愛機紹介など（追記アリ 2012 3/6現在）

自己紹介よりもバイクの紹介をした方が・・いいですよね。。

と言うわけで愛機紹介です。

SR400　９３年式　新車にて購入

【エンジン】
・500クランク化
・トレッセルビレットシリンダー
・ピストン：トレッセル96Φ（ハイコンプ）
・カムシャフト：トレッセル・ハイストリート
・カムチェーン：DID強化カムチェーン
・バルブスプリング：R&D強化スプリング
・強化オイルポンプ：KEDO製
・軽量バルブ：TEAM ADACHI製
・内圧系パーツ：レデューサー（Single Nutsロゴ入り）＋BORE-ACE製RESPONCE
・ポート研磨
・カムボルト：βチタニウム製（陽酸化処理）
・クランクケース・ヘッド・クランクケースカバー：ウレタン耐熱ブラック塗装：noaファクトリー
・各部フィントップ剥離加工：noaファクトリー
・タペットカバー：antlion製
・カムチェーンテンショナーカバー：antlion製
・シリンダーマウントナット：antlion製
・タペットカバー用放熱フィン：BORE-ACE製（通称：エイリアンヘッド）
・スケルトンキックインジケーターカバー：クラフトマン製
・オイルアシスト：BORE-ACE製
・ヘッドレスポンス：BORE-ACE製

【給排気系】
・キャブ：TMR40φ
・ファンネル部：デュアルスタック
・ガソリンコック：ピンゲル＆BORE-ACE製プレート
・マフラーエキパイ：ヨシムラサイクロン
・マフラーサイレンサー：デビルSB2（ワンオフアダプター使用）
・マフラーステー：某オークションにて購入（アルミ製）

【足周り】

フロント
・フロントフォーク：XJR400R純正（41φ）
・スプリング：XJR純正
・フォークオイル：ASH　♯40
・RIMOTION　TECH製　Hyper Fork Valve　（マジおすすめ！）
・トップブリッジ：ハリケーン製
・アンダーブラケット：某仙人プロデュースのワンオフ（素晴らしい！カッコイイ！！！）
・ベアリング：テーパーローラーベアリング（ペイトンプレイス）
・ハンドル：サンセイレーシング製セパレートハンドル（最近腰が・・笑）
・グリップ：ariete　ALU-RUB
・バーエンド：RIZOMA
・ハイスロ：アクティブ製（やっぱ、アントにしとけばよかったかなぁ〜とまだ悔やんでいます。）
・フロントホイール：TZR250(3MA)17インチ3.00
・タイヤ：DUNLOP　GPR-α12　 110/70/17
・ブレーキキャリパー：ベルリンガー
・ブレーキパッド：カーボンロレーヌSBX5
・ブレーキマスター：R1純正
・ブレーキホース：プロト製スウェッジライン
・ブレーキローター：BRAKING製280φ
・スタビライザー：メーカー不明（インパルス用社外品らしいw）
・ステアリングダンパー：NHK製
・油圧クラッチキット：HAYASHIカスタム製油圧クラッチキット
・クラッチホルダー：アクティブ製ラジアルクラッチホルダー
・クラッチホース：プロト製スウェッジライン
・フロントフェンダー：THE SIMPLE製　FRP製SRX純正タイプ（スタビと共に吊り下げ式に変更）
・tsさんプロデュースキーシリンダーカバー（激シブッ！）

リア
・スイングアーム：TZR250（3MA）加工（ベルトランにて製作依頼）
・サスペンション：WPフルアジャスタブル（恐らくZ系のもの）
・リアホイール：TZR250(3MA)　18インチ4.00
・リアタイヤ：DUNLOP GPR-α12 150/60/18
・ブレーキキャリパー：XJR400純正
・ブレーキローター：TZR250（3MA）純正
・ブレーキホース：プロト製スウェッジライン
・ブレーキマスター：SRX400純正（バックステップ購入時に指定されてたので）
・バックステップ：ベルトラン製
・チェーン：DID S-BRIGHT 520
・フロントスプロケット：AFAM製17丁（kawasaki D-Tracker用520con）
・リアスプロケット：サンスター製37丁
・バルブキャップ：ワイズギア製（YAMAHAのロゴ入り。。）

【電気系】
・フルトラ化（ASウオタニ製）
・電圧安定装置取り付け：VoltageStabilizer＋（詳しくはコチラをどうぞ　http://www.masagon.com/index.htm）
・ウィンカー：某オークションにて購入（LED搭載）
・テールレンズ：LED化
・ICウィンカーリレー：某オークションにて購入（メーカー不明・・）
・アーシング：四輪用を利用（メーカー不明・・）
・プラグコード：ノロジーホットワイヤー
・プラグ：NGK BR8EG（ボアアップに伴い熱価変更）
・ヘッドライト：PIAA製イカリング内蔵
・ヘッドライトステー：POSH製アルミ削りだし
・ヘッドライトステークランプ：BORE-ACE製
・電装プレート：ペイトンプレイス製
・サイドスタンドスイッチ撤去（フルトラ化したので意味が無くなりました・・外すの大変だったのに・・orz）
・各部LED化（メーター内の照明、インジケーターランプ等）
・配線ひき直し（バッ直仕様・リレーにて３系統にそれぞれ独立化）

【外装】
・カラーリング：パールホワイト（タンク、ホイール、サイドカバー、シート、フェンダー、アンダーカウル・ミニカウル）
・サイドカバー：DAYTONA製ハーフカバー
・シングルシート：サムソンブルー製＋ゲルザブ内臓
・アンダーカウル：ワンオフ！！デザインは自分。製作は友人。
・ミニカウル：THE SIMPLE製タイプⅡ
・ミラー：RIZOMA！！と言いたいところなんですが、よく似た別物。ホントに似てますww
・オイルフィルターカバー：BORE-ACE製
・オイルフィルターカバーボルト：βチタニウム製（Single Nuts！プロデュース）
・スプロケカバー：BORE-ACE製
・ケースカバーボルト：PADDOCK製　クロモリブラックテーパーボルト　黒クロメート仕様
・ボルト：Ｆキャリパーのマウント・アンダーブラケットボルト・トルクロッドのボルトはβチタニウムのチタン製
・オイルクーラー：アクティブ製4.5インチブラック仕様（縦置きに仕様変更）
・サーモスタット：ワークス・イズミ製
・オイルライン：キノクニ・フレックスナイロンメッシュホース♯6
・ホースエンド：キノクニ・ランマックス　120°ベント・90°ベント・ストレート
・キックペダル：2012年式純正＋antrion製ビレットキックペダル
・各部キャップスクリューフランジ：POSH製ブルーアルマイト
・ダストシールカバー：某仙人プロデュースのワンオフ品
・ステアリングナット：某仙人プロデュースのワンオフ品
・ピボットシャフトナット：某仙人プロデュースのワンオフ品

【メンテ系】
・オイル：ASH FS　10ｗ−40
・オイルフィルター：デイトナ製
・チェーン潤滑油：円陣屋至高ＣＰ（最高です！塗布しながら体感できます。）
・バッテリー：メーカー不明・・容量はＵＰさせてます。
・ハイオク仕様（なるべくエネオスで入れるようにしてます。。ここまで拘る必要も無いか・・・）

・・・疲れました。。。