ＣＬ７２レストア、メンテナンス
ヘッドライト球の交換の報告
昼間ですが先ほどバルブを４５Wの電球から３５Wのハロゲン球に交換して走ってきました。
良い感じです５〜６０キロで走行時の発電電圧は１３.７〜１４Vで完全充電状態でした ４５Wを使用していた時と比べると走行時は約１.５V近く消費が少なくなりました。
しかし、アイドリング時は平均１２.２Vと徐々に 低くなっていく傾向でバッテリーを消費しています。可能な限り停止時はヘッドライトをOFFするよう習慣ずけなければなりません。
むかしハロゲンは点灯をON,OFF繰り返すと球の寿命が非常に短くなると聞いたり
言ったりしていましたが実際はどうなのでしょうか？
今回のハロゲン３５Wに変更は満足の得る結果でした。
ちなみに旧車用H9型ハロゲン球は
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ハバタンの抜け殻
2012/5/22(火) 午後 11:55
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５月２０日に行なわれた神戸祭りパレードに踊りつかれたのか 抜け殻 になっていました。
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自宅庭に突然現れたマムシ！？
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５月８日火曜日１８時３０分会社から帰宅して 明日ぐらい雨が降りそうだったがイチゴ、トマト等 が元気がなさそうだったので庭全体に水遣りを行なった。
そうすると突然に万年青の所から→方向に蛇が出てきて丸印のところで撲殺！！
よ〜〜〜く見てみるとマムシのような！？
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四国ツーリングの報告
2012/5/1(火) 午後 7:41
４月２８〜２９日の一泊二日で四国ツーリングに会社の
同僚と行ってきました。一昨年の同じ道のりです。
金比羅山のお参りは暑い一日でしたので汗だく！
神戸西〜鳴門（高速）鳴門〜高知（地道）
高知〜善通寺（高速）善通寺〜鳴門北（地道）
鳴門北〜神戸西（高速）
全行程５９３キロ高速道路平均スピード１０
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