[JR西]先頭車連結部分の前照灯常時点灯化？
 ↑223系 左右両方ともヘッドライトが点灯しています。  ↑683系は無意味な気が…
試験なのか不明ですが、207系 223系 683系等の先頭車同士の連結部分の前照灯が 常時点灯化されました。これは昨年12月に 舞子駅で乗客が連結部分から転落した為の処置と思われます。
根本からの解決策として３ドア ４ドア共通のホームドアを開発しているようですが 現在のJR西ではTASC入れないと死亡フラグなわけで…費用的にも厳しい気がします。これは珍しい試みですね、一方で小田急や近鉄 阪神 京急等の編成同士の連結の多い私鉄は、最近の車両を中心に 連結部分が乗車口では無い事を知らせる音声スピーカーを設置しています。 今回の対応は車両への改造は不要ですが 目が不自由な方には無意味な気がします。 |
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先頭車同士の連結で前照灯が煌々と…
2011年5月に入ってから、妙に気になることがあります。 JR西日本の列車ですが、先頭車同士が連結していることがよくあります。そして、なぜか前照灯(いわゆるヘッドライト)が点灯しているのです。 初めの頃は「消灯を忘れたのかな」なんて考えていたのですがどうもおかしい。サンダーバードやはるかまで点灯しています。 調べてみると、[JR西]先頭車連結部分の前照灯常時点灯化?という記事を発見。舞子駅で起きた転落事故を受けて、このように常時前照灯を点けているということのようです。 昼間は大して目立たないので
2011/5/11(水) 午前 0:43 [ 煤式自動連結器 ]
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この前
223系2500番台も付いてましたよ
2011/5/3(火) 午後 5:51
5/1(日）からＪＲ西日本エリア全体で一斉スタートです。
先頭車どうしの連結（＝中間運転台と呼ぶ）の前照灯を常時双方点灯です。昨年１２月の事故から乗務員室灯を点灯することで対策しましたが、より効果を狙ったものです。
2011/5/3(火) 午後 9:01 [ cdt*0*70 ]
cdt*0*70さま 阪神9000系さま
国鉄型気動車以外が対象なようですね。
2011/5/3(火) 午後 10:29 [ HanHaruFun ]