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2010年モデル CB750F/900F製作 ブログ始めました!

CB750F

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HIT 商品!

ご要望が 多いのですが 生産が 間に合いません! 少しでも この オークションサイトに 出品していきます。 発電所は AC交流です 3相です 各相から ACで30〜40 v/1000〜3000rpmくらい 交流電圧出力があれば 正常ですが 純正 CB−Fシリーズの 不調は出力電圧が 半分くらいになります、測定法は ジェネレーターからの 白または 黄色 が3本あります テスターは AC電圧にセットして プラスを 白または黄色 マイナスを アース に セットします、カプラーは外しません 隙間から テスターを 差し込みます。 3本を 1000RPM〜3000RPMで 電圧変化を 確認します、簡単な 測定法ですが マニュアルには ない タジマ方式 確実な 測定法です  。 そこからの 電圧は レクチすべて表示すべて表示

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旧車マガジンに 登場した 軽くて 高剛性の JUN号” これは CB900F 現在運行中。  製作中  レーサー RS君の 初作スイングアーム  現行CBR1000RRよりも   軽くて 25mm純正比 長く かっこよく 加工してみました リブの アルミ材は 7N01の 軽量角材 プレート部も  7N01材  ...すべて表示すべて表示

2012年 05 13 オートポリス...

2012/5/14(月) 午後 10:00

昨年 5月の one&two club走行(晴天) 以来 culb走行会が 全部 雨コンディションでした やっと晴れました(笑顔)” 切れた 走りの小西選手 プラモデルを 引き伸ばした TOY STOLY"感覚イメッジ創作の31歳のRSちゃん”(通勤から 文化行事参加 そしてサーキットまで) 25分全力走行に汗たくさん掻いて 喜んでいました( ...すべて表示すべて表示

大先輩の NAG選手(お歳 70歳) 初代 鈴鹿250CCクラス コースレコード樹立者です。 皆で フォロー お手伝い します(笑顔) one&two club ウイリー”富永会長 の 高速旋回! トラクション重視の チョモ号 ここからの 明け始め 脱出速度で 902mストレートエンドの  ...すべて表示すべて表示



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