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武州鉄道

武州鉄道(ぶしゅうてつどう)をご存じですか?


鉄道ファン、歴史ファン必見で〜す!
1924年から1938年まで埼玉県で営業していた武州鉄道の廃線跡を旅したいと思います。




神根駅
イメージ 1

武州鉄道の終点となっていた「神根」駅付近です。
現在の国道122号線「石神」交差点付近に存在していました。



武州大門駅
イメージ 2

「武州大門」駅は、現在の国道122号線「大門」交差点付近に存在していました。
写真の「あいだや」は、当時から営業していた駅前食堂といわれています。


                 古い航空写真:東西に日光御成街道・南北に武州鉄道跡
イメージ 3

               「武州大門駅の跡」中央下・「武州野田駅の跡」左上が確認できます。



停車場道路工事記念碑
イメージ 4

武州野田駅(現在の東北自動車道浦和料金所)のすぐ東側、
「重殿社(じゅうどのしゃ)」と呼ばれる神社の敷地内に、「停車場道路工事記念」と彫られた石碑が残っています。


イメージ 5


イメージ 6




現122号側からオートウェーブ側にのびる鉄道跡
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伝右川(でんうがわ)武州鉄道の橋台の一部
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イメージ 9


イメージ 10

武州鉄道の遺構が、そのままの形で残っているのはここだけです。
非常に貴重な存在です。

イメージ 11


この先、線路跡は岩槻区内の目白大学の敷地内を通り蓮田駅までありますので確認するのも楽しいかもしれませんね♪


武州鉄道 駅名一覧
蓮田駅 - 馬込駅 - 河合駅 - 岩槻北口駅 - 岩槻本通駅 - 岩槻駅 - 真福寺駅 - 浮谷駅 - 笹久保駅 - 武州野田駅 - 武州大門駅 - 下大門駅 - 行衛駅 - 神根駅





撮影:2009年1月-埼玉県 川口市〜さいたま市  /武州鉄道跡

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廃線跡歩き、楽しいですよね!
早く埼玉高速鉄道を延伸してほしいです〜!

2009/1/17(土) 午後 11:48 埼玉花だより

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武州鉄道てはじめて知りました。
70年前の鉄道なんですね。
普段歩きながら目にする建造物の一部もそういった
歴史にかかわる物もあるのかもしれませんね。

2009/1/18(日) 午前 1:08 みっくん☆

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初めて聞きました〜
廃線って聞くだけで何か寂しそう〜〜
次第に忘れられていくんですね〜

2009/1/18(日) 午前 1:56 みーたん

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そういえば “武州路” と云うレストラン案内が有りましたね。鉄道があったとは知りませんでした。興味がわいて来ましたよ。なぜ廃線にしてしまったのでしょうねー。

2009/1/18(日) 午前 2:06 山田 柳風

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今、高速道路になっているところでしょうか?

2009/1/18(日) 午前 2:35 [ 香芽 ]

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こういうのを巡るのも素敵ですね


村ぽち

2009/1/18(日) 午前 6:48 [ 黒猫のたま ]

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話には、聞いてたのですが〜我が家のそばも通っていたんですね!
70年前?78歳のおばあちゃんに聞いてみよう♪

2009/1/18(日) 午前 7:00 ハッピー

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残っていたら便利だったのですけどね。

2009/1/18(日) 午前 9:31 てんとう虫

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私の手元に岩槻地方史研究会岩槻叢書第一巻『幻の武州鉄道』(1976)という冊子がありました。1924-1938年の間営業し、まず蓮田-岩槻間が開通し、ついで岩槻-神根間が開通したようです。

2009/1/18(日) 午前 10:22 笹山 熊五郎

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私も以前に蓮田市から川口市まで歩いたことが有ります。
さいたま市岩槻区馬込にも石碑が有りました。
今は、鉄道の跡もかなり無くなってしまいましたね。

2009/1/18(日) 午後 3:26 [ koo*hin*sa*a ]

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埼玉花だよりさん
埼玉高速鉄道の発展が楽しみですね。

2009/1/18(日) 午後 8:34 スタジオ2010/へいへい

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みっくんさん
身のまわりには、歴史的なものもが多いかも知れませんね。
探してみるのも楽しいでしょう。

2009/1/18(日) 午後 8:37 スタジオ2010/へいへい

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みーたんさん
語り継ぐ人がいなくなると忘れ去られていくでしょうね。
一人でも語っていく人がいれば歴史は残りますね。

2009/1/18(日) 午後 8:39 スタジオ2010/へいへい

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柳風さん
用地買収や経営がうまくいかなかったんでしょうね。
くわしくは「武州鉄道」で検索してみるのもいいかも。

2009/1/18(日) 午後 8:42 スタジオ2010/へいへい

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香芽さん
はい、そうです。廃線跡に国道122号線ができ、その後、東北自動車道ができました。図書館や博物館などに行って、近年の歴史を調べるのも楽しいと思います。

2009/1/18(日) 午後 8:45 スタジオ2010/へいへい

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あずきさん
当時の様子を想像しながら巡ると楽しいです。
思ってもいなかった痕跡が見つかるかも知れませんね。

2009/1/18(日) 午後 8:50 スタジオ2010/へいへい

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ハッピーさん
ぜひ、おばあちゃんに聞いて、聞いたことを後世に伝えてくださいね。

2009/1/18(日) 午後 8:52 スタジオ2010/へいへい

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てんとう虫さん
さいたま市の街の様子が大きく変わっていたことでしょうね。

2009/1/18(日) 午後 8:55 スタジオ2010/へいへい

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熊五郎さん
素敵な冊子をお持ちですね。路線を南に延ばして行ったのですがうまくいかなかったようです。

2009/1/18(日) 午後 8:58 スタジオ2010/へいへい

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kooshinnsamaさん
先日、岩槻区馬込の個人宅にあるといわれる石碑を探しに行ったのですが見つかりませんでした。年々、鉄道跡が減っていくのが残念です。

2009/1/18(日) 午後 9:03 スタジオ2010/へいへい

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ご無沙汰してます。勇です。
郷土の鉄道跡探訪!ロマンあっていいですね。
私の書庫の何処かに、昭和三十年代の鉄道雑誌に武州鉄道のことが載っていたのを読ん記憶があります。確か戦前に廃止された短命の鉄道だったと思います。私の住む藤枝にも武州鉄道によく似た鉄道がありました。籐相鉄道岡部線といい、僅か十年ぐらいの短命線でした。
春になったら、岩槻に1泊して・・鉄道博物館にも行ってみたいと舞と話しております。

2009/1/18(日) 午後 9:33 勇と舞

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勇さん
お久しぶりです。過去の鉄道にはロマンを感じますね。
さいたまへお越しの際は、是非ご連絡ください。

2009/1/18(日) 午後 9:46 スタジオ2010/へいへい

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素敵な記事を有難う、、今有れば便利でしょうね、、廃船にするのでなくて 改善して残す事は考えれ無かったのですかね??

2009/1/19(月) 午後 6:59 神聖丸

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神聖丸さん
そのころは、国にも企業にもそんな余裕はなかったのでしょうね。

2009/1/19(月) 午後 11:29 スタジオ2010/へいへい

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