無題
月末、年度末なんですけどおはようございます。
ここ最近、外資系のお客さんのいるビルで乗せれません。
放射能汚染の問題は、
唯一の原爆投下された国の民達よりも彼らのほうが敏感に反応するのはどうしてでしょうか。
回答は、国民全員が汚染に浸るまで出ないでしょうけど。
３月３０日は、年度末の木曜日です。
会社の実績表は、赤字連続ですが、こんな時でも売り上げは多少は良いだろうとの思いで出庫します。
でも、前日の寝不足が祟ってやる気が出てきません。
早朝のゴミ当番と、ペニーオークションで３時間しか寝ていないためです。
それが災いして、本当の意味での流すだけ。
でも夕食休憩までに７回で１．３万。溜池山王から羽田空港に行けたおかげです。
芝浦で夕食後に仮眠しますが、何と３時間１５分も。
アラームは？
２１：００にセットしたのですが鳴らず。理由は９：００とセットしていたためです。馬鹿ジャ〜ン。
眠気はもうありませんが、熟睡後は頭がなんとなく覚めていないものです。
眠気覚ましには着け待ちなんですが、そんなことは出来る状況ではありません。
すぐにお客さんを高輪に送り、芝４からは虎ノ門。
新橋を久しぶりに覗いて見ますが、アッリャ〜ァってな状態ですので銀座に行きます。
真っ暗です。お客さんどころか人気がありません。
八重洲に入ると多少は明るい感じです。
そして大島に送ります。
日が変わって０：３０になりましたので永田町を流します。
今日も良い無線が入ってくれるかな〜。
総理官邸前で手が挙がります。麹町まででした。
内閣府下で手が挙がります。黄色いチケットを手に持ったお客さんです。東山まででした。
青葉台でのお客さんを笹塚に送って、歌舞伎町？
万収がまだありませんので永田町に戻ります。
またしても内閣府下でチケット持ったお客さんです。
この辺で手が挙がってのチケット客は駄目なんですが馬込まででした。
万収は諦めましたが永田町に戻ります。
第二京浜の環七を超える辺りから併走する桜のマークの無意味なブレーキ。
お疲れのようです。誰も一緒なんですねと、追い越しますと慌てて左から追い抜かれます。
そんなに無理するなよ、危ないよと思いながらもいつの間にやらこっちも同じ状態に・・・。
危ないので飯倉片町の三和モータース前で小休憩です。
お客さんです。
芝浦〜東雲〜新浦安まででした。
今回の震災をビジュアルに。液状化現象って凄いんですね。
六本木に戻ってきますがお客さん乗せれません。４：００になりますのでお不動さんへ。
ところが眠気が再び襲ってきます。広尾高校手前で仮眠しますともう明るくなってます。６：１５です。
慌てて駒沢通りを下りますと、駒沢公園で無線が入ります。
八雲から東京駅日本橋口まで首都高でお送りします。
バスの運転手さんが手を上げてます。お客さんの間違いでカバンを新宿のターミナルまで届けるそうです。
６連続の２，０００円超えですが、その後は三桁の大行進。
疲れましたので早めに帰ります。
出勤前日の深酒と寝不足は絶対に駄目ですね。
反省してこれから金曜日の営業に行って来ます。
０３月３０日（水）営業結果 出庫：１５：１５
帰庫：０９：５５（翌日）
走行距離：２９３Ｋｍ
売上：５７，３７０（税込）
万収：０本
回数：２８回
無線回数１本（参考のため時間は入電時間です：料金は迎車、一部予約料込）
０６：４０八雲〜東京駅：５，５６０円
２，０００円以上の仕事
１６：１０湯島１〜東京女子医大：２，２４０円
１７：３５溜池山王〜羽田空港国際線ターミナル：６，２００円
２３：４０八重洲〜大島：３，０５０円
０１：００霞ヶ関〜東山：２，９７０円
０１：３０青葉台〜幡ヶ谷〜笹塚：２，３３０円
０２：１０霞ヶ関〜馬込：４，２２０円
０２：５０六本木１〜豊洲〜東雲〜新浦安：８，２７０円
０７：０５八雲〜東京駅日本橋口：５，５６０円
０７：４０東京駅日本橋口〜新宿南口：３，２７０円 |
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