新横浜副都心？羽沢の成長記録（東部方面線情報もあるでよ）

ようぢろう様

神戸の住宅地は山の斜面に沿って建てられているところが多いですよね。基本的には南斜面ですし、見晴らしがよさそうで羨ましいな〜なんて思ったりしてます。

ただ、やはりあの坂の多さはハンパじゃありませんね。私、仕事の関係で新開地駅から神戸電鉄線によく乗車するのですが、始めて乗った時、通勤電車とは思えない勾配ぶりにビックリした記憶があります。

神戸市 東灘区御影山手で生まれ、垂水区舞子で育ちました。小さい頃、坂が多くてキャッチボールするのが困難だったのを覚えてます。学校へ行き出してからは、自転車が困難で•••。今なら電動自転車があるのですが。

坂の多い場所のメリットは見晴らしが良い場所が多い点ですかね。

フジテレビの加藤綾子がＥカップをポロリ！！

加藤がバラエティ番組でゲームに挑戦した際にエキサイトした加藤の胸元から見えて大騒ぎとなったそうです

エース様

新駅開業が目の前なので、いま物件を手放す人は少ないですし、元々羽沢町近辺はそのほとんどが新たな家を建築できない市街化調整地区ですから、物件が出てくるのは本当に稀です。

が、徒歩１分圏内などの物件等の優良物件もチラホラ出る事があります。本当は当ブログでも知っている情報を全て載せたいのですが、なかなか更新出来ない為、ここではお知らせ出来ない事も多いのが現状です。私も可能な限りブログ内に情報を載せて行こうと思いますので、よかったら参考にしてもらえると幸いです。

もし良い物件が見つかるといいですね。

私も新駅羽沢にとても興味があります。
物件情報はチェックしていますが、駅近のものはほとんど無いですね。。

ようぢろう様

お〜！神戸出身なんですね。神戸には本当によく行くのでとても親近感を持っています。出張で２〜３カ月神戸のホテルに滞在した事も。神戸も結構広いですが、どのあたりのご出身なんでしょうか？

横浜と神戸は本当によく似てますよね。他の都市の出身者から言わせると、横浜＆神戸は本当に坂が多いと感じる方が多いようですよ。
たしかに大阪、名古屋あたりなんかは、ほとんどが平地で、「坂」というものを目にする事は非常に稀です。ちなみに羽沢町は「平地」という場所がほとんどありませんね（笑）

神戸出身、羽沢町在住のものです（笑）

基本、横浜と神戸は、港町、坂の町と共通点が多いので、
最寄りの新幹線の駅も共通点が多いのでしょうかね。

いつもHPの更新を楽しみにしてます。

フジテレビの加藤綾子がＥカップを胸チラ！！

加藤がバラエティ番組でゲームに挑戦した際にエキサイトした加藤の胸元から見えて大騒ぎとなったそうです

後藤一彦様

なるほど結構現実はかなり厳しいようですね〜

たしかに大倉山に駅を設置しないとなると、地元住民の方にとってはこの直通線事業自体、迷惑な代物でしかなくなってしまったのかも知れませんね。仮に「では大倉山に駅を設置します！」なんて今頃になって言ったところで、一度振り上げた拳を下ろすのは難しいでしょうし。

という事で、鉄道・運輸機構さんは難しいのは分かった上で粘り強く話し合いを続ける以外、手は無いのかもしれませんね。

書き込み失礼致します。
現在は埼玉の実家に戻っておりますが3年前まで日吉に住んでおりました。

あの地域は当時からかなり大揉め状態でして、大倉山地区は住宅密集地のうえに地盤が悪いのでそれを傘に、沿線住民が熱望していた大倉山駅設置を突っぱねられたという実情があります。
地盤が悪いから駅を設置できないのならトンネルの深度だってそれなりの深さにする必要があるだろうというのが住民の言い分でしょうね。
おそらく、トンネルの深度を深くすることよりも、大倉山に駅は本当に設置できないのか、というのが真の焦点だと思われます。

新綱島駅の件も3年前から全然変わっていないですね。
綱島温泉を分断するようなルートで、しかも源泉とトンネルの深度がほぼ同じという点はその頃からずっと指摘されていて、住民側がかなり厳しく追求していたはずなのですが…。
（そもそも、綱島駅があるのになんで新綱島？という疑問に対しても十分な回答が示されていないのです）

感情的でなく建設的な話し合いを、と書かれておられますが、残念ながらあの地域においては機構側の説明が十分でなく、住民は不信感ばかり、というのが現状で