１２月時点の羽沢駅工事最新状況（２） 羽沢歩道橋について

先日の記事の続きで、羽沢駅関連の工事状況を。

 

羽沢歩道橋の付け替えの件ですが、詳細な位置が特定出来ました。

現在は上空から見るとこんな感じになっておりますが・・

 

環状２号線に架かる部分だけ撤去され、貨物駅部分の歩道橋から真っすぐ伸びる形で付け替えられる

（緑の部分が新歩道橋）ようです。

 

下記で緑色で示されている箇所が新歩道橋で、赤色で示されている橋が現在の歩道橋の撤去予定部分です。

幅は３Ｍという事なので、現在より多少幅広になる模様。

またよく見ると、歩道橋から駅へ向かう階段とスロープの設置位置も示されています。この階段から降りた

位置は12/9に当ブログでもＵＰした駅の構造と比較すると、ちょうど改札口の部分になるようですので、

歩道橋からの動線としては最適な位置に設置されるようです。

 

あと歩道橋の橋脚が現在の位置から変更され、環状２号線と側道の間から、歩道部分に変更されている

ようですね。このあたりは羽沢池辺線へのＩＣ進入口を作る関係で、環状２号線の拡幅工事が行われる為、

側道の間にある茂み（下記写真を参照）の部分をその進入路にするか、もしくは羽沢駅付近の道路拡張に

利用するべく、今回の新歩道橋では橋脚位置を移動したのかも知れません。

 

ちなみに現状の歩道橋を環状２号線の側道から新横浜方面を観たところです。

新歩道橋はこの写真から見て、手前側に設置されます。やはり右側に見える橋脚が撤去されれば、

この茂みの部分を拡張して利用出来そうです。

駅前付近の道路をどうするのか？という事については以前にも記事にしましたので、興味がある方は

こちらをご参照下さい。

 

8/24ＵＰ　羽沢駅前の道路整備について

http://blogs.yahoo.co.jp/grsmh938/5541805.html

 

少なくともこれまで掴んでいた羽沢駅前に関する情報では、側道の位置に変更は無かったはず（羽沢ＩＣ

への進入路はもう数１０Ｍ先のはずです）ので、やはり駅が出来る事が正式になった今、何かしらの変更が

加わったのかも知れません。そのあたり何か情報が入り次第ＵＰしたいと思います。