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はじめに・・・・・・ヤフオク徘徊中に発見したCB550Four・・・このオートバイのことは「存在程度」しか知りませんでしたが、引き寄せられるオーラが購入の決め手となりました。残念だったのは、売り手と買い手の思いが相違したこと・・・期待とは裏腹に、動くようにするまで苦労の連続でした。
しかし、今はその苦労が報われていると実感しています。大好きなCaféスタイルに改造し、Guzziとは違う世界が楽しめる。
何よりも、CBを通して仲間が増えたことが一番の財産です。オートバイは人生を潤してくれる・・・このブログお伝えできれば幸いです
「ネイキッドのオートバイをCaféレーサースタイルに仕上げる」 Guzzi V11を選んだのは「Caféレーサーに仕立てやすい」と、大した理由ではありませんでした。
しかし、所有して始めて分かったGuzziの世界・・・いまどき、どこのメーカーも採用しない「OHV空冷2気筒」というクラシカルなE/Gは、270°クランクの不等爆発で、アイドリングは「トトトン・トトトン」とサイドスタンド立てて止めておくと、倒れそうなくらい揺れ動く。
この不安定なアイドルからドルルルル〜という中速回転を経て、高回転ではバーンと、弾けた音にレスポンスよく変化!この変化がGuzziの醍醐味と言っても過言ではありません。
このブログでは、言葉で表しづらい「Guzziワールド」を皆様にお伝えできる様に頑張ります |
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先日、バイク小屋の整理をしていた時に思ったのですが、恐らくズ〜っと使わないと思われる以下CBの部品を、有効に使われる方が居られたら、お貸ししてもイイかな〜って(笑
ご活用される方がいらっしゃいましたら、ご一報頂きたく。
共通の条件・・・CD323の会員、また会員のお知り合いの方
①CB550FOUR
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土日で伊豆の松崎町雲見に会社の仲間とツーリングに行きました。
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