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今日は初雪が降りました。
気温0℃
 のガレージで次男の自転車の前カゴの修理をしてました。毎日重いカバンを前カゴに入れるもんやし、溶接が外れてるは曲がってるは歪んでるはで大変な事になっていました。
外れてる所（ほとんど
 ）をワイヤーツイスターで止めて行って溶接して行きました。電圧を上げ過ぎるとカゴ自体が融けてしまうし、下げ過ぎると溶接棒がくっついてしまいます。
丁度いい電圧で一箇所づつバチバチと止めて行きました。
全箇所、鼻くそみたいな溶接になってしまいましたが、なんとかくっついたみたいです。
 何か微妙に歪んでますが完成です！
「お〜い！直ったで〜！」と自慢げに言うと「ふ〜ん」と次男はコタツに入りながらテレビに夢中で生返事です
  寒い夜の出来事でした（T０T）
おしまい。 |
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約一週間振りに自宅へ帰れたので、サボっていた自転車で近所を走って来ました。
11月と言うのに暖かいです。（気温１９℃）
Ｒ１６２より府道６１（通称井戸峠）へ向います。
 バイクでは何気ない峠ですがオイラの脚力やと半端やなく厳しい峠です
 まだまだ修行が足りません。
ヒーヒー言いながら大汗かきながらやっとこさ峠に到着です。
 やはりこの峠も古道が交わっていて当時のお地蔵さんや石の道しるべが残されています。
 峠を下った所に常照皇寺があります。
やはり観光シーズンやしお客さんがチラホラと訪れてはりました。
 すぐ近くにはこんな河原が有って、夏はかなりにぎわいます。
 ここからしばらく走って挟間峠を越え、少し走るとオイラの母校がありまして、全国的に珍しい森林リサーチ課があり、地元以外の生徒も沢山居ます。
イチョウ並木がなかなかいかしてますが、銀杏の匂いが強烈ですよ
  校門の横にはこんな看板が
３ない運動がいつの間にやら４ない運動になっていて、しかもプラス１なんかされています！！
 あちこちウロウロしながら約２５ｋｍ程走りました。
帰り道、広域林道方面の山が見えますが、紅葉はまだまだです。
 やはり自転車やと普段見落としてる物が色々見付けられて、なかなか新鮮です。
いつまで続くか自転車トレーニング！
おしまい（＾＾）
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さてさて続きです。
河内谷を終点まで行ったオイラは、山道の峠を下って行きます。
自転車を担いだり押したり（乗るのは無理でした。）しながら３０分くらい進むと木の間から見慣れた景色がチラホラと見えて来ました。
え〜っ！ここはもしかして・・・
 もう少し進むと、どうやら出口らしき場所へたどり着きました。
ここは広域基幹林道の旧深見峠辺りです。
 旧深見峠時代からのお地蔵さんが居てはります。
 広域基幹林道を下り現在の深見峠へ出て来ました。
本日は堂々のゲートオープンです
 ど〜も最近、深見トンネルや深見峠のネタばっかりですね〜
   オイラが今回抜けたルートは京都市内から小浜に抜ける昔の主要幹線道路やったみたいですね。
やれやれ、これでスッキリしました（＾＾）
走行距離４２ｋｍ、所要時間２時間半でした。
おしまい。
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以前ＸＲで美山の３６９河内谷の終点付近の様子を見に行った時、この先の山道はどこへ抜けてるんかとかなり気になりつつも諦めていましたが、自転車なら何とか行けるかと再度挑戦して来ました。
地図上は例のキモ〜いトンネル（深見峠）辺りへと抜けてるはずなんやけどな〜
 今年の4月頃にＸＲでやって来た時の画像です。
あの峠の先が非常に気になりつつも諦めてＵターンしました。
  と言う事で張り切って自転車に跨り自宅を出発して美山を目指します。
茅葺屋根の集落の前を通ります。
そやけどここも有名になったもんです！
今日も沢山の観光客が見学に来られてましたが、ここの住民は洗濯物が干しにくいやろうな〜。
休日にゴロゴロしてたら沢山の観光客に見られてしまうし、落ち着いて生活出来てるんかな〜？
 茅葺屋根の集落を過ぎると、キャンプの出来る美山自然文化村があります。
その辺りから右手の谷（３６９河内谷）へと進みます。
 まだこの辺りは登りも緩やかで鼻唄の一つも出てきそうな程、余裕で走れます。
 ドンドン進むとこんな看板がありました！！
この穴はまぎれも無く・・・・
 も一つ
 何かの間違いやろうと言い聞かせて、ドンドン進んで行きます。
しばらくは川沿いを走ってましたが、一気に川沿いからかけ離れて登りになります！
あんまりキツい登りに見えませんが結構な登りなんです。
一番低いギヤでヒーヒー言いながら頑張ります！！
途中、お猿や鹿が崖の上からギャラリーしてましたよ
 この辺りは熊も出没するので、人間がいてますよ〜と判るように、掛け声を出して登ります。
 やっとの思いで終点に到着です。
やっぱり自転車やと最高の気分になりますね
 しかし１０月と言うのに半袖で大汗かきながらスポーツ飲料はすでに１㍑無くなりました
  少しの休憩後、はやる気持ちを抑えつつ先へ進みます。
 間も無く峠です。
 ここから山道を下って行きます。
結構ガレていてクモの巣も凄いです。
しかし自転車は最強です！ ヤバくなったら担げばいいんです。
 結構キツい下りです。
バイクや車の音がよく聞こえて来ました！
さてさて、先が気になります。
 つづく |
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今日は午後から近所をブラ〜ッと自転車で出掛けて来ました。
Ｒ１６２を深見峠方面へ向いてエッチラオッチラ・・・やって来ました新深見トンネル。（新や言うても出来てから１０年以上経ってますけど〜
）今日は絶好のツーリング日和なもんでバイクが無茶苦茶多かったです。
 ちょっと中に入りましたが旧トンネル程はビビリませんでした。が、写真を撮ってるオイラの真横を別の自転車の方がすり抜けやはったんにはかなりビビリました
 しかしここまで来たならやっぱり来てしまいました旧トンネル
今日は中には入りませんよ！！
トンネルの京都市側の上には良〜く見ると水路があるんですよ。
幼い頃、友達とここまで自転車で来て、トンネルの上から通る車を目掛けて、お〇っ〇をしたのを思い出しました。
 さてさて旧トンネル横の旧深見峠を登って行きます。
ノーサスにロードタイヤで挑戦です！！これぞ原点！！と強がってますが、使われていないオフロードを走るんはキツいですね
空気圧をリム打ち寸前の２，５hPaまで落とすと安定して走れました。
 旧深見峠は丹波広域基幹林道に潰されてしまってます。
 広域林道の脇から旧深見峠の面影が見えますが、通り抜ける事は出来ません。
 広域林道をどんどん美山側へ進んで行きます。
尾根伝いですが、アップダウンがようけあります。
バイクの時はなんも感じませんが、チャリやと「こないにキツい登りやったんかいな！」とヒ〜ヒ〜言いながら頑張りました。
 稲刈りも終わってすっかり秋の雰囲気の町内が見えます。
 ゲートを正式な方法
 で通り抜けて広域から降りて行きます。 下りはこんな路面状況です
リム打ちに気を付けてゆっくりとスタンディングで下って行きます。
 何とかパンクせずに下って来ました。
 二時間程度の自転車での探険でしたが、暑くも寒くもなく、凄く気持ちよかったですよ。
心地よい疲れが今夜も深い睡眠を約束してくれそうです
おしまい。
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開設日: 2010/7/18(日)
