東京モーターショー（お姉さん編）
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一部のファンの皆様、お待たせいたしました。
とりあえずアップしますが、何かと問題ありかも・・・。
色々と言いたい事はあるとおもいますが、苦情は受け付けません（笑）。
それでは、行ってみよう！
                             バブルの頃のモーターショーに行ってみたかった。 |
モーターショー
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東京モーターショー（その３）
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まだまだ引っ張らせていただきます。
っていうか、こないだの土曜日も行ったのです。２回目ね。
今回は部品関係を主にお届けします。
みんな好きでしょ、この黄色いやつ。
 コンロッド、美しい・・・。 左はチタンかな。
 こちらはカムシャフト。 鈍い光を放っててまるで工芸品のよう。
 トヨタＬＦＡに搭載されるヤマハ製Ｖ１０エンジン。 一機を一人の職人が全部手組みしてるらしいです。
 こちらはＬＦＡ用のメーターモジュール。液晶なんですね。 綺麗です。
 スカイラインKPGC10用のミクニ製ソレックス3連キャブ。
 こちらはスズキのグランプリレーサーＲＧ-γ用ＶＭキャブ。
 何だこりゃ？？ サーモスタットなんですね。
 メタル。エンジニアの方が表面処理の話を熱く語ってくれました。 ものスゲー工作精度ですよ。
 ヤマハＹＺＲ−Ｍ１のエンジン。 ピッカピカ。
 今年はＦ１カーの展示はなしで
あったのはフェラーリのＦ１エンジンのみ。
Ｖ８なんだけど驚くほどコンパクト。バイク用？って思うくらい。
 【番外】
今回個人的に最も気になったバイク。
ＫＴＭデューク２００。
既にある１２５のスープアップ版ね。車体は一緒。
今回１２５は試乗したひつのですが、これが思いのほか良かったのですよ。
パワーは必要十分なのですが、２００ccあれば高速道路走れるもんね。
お値段はズバリ５０万円くらいとのこと。
維持費は高くなっちゃうけど、このプライスは魅力的ですなぁ。ちなみに１２５は４５万円。１台欲しいぞ！
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東京モーターショー（その２）
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四輪ばかり見てたら、時間がなくなって、二輪ブースを見る時間がほろんどありませんでした。
とりあえず撮ってきた写真をどうぞ。
 ホンダの目玉はこれ。RCEってやつ。
 電動バイクだって。 かなり細部まで上質なパーツで造り込まれているようです。スタイリングは悪くないね。
モーターだとこういうフレームレイアウトになるのか･･･。
 こちらはNC700S。パラツインを前傾して搭載することで、タンク部分に物入れスペースを確保しているようです。
 こちらはNC700X。 上のバイクのデュアルパーパス版かな。
 クロスツアラー。 VFR1200Fがベースらしい。
デュアル・クラッチ・トランスミッションでらくらく運転。
ちょっと乗ってみたいですね。
 CRF２５０。 数年前に生産終了したXR250の後継車かな。
 タイで生産してコストをかなり落としているらしいですが、造りは悪くなさそう。
これきっと売れるでしょう。
 おー、カスタム車両はカッコ良いじゃありませんか。 1台欲しくなっちゃいました。
 こちらはヤマハ。
これなんだっけ？？ えーっと、そうそう。スーパーテレネだ！ 前よりゴツくなってる？
 XTW250陵駆。 これはなかなか面白いです。 ファットタイヤで、どんなところでも走れそうじゃありませんか。
待ち乗りバイクのカスタムベースに成り果ててしまったTW225の原点を見るようです。
 これはカワサキのVERSYS（ヴェルシス）1000
 うーん、何となく中途半端な感じ。
 ってことで、おしまい。 |
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東京モーターショー（その１）
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東京在住の特権を生かして、一般公開初日に行ってきました。
とりあえず、今回は興味を惹かれたものをランダムに御紹介しましょう。
ミニの新型”クーペ”。 着実にバリエーションを増やしてます。
屋根が取れそうに見えるけど、どうなんだろ。
 今回ミニのブースはとにかく混んでました。 移動するのも大変なほど。
 こちらはＢＭＷの”i8コンセプト”。電気自動車らしいけど、むちゃ速いんだって。
 なかなかシャープでワイド＆ローなデザインは文句なくカッコよし。
 ジャガーXKR-S、 お姉さんが立っててくれるのは嬉しいけど、ちょっと後ろが見えにくい…。
 そして、今回一番たくさんの人に囲まれてた車･･･
 トヨタの”８６”。 このネーミングはどうなんだろ？？
 みんな何だかんだ言って、この手の車が好きなんだね。でも売れないんだよなぁ。
 なーんとなくどっかで見たようなデザインだと思うのは私だけ？
 これのスバル版がこちら。 ＢＲＺ。
当然ながら水平対向エンジン搭載。
 若者にも手の届く値段、２５０万円くらいらしいですが、
今の若者にどこまでアピールできるんだろ。
１００万円台ならそこそこ売れるかもしれませんけど。
 ダイハツには小さなオープン２シーター。
コペンの後継車かな。
 結構がんばってたのがマツダ。
コンセプトカーのデザインはかなりアグレッシブです。
 ほれ、結構攻めてると思いません？
 それに引き換え、ホンダはだめだ！！
やる気あんのか？？え〜？？
今更こんなワゴンＲみたいの出してくんのかよ？
 こっちは何年も前から良く見るＮ３６０似のやつ。
 これもだめだめじゃん。 ＣＲ−Ｚのオープン版？？ あーつまらん。
 これは純粋に欲しい！ ルノーメガーヌＲＳ。 コックピット座っただけでもうアドレナリンが出ますね。
 デザインといえば、このメルセデス「Ａクラスのコンセプト」。
今までのＡクラスとはまったく違うコンセプトですね。
複雑な面構成がはっきり言ってめちゃくちゃカッコ良いです。
 これはやりすぎ！ ラグジュアリーというかかなり悪趣味。
何をしたいのかよくわからん。
 ブースの中でもただならぬオーラを発していた車。ＡＭＧ C 63 AMG Coupé Black Series。
 これの４ドア版が出たら買うか！！ 宝くじが当たったらね（笑） 今回のモーターショーはアメリカのビッグ３とイタリアのフィアットグループがまったく参加していませんでしたが、
それなりに見ごたえありましたよ。
一日ウロウロしたのですが、
２輪とか部品メーカーはほとんど見てません。
やはり１日じゃ足りないですね。 ってわけで、来週もう一回行こうっと！ |
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