組の草刈り ヽ(。□゜)ノ ほげー
|
1月前からわかってたんですけど
今朝は組内の草刈りでありました 人生始めての体験です 欠席すると1000円の罰金で 出席すると2000円の組費のキャッシュバック (*￣ω ￣)b 君ならどうする？？？ っちゅーことで参加 ヽ(`・ω・´)ノ 30分ほどで終了 毛虫か何かに軽くアレルギーで 呼吸困難っっ ヽ(。□゜)ノ ほげー 死ぬかと思いました たった2000円のモウケのために・・・ |
![[NEW]](http://i.yimg.jp/images/clear.gif){kind=small}
※投稿されたコメントはブログ開設者の承認後に公開されます。ラムゼイハント症候群 （｀・ω・´）v １年半で鼻が左右対称になりましたっっ
|
発症して １年半
星状神経節ブロック療法をやって１年２ヶ月で ヾ(*・ω・)ノ゜ よーやく鼻が左右対称になりました 鼻の周囲は 鼻のすぐ右の頬の筋肉が２〜３ｃｍくらい動きませんがー なんとか普通の顔の様相になってきました 普通の鼻の形状になっているのは きょうの診察後の ブロック注射の直後に ベッドに横になってて気がついたのでした 診察前には 鼻はネジレてたんで ブロック注射の効果があったものだと思われますっっ ワーイ♪＼(^ω^＼)( /^ω^)/ワーイ♪ |
コメント（2）
※投稿されたコメントはブログ開設者の承認後に公開されます。
ホンダ フェイズのブレーキレバーを調整機能付きに交換する
|
ＸＪＲ１３００のように
 フェイズのブレーキレバーを調整機能付きにするには どーしたら いいの〜 って ネットでずっと探していたのですがー ある程度の答えが出ました  フェイズのハンドル周り 左側のリアブレーキは デイトナにアルミ削りだしというのがありました フェイズ対応 ９９７５円  右側のフロントブレーキは どーやら ＣＢ１３００ＳＦ のブレーキレバーが 装着できるよーです http://wind.ap.teacup.com/skipaway/142.html 実際に装着した人がいました (*´ω｀*) しかし バランスを考えて 両方デイトナで揃えると ２万円弱と ゆーことに ホンダが純正オプションパーツで出してればいいのに ＣＢ１３００ＳＦ純正だと ３０００円ちょっと (´Д｀；)/ヽｧ・・・ ＣＢ１３００ＳＦの純正品はこんなカンジ ↓ |
私のおすすめ:ホンダ ビッグスクーターの弱点 ： ブレーキレバーが遠すぎ
|
うちのＸＪＲ１３００の相棒の
うちのカレシの愛車フェイズのブレーキレバーが あまりに遠いので、長距離を乗ると腕全体がめちゃくちゃ痛くなると パワーレバーをネット捜索中です d(=^･ω･^=)b 最初に 近所のパーツ屋をイロイロ巡ったんですけど どこにも ハナからブレーキレバー類の在庫はほとんど置いておらず・・・・ ホンダは フェイズ純正品では無いし さらにフォルツァなどの他のビッグスクーターのを転用しようにも パワレバーも調整可能なブレーキレバーも 標準でもオプションでもホンダは用意しておりません ホンダのビッグスクーターは 身体が小さく、手が大きな人 が 乗ることしか考えておらんよーです (;′Д`)ノぇー 手が小さい人は ホンダに乗っちゃいけないのぉ〜 そこでネットで検索っっ デイトナにそれらしいものを発見っっ！！！ 直接電話をかけて聞いてみたらー 純正の形状のものにメッキをしてあるだけのものでした 何社か電話をかけて聞いてもみたのですが・・・ 電話の受付で 『パワーレバー』 を知らない 『握り幅の調整可能なブレーキレバー』 と言っても通じない ウソでしょー ヽ(;´Д`ヽ)(ノ;´Д`)ノ ウソだと言ってくれ−い 日本国内流通のバイクは 車体をドンドン小さくして、背の高い人が非常に乗りにくい設計にし さらに ブレーキは手のデカイ人しか合わない設計とゆー まったくもってサイアク〜 スペシャルパーツの会社も、必需品には目も向けず 高額なものばかりを作っては捨てるという・・・・ 最近、二輪も四輪も 外車がやたらめったら多いワケですねぇーーー ...(((；´ω｀) みーんな ｏ（＊ﾟ□ ﾟ*)ｏ そんなもんでエエんすかーーー その前に 「親にバイクはキケンな乗り物。いい子ちゃんは乗っちゃダメよと言われ」 バイクに乗らないか〜 誰か フェイズか、フォルツァにパワーレバーを装着した人いませんか〜 |
金環日食 ��(=ﾟωﾟ=;) ぴきっ！
|
きのう金環日食でござりました
夜中のように真っ暗になるのかと思いきや フツーの日中の明るさでございましたー 早朝３時くらいに目が覚めて ヒマだったんで ダンボールにいくつかピンホールを開け そのピンホールから漏れる光が金環になるっちゅーんで それを作りましたー そして５時過ぎ・・・・ (´□｀；) あ〜 曇ってるぅ〜 日の出の時間になっても曇ったマンマで (ヽ´ω`) めったに無いことって、いつも そんなもんだよーん と 観察用日食グラスをだいぶ前から買って準備万端だったカレシに電話 あーあ と諦めて外を見てたらーーー ７時前に・・・・ 近所の屋根が太陽光線を反射っっ (*ノ・ω・）ノ おおおおお すぐに けっこう高い日食グラスを買って 箱から出す機会もなくなって落ち込んでるカレシに電話  日食グラスを透過してケイタイで撮影した画像を送ってきました 実際にはもっと綺麗に見えてたそーであります うちは ダンボールを持って出て ピンホールの太陽観察をしたんですけど ぉお(ﾟﾛﾟ屮)屮 ふつーの太陽ですがなー ただ、丸い光がいくつもあるだけ−ーー (」゜ロ゜)」ナント 南斗聖拳っっ そこで、うちもっ iPhoneでそのまま撮影っっ  バッチリとギンギラ太陽が写ってただけでございましたーーー たぶん金環日食のド真ん中の画像 そして ダンボールを被って ピンホールから太陽を見ると・・・・ w(￣Д￣ w のぉぉぉぉぉぉぉ~!! 網膜やられたっ もうまくっっーーーーー |
コメント（4）
※投稿されたコメントはブログ開設者の承認後に公開されます。
ＸＪＲ１３００ (*´ω｀*) オイル交換完了っっ
|
きのうアマゾンから
オイルフィルターが届いたので 病院から帰ってすぐにオイル交換実施っっ (=ﾟωﾟ)ﾉﾆｬｰﾝ♪ まずドレインボルトを抜いて オイルパンに溜まってる古いオイルをドドドドドー o(￣Д￣o)ゲボが出るほど排ガス臭〜ぅ (o￣Д￣)oサラサラすぎる〜 オイルキャッチャは古い炊飯器の釜 これが恐らく ２．５Ｌ くらい 廃油のガイドはアルミホイル  炊飯器の容量は ちょうどでした (*´ω｀*) 計算どうり〜  バイク屋でオイル交換とフィルター交換してから オイル漏れがずっと続いてる、オイルフィルター側 こっちは ほんの少ししかオイルは抜けませんでした  しかしっっ！！ なんとっっ！！ ⑦の Ｏリングが入ってなかったと判明っっ！！！！ バイク屋のクソヤロウ〜 ヽ(;´Д`ヽ)(ノ;´Д`)ノ なんてことしゃーがるんじゃ〜 どうもこのＯリングが無かったために ⑥のバイパスバルブを クランクケースに規定トルクで閉めたときに ④オイルフィルターケースのベース部の ⑧のＯリングの 変形が大きくなりすぎて オイルが浸透圧で外部に流れていたんじゃないかなーーーー と推測 ヾ(･ω･`;)ﾉぁゎゎ 漏れとるよ〜 っと  この小さい方の Ｏリング  この↑オイルフィルターカバーの合わせ目から ずっと漏れてた （エンジン下から上を見上げた写真） あとは バラシたときと逆に組み直して 終了 ε=(￣｡￣;A ﾌｩ…  左 ＰＩＡＡのドレインワッシャー ホンダ・スズキ・マツダ・いすゞ用
右 デイトナのドレインワッシャー Ｍ１４ 見てわからん 比べてわからーん 念のために フルターケースの固定は １．４ｋｇm のトルクで締めて エンジンをかけたあとの滲み具合を見ながら 少しづつ閉め増しすることにしました そしてオイルを ジョンジョロリ〜ん へ(￣_￣へ)(ノ￣_￣)ノ そらっ ジョンジョロリ〜ん とな〜  エンジンをかけ 各部のオイル漏れが無いか点検し オイルフィルターケースを少し コキッ とくらい増し締め エンジンを止めて 約２分後、オイルレベルの確認っっ 再び補充して もう一度、エンジンをかけて オイルを規定量まで注ぎ足して終了 約３０分の工程でありましたーーー 廃油は台所用の処理パックへ 地面には全くオイルはこぼれませんですた （｀・ω・´）v  。:*:・(*´ω`pq゛ けっこうカッコええな〜 |
タナの組立て (」゜ロ゜)」ナント
|
朝６時くらいからタナを組み立ててました
そして 先程、ようやく終了っっ 埼玉にいたときに買った スチールダナなんで、もうだいぶクタビレてはいるんですが ６畳間を何とか掃除できるように 床を空けたかったので、組立てっっ 安物だから支柱がグニャグニャだし・・・・ タナのひとつひとつがベラボウに重くってー こっちを支えるとっ ヽ(´Д｀ヽ ミ ノ´Д｀)ノ こっちがぎうにゃぐにゃっ うわーっ たおれるぅぅぅうううう ヾ(ﾟﾛﾟ*)ﾂ三ヾ(*ﾟﾛﾟ)ﾉ どしゃーっっ ひん曲がるぅぅぅうううう ってカンジで なんとか、昼過ぎにほとんど完成・・・・ ε- (￣､￣A) ふぅ〜い  (*´ω｀*) なんとか出来ました〜 と・・・・・ Σ(ﾟДﾟ；ｏ) がーっっ！！！ タナ全体が歪んどるぅぅぅううううう！！！！！！ と よく見るとー �(ﾟωﾟﾉ)ノ ｷｭ!!! 天板が一番下の段に入っておりました・・・  ┌(。Д。)┐ あははははー と、ゆーことで またバラシて、再組立したのですた (ヽ´ω`) |
オイルフィルターも注文しました
 デイトナ 12183 フィルターの折目を純正より約20％増やし、ろ過面積を拡大。 優れたフィルター能力で、ノーマルに比べオイルを長持ちさせ、エンジンへの負担を軽減。 国内生産品です。 と、デイトナのＨＰに書いてありました よーく、考えた結果、 マイクロロンが残ってるから、 ｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ!! ついでにマイクロロンを入れちまおーっっ！！！ そのためにはオイルフィルター交換も必要だしっっ バイク屋でオイル交換してもらってからというもの オイルフィルターのカバーの縁から ずーーーーっとオイル漏れしとるし (´＿｀。)グスン バイク屋のバカ アマゾンで定価 ９４５円 で売ってたけど ナップスでメーカー純正品に限りなく近いという社外品を買うより安いしー メーカー純正品とほぼ同一金額で、Ｏリング（パッキン）も付属しているし 店に買いに行くにしても ガソリンがハイオク１Ｌ分以上かかるしー きのうのように いろいろ店を探して回って無かったら 取り寄せになって、より余計にガソリン代がかかるし・・・・ o(*≧д≦)o もぉ〜 ええっっ！！！ 送料無料じゃけー アマゾンに注文じゃーっっ と、ゆーことで 早ければ月曜あたりに届くと思います http://www.amazon.co.jp/%E3%83%87%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%8A-DAYTONA-%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%BC-%E5%86%85%E8%94%B5%E5%BC%8F-12183/dp/B001EF9DEY/ref=pd_rhf_pe_p_t_1 ひとつ大きな不安の種があるのは・・・ 前にバイク屋でオイル交換してもらったときに クラッチのプッシュレバーのネジんとこに、バスコークを塗ってあった、コト ひょっとして、あのバイク屋の丁稚くん ｺﾞﾙｧ o(｀Д´#) ﾃﾒｪ バカネジにしゃーがったんじゃーにゃ〜か・・・・ と、ゆーことですがーーー オイル交換は来週の予定です (=ﾟωﾟ)ﾉ |
東電の電気代値上げ
|
東京電力のいう
一般家庭は ３０Ａ契約の世帯だそーです 東京電力が値上げ幅の指標としている３０Ａでは毎月約４８０円ほど ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ お客さまのご契約種別や電気のご使用状況等によって値上げ幅は異なりますが、ご家庭の平均モデル（契約30Ａ、使用電力量290kWh／月、口座振替割引あり）では、6,973円／月（現行のお支払い額）から7,453円／月（値上げ後のお支払い額）と、480円／月（6.9％）の増加となります。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿また、あわせて「ご使用量が少ない場合」や「ご使用量が多い場合」についても、ご紹介しております。 http://www.tepco.co.jp/life/custom/faq/faq_05-j.html うちも 八潮市で３０Ａ契約のオンボロアパートに住んでたとき 掃除機と炊飯器とＩＨコンロの同時使用で何度もブレーカーが落ちてました ブレーカーが落ちないようにするためには 計画的に電気製品を動かさざるをえず ＩＨコンロやテレビなどを同時に使うためには、炊飯器のコンセントを抜いてから 炊事と洗濯は同時にしない 家の照明は常に限りなくオフにする 万が一、ブレーカーが落ちたときのために、パソコンは電池でバックアップしているノートに限る とゆーことをやってました 去年まで住んでた１０Ａ契約のアパート（中部電力管内だったけど）はそれ以上に神経質に・・・・ ちなみに
１０Ａ契約のときの電気代より 現在の、５０Ａ契約の電気代の方が、 なぜか１割くらい安いです 単身者でこうなんだからー 家族で住んでる世帯では ３０Ａ契約なら、しょっちゅーブレーカーが落ちまつ 東電が、どうしてこんな妙な数字を出したかは ３０Ａ契約世帯は全体の４０％くらいだから という理由から、『一般』という判断だそーで すなわち！ 消費者に対して、値上げ金額を ごまかすためー 東京電力にとって、ほとんどの家族暮らしのヒトビトは ４０Ａ〜６０Ａ なので 『一般の世帯ではない』 『特殊な世帯』 と結論であります 契約が分散しているけど、４０Ａ〜６０Ａの世帯も合計すれば全体の４０％だけど・・・ そしてその 『一般家庭ではない世帯』 の電気料金値上げ幅は 毎月 数千円 だそーでー、年間で数万円っっ！！！ 全世帯でスマホを一台以上さらに保有しているよーな金額が消えて行く〜 これでいいのか！ ｏ（＊ﾟ□ ﾟ*)ｏ 東電管内の諸君のみなさんっ！！ http://www.tepco.co.jp/e-rates/individual/kaitei2012/naiyou/index-j.html#model |
エンジンオイルが届きました o(=´∇｀=)
|
そこで
ドレインワッシャーを買いに行ったんですが・・・・ 最初にジェームズというカー用品店に行き ヾ(=ﾟ･ﾟ=)ﾉ ４枚で２００円ほどでドレインワッシャーをカー用品店で売ってるって聞いて来たんですがー (=^･ω･^=)b ざんねんっ！ボルトとセットならありますよ〜 ボルトは交換予定は無いんで ホームセンターに行ってみると １９８円で２枚組がありますたっっ！！ ヾ(*・ω・)ノ らっきーっ ついでに 廃油廃棄用のオイルパックリを買おうとしたら その前に張り紙がー Σ(・ω・ノ)ノ ぬおっ！！ 市は廃油のごみ収集をやっておらんじゃとぉ〜 しかたがないので しゅませる天ぷら廃油用のパックを ３Ｌ分、買いーのでーーー 次に オイルフィルターがあったら買おうと ナップスっちゅー バイク用品専門店へー ヽ(´Д｀ヽ) ええーっ！ 安くてパッキンとセットになってるデイトナ製の８００円ほどで売ってるヤツ無いの〜 デイトナは取り寄せだそーで 店員曰く純正に近いという『純正より遥かに高額な（１．５倍価格）』社外品フィルターだけが置いてありましたー (-ω-、) 純正に近いなら、それより３〜４割安い 一番安全な純正品 を買うがな〜 しかも 「パッキンはこれ」っって、店員が差し出したのをみると・・・ 扱いに めっちゃくちゃデリケートなパッキンをっっ なんと！！！！ (ﾟωﾟﾉ)ノ ｷｭ!!! 雑っっ ヨジって保管っっ！！！ しかもっ！純正より高額っっ！！！！ ( 〇□〇）．．．． （；￣д￣） こっりゃ〜信用できゃーせんなー ここで買うのはヤメました 純正品の定価 ヤマハ部品検索 (ieのみ対応） http://parts.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp ↓  他にも何軒か部品屋はあるけどーーー (*´-ω-｀) もう〜 やーめたー これ以上走るとガソリン代が純正品価格を上回るし〜 オイル劣化が酷くて、エンジン不調だしー そして さっきホームセンターで買ったドレインワッシャーをエンジンのボルトにあてがってみると・・・・ げー Σ(ﾟДﾟ；ｏ) 幅が足らーん またホームセンターへーーー ガソリン代や手間を考えると 全部、通販でこうた方が安かった (;′Д`)ノ  交換してもらったドレインワッシャー （ＰＩＡＡ ホンダ/スズキ/いすゞ/マツダ用） |
[ すべて表示 ]
