゃ何度も再発なんて話もあって。。少なくとも最初の漏れは多すぎたので、滲むぐらいなら目をつぶれるかなと思っております。では来週！