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986：17インチ化への道_その5
2012/4/27(金) 午後 6:11
ようやく準備が整い、早速試走へ。
早起きして近所へ。
18インチで感じていたバタバタ感は少し減った。
タイヤの厚みというか逃げというか、車の動きに少し柔らかさが出た気がする。
DUNLOP DIREZZA Z1
F:215/45-17
R:255/40-17
こうなるともっと低くしたい
...
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986：17インチ化への道_その4
2012/4/27(金) 午後 6:02
どのタイヤにすべきか悩んでました。
ルックス的にはネオバだが、値段が高い。値段が安く、ルックス的にいいねーって思っていたのがプロクセスR1R。その中間はディレッッツァスタースペック。ネット価格ならプロクセスは4本セットで7万円だよ！どうしよーと思っていたらスタースペックはZ2が発売され、値段がこなれてきた。ネットで4本8万円。そろそろ良い時期かと思って
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986：17インチ化への道_その3
2012/4/27(金) 午後 5:42
17インチ化への道はもうすぐ終わろうとしているかも知れない。。。。
結局、ボルトはヤフオクで購入。
こんなスペックだ： 商品ブラックボルト６０°Ｍ１４Ｘ１.５ｐ−３５/４０ｍｍ各10本。
早速、ヤフオクの国より着弾。
上が40mm、下が35mm。
頭は17mmになった。標準は19mm。
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