T-REX450 Pro
モーターKDE 450XF 3500HP搭載しました。
首題の件、２号機に搭載してみました。 |
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SK-540キレキレ。
2012/5/19(土) 午前 10:15
首題の件、１号機のMini-Vと全く同じ状態になりました。
スワッシュのキレは単純にCyclicタブのControl Ratesの数値を上げるだけで舵のキレが上がりました。
私はデフォルトからエルロン・エレベーター70ずつ数値を上げ、この辺りで落ち着きそうですが、まだまだ数値は上げられます。
朝凪だったのできっちりトリム調整しました。
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キレキレ仕様に調整しています。
2012/5/17(木) 午後 5:26
首題の件、昼前の発送業務前に飛ばしてきました。
前回と同様に爆風になってしまいました。
それでもテールの止まりや軸の通ったピルエットは爆風が気にならないくらいです。
PFもV-Bar仕様の１号機よりも狭い範囲でアイレベル以下でも安心感があります。
舵の初動が少しマッタリなので微調整を行うため、思い当たる箇所を追っていきましたが本日はハズ
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SK-540飛ばしてきました！
2012/5/12(土) 午後 2:43
首題の件、初フライトしてきました。
かなり良い感じです。
感触としてはMini-Vの初フライトのときよりも良い感触です。
下り天気で石鎚下ろしが5m/s以上吹く爆風でしたが、手放しできるくらいの安定性があります。
ピルエットの軸も綺麗に通っています。（これは機体側の調整にも影響されます）
フライトスタイルをBasic 3Dにして、ノ
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