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久々のAUTO-X開催

ども!

急ですが
20日月曜日(春分の日)
AUTO-X(オートクロス)の開催が決定いたしました〜

僕は諸事情により走る車が今のところありませんで…
どうしようか考え中w走らなかったとしてもとりあえず行きますw

詳細はこちらをどうぞ

参加したいって方はご連絡くださーい!

楽しいですよ〜
去年開催時の写真w
イメージ 1


お問い合わせは045-628-9331


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ども!

いきなりですが
フォード…好きではない…
からそう感じるのかなんなのか

修理車両で入庫、点検、部品の手配、修理
スムーズにいかない


今回ご紹介のクラウンビクトリア
走行距離は結構走ってるので仕方ないのか???

スターター不良で入庫

確かにスターターもまわらない
フレックスプレートとのかみ合わせも悪い
とりあえずスターター交換

交換してスターター回すと綺麗に回ってエンジンかかりそう


って時に

バキンッ!と嫌な音
そっからスターターが空回り

ん???
点検




なんと
フレックスプレートが
イメージ 1

ん???
イメージ 2
きれーいに割れてました

プレスラインで割れているので、設計が悪いのか、素材が悪いのか????
ちなみに純正部品です

スターター交換前に割れかけていたんだと思います。
割れかけてギアのかみ合わせが悪くなって、噛んでしまってスターターを壊したんでしょう
んで、スターター新品交換して勢いよく回すもんだから
完全に割ってしまった
っちゅう感じだろうな〜

は〜

フレックスプレートってもっと簡単に交換できないもんですかね
イメージ 3


お問い合わせは045-628-9331

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ども!

珍しく二日連続ブログ更新

FB見てる方は知ってるかもですが
先日いつもお世話になってるTさんが、現在納車整備中の自分の車、コルベットの整備内容見て
「納車整備ってかレストア?」
みたいなこと言ってて
「こういうのちゃんと世に公表した方がいいよ」って
でもこれ実は自分らの首絞めてるだけなんであんまり知られちゃうのもまずかったりするんすよねって話w
でも自分らの志は皆さんに理解してほしい

ってことでしばらく軽ーい内容のブログにしてあったのですが
しっかり見たらびっくりな内容になってますな感じでお送りしようと思います(どんな感じかわかんないけどw)

ってことで行きましょう!
今回のチェロキーはいつもお世話になっているYさんにご購入いただきました。
ちなみに最初に言っておきますが
今回の納車整備
エアコン取り付けとマフラー交換、オーディオETC取付以外は一切追加いただいておりません。
もちろんお客様がいつもお世話になっている方だし、北海道という遠い所に行ってしまうので、ちょっと見てあげるってこともなかなかできないので〜の内容ですが、普段からできるだけその内容には差別しないよう心掛けておりますので、初めてのお客さんでもこの内容になった?かな?たぶんw

さてチェロキー
イメージ 1
アメリカからやってきました
砂漠地帯?にあった車両で錆び、腐りの無い極上ボディー
内装もとってもきれいで、機関もそれなりに調子いい♪

でも…
基本的には乗りっぱなしな感じかな?
走行距離を乗ってないのでこの状態が保ててたって感じです。

さて点検
イメージ 2

点火系は
プラグ、プラグワイヤー、デスビキャップ&ローター交換

ラジエターがあらゆるところからにじみがあったので
コア増しオーバーホール
アッパーホース、ロアホースも交換

バルブカバーガスケットオイル漏れあったので交換

バッテリーケーブルは+、−ともに引き直し
バッテリー交換

パワステポンプ漏れ有のため交換
ステアリングギアボックスもガタ&漏れ有のため交換
パワステホースもにじみありのため交換
ステアリングカップリングジョイントも交換

ブレーキは
フロントブレーキパッド
フロントブレーキホース左右、リアセンターブレーキホース
リアライニング、ホイールシリンダー左右交換
イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5
この足回り見てボロイと思うか???
錆びてると思うか???
これたぶん新車の時から何も塗装してないで今まできてます
この状態を維持されていたのは奇跡と言えます
錆び錆びの下廻りにシャシーブラックとか塗ってごまかしてある車よりもよっぽど状態いいです
錆びも表面だけで腐っているわけではありません
これから北海道に行くので下廻りの保護のために塗装はして乗り出した方がいいでしょうが〜
この車の素性の良さがうかがえます


デフオイル交換

アクスルシャフトシールからの漏れがあったのでベアリングとシールを交換
イメージ 6

ATパン剥がして、フィルター交換とATF交換
ATシャフトシールも交換
ATマウント交換

スターターとフレックスプレートのかみ合わせが悪かったので
スターター
フレックスプレート
スターターソレノイド交換

燃料のラインつくり直し

エアクリーナー

ベルト全部

トランスファーオイル

エンジンマウント

ウィンカーランプわれてたので両方新品

ワイパーブレード

毎回書いちゃいないけど各部グリスアップは当たり前

こんな感じかな?
書き忘れてることもありそうですがw

お客さんが多少音量アップをご希望でしたので
オリジナルなルックスを崩さない程度の下品にならない音量でマフラー交換
イメージ 12
出口がダサいっていう事でこちらも制作
イメージ 13


あとはエアコン取り付け
イメージ 7
さ〜どこにどうやってつけましょうかね

コンプレッサーブラケット追加で購入したり
ファイアーウォールパネル溶接して塗り直したり
配管、配線、各部取付
んでいい感じにつきました
イメージ 8

スイッチはグローブボックス作り直してここへ
イメージ 9

吹き出し口はこんな感じ
イメージ 10

北海道に納車という事で
お客様がもっていたホイールに新品スタッドレスを装着し
完成
イメージ 11

北海道まで自走で納車してきました〜
納車したのが年末だったので途中雪に降られましたが無事に走り切りました!


お問い合わせは045-628-9331


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C1500 納車整備♪

どもども!

確定申告の書類もできたし
雨も降ってきてなんとなく事務所にこもりっぱなし
そんなときはブログでも書くか〜
って写真整理してたらなんと!
去年の8月の写真が…
たぶんろくな写真がないからネタに採用されず放置だったんでしょう…
ま〜実際半年後に更新するようなネタではないんですが…

さらっと
写真少なめで
いきまーす

ファントムデューリーな彼
イメージ 1

いつもの様に点検から

基本的に程度がいいもんだから

エンジンオイル
ATF
イメージ 2
ATマウント

デフオイル
デフオイル漏れてたんで
イメージ 3
ピニオンシールも交換しました

LLC

ベルト
テンショナー
アイドラアーム

エアクリーナー
フューエルフィルター

バッテリー

フロントブレーキパッド
ローター研磨
イメージ 4
ハブシールも当然交換して
ハブグリスも入れ替え
フロント左右、リアセンターのブレーキホースも交換
ブレーキフルード

フロント足回りはアッパーボールジョイント逝ってたんで左右交換
ローダウン車はボールジョイント逝きやすいっすからね

ワイパーブレード

以上の部品をすべて交換して納車となりました〜



お問い合わせは045-628-9331


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一発目

どもども

遅くなりましたがあけましておめでとうございます

今年もよろしくお願いいたします

早いもので1月も半分が終わってしまいましたが
クールライズは2017年も元気に営業しております!
寒くて事務所の暖房がきかない問題勃発ではありますが、これは毎年のことですので
今年も我慢しながら事務仕事でございます。

さて2017年一発目のブログですが

2017年一発目のイベントMAX ORIDOパークトレーニングに行ってきました〜

いつもの在庫車ツインターボで参加したのですが

いきなり過激な速度のトレーニングに気合十分
うまく乗れないな〜
うーん
と頭を抱えていたところに
2017年の一発目のトラブル発生
煙モクモク焦げ臭い

自慢のビレット240Aオルタネーターが火を噴いていました
幸いにも早めに異常に気付いたため大事にはいたりませんでしたが
発見が遅れてたらと思うとゾッとしますね

C6はオルタネーターのトラブルが多いような気がしますが
ツインターボはオルタネーター、完璧に壊れる前に早めに交換したの入れると3個目だっけか?
乗り方がイケないのかツインターボのパワー、熱がイケないのか?

次はサンデン製でも試してみようかな〜

という事で2017年一発目のレッカーw
イメージ 1

一緒に参加していたコレクションズさんにお世話になり
無事帰宅できました
本多さんありがとう!!

ちゅうことで2017年一発目にトラブル発生と、散々なスタートですが
こんな些細なトラブルにはめげずに2017年も
イベント参加
アメリカ本国仕入
国内仕入れ買取
楽しい車作り
ちゃんと直ってる整備
ちゃんとした車作り
サーキット走行
等々
アメ車にまつわるいろんなことを一生懸命頑張りまーす

2017年もクールライズをよろしくお願いしまーす!


お問い合わせは045-628-9331





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