エクストレイルクリーンディーゼルの長距離燃費

　購入してから2年経過したエクストレイルクリーンディーゼル。

コンピューターのプログラム変更に始まり、EGR交換、ブレーキランプ点かないなどの不具合があり、不具合での修理は半年に一度となってしまっています。

しかしEGR交換をしたら燃費がアップしてきたのが実感できてきました。

それを具体的に体感できたのが、昨日行った高山＆白川郷ツアー。

 

 

　高速を8割がた走った事と。雪道と片側1車線で80km＋αした出せなかった事もあり、今まで最高の燃費をたたき出してくれました。ほぼ高速と言えども、標高1,000m以上を通ったし、普通の場所ではエコランをあまり意識しなかった事を考えるとたいしたものです。

その燃費ですが、エクストレイルのメーターの平均燃費は16.4kmでした。

 

この区間の走行距離は584.7kmです。

 

さらにこれからの走行可能距離は477km。

 

単純にメーター上で満タンでの走行可能距離は477km

この燃費を継続すれば、満タンでの走行距離は1,061km。

しかし実際にGSで軽油を入れたら36.58Lでしたので、最終燃費は15.98L/Lでほとんど16Km/Lでした。

 

今回のツアーは結構アップダウンがあったから、この燃費はそれほど甘い条件ではなかったはず。

と言うことでこの燃費実績があるので、一度は無給油1,000kmを達成してみたいと思っています。

はじめまして、
わたしもエクストレイルを所有しています。今ではかなり希少な？20Xの6速MT車です。価格の関係でガソリン車にしましたが購入から
3年、55,000km走りました。

登り区間、悪条件下でもいい燃費を出していますね。
去年、アローザへ行ったのですがこのときの往復燃費が13.5でした。
記事を読んでいてためになりましたので、コメントさせて頂きました。
これをご縁によろしくお願いします。

あ、スパナマークが点いていますのでもうすぐオイル交換ですね。
(^^♪

shiiroさん
はじめまして。
ガソリンで6MTは珍しいですね。3年で55,000kmとは、かなり乗っていらっしゃるようで、うらやましいです。
確かにクリーンディーゼルはお値段が高かったです。車を買って半年後に長女が就職から大学進学に変わったので、今となってみればもっと安い車にしていれば・・・と思っています。

ガソリン車で13.5kmはかなり良いほうだと思います。マニュアルだから出せたのでしょうね。僕のDNT31は最初は13kmから良くて14kmくらいでした。しかし、半年ほど前の不具合修理でEGRを交換したら、目に見えて燃費が良くなりました。本当に不具合さえ無ければ良い車だと思います。

こちらこそ、今後ともよろしくお願いします。
最後にスパナマークは消していないだけで、年末にオイル交換をしたばかりなんです。