☆Cool Rides☆クールライズ☆

02y ダッジ ラム ピックアップ 納車整備

ども！

 

納車してすでに1週間以上がたってしまう02ｙラム

いまさらながら納車整備をご紹介

 

22000マイルのワンオーナーで極上車両！

それに最近の車検はうちでやってるもんですから整備も特にやんなくても位だろうけど

一応やっとこうか

的な感じでスタートしたんですが

 

点検していくと以外や以外

結構大変でした

 

先ずは水漏れ跡発見

そういやオーナーさんが2年前から言ってたけど、特にクーラントが減っている様子もなかったので様子見していたところ・・・

今回も様子見・・・

っと言うわけにはいかないのが真心納車整備です

ウォーターポンプ交換します！

 

んでついでにオイル漏れも発見

オイルパンも怪しいな〜っと言うことで念のため

写真ではいきなり外れてますが

オイルパン外すのにまフロントデフをずらしたりなんやかんやで大騒ぎでした

 

 

ウォーターポンプが新品で、ベルトも新品に交換

アイドラプーリーやテンショナーはがたつきもなく状態もOKなので今回はパス！

 

点火系はいつもの

プラグ、プラグワイヤー、ディスビキャップ、ディスビローター新品交換

 

 

足回りは

ロアボールジョイントのブーツが切れててボールジョイントごとの交換

ばっちり(写真はばっちりじゃないｗｗｗ)

ブレーキはローター前後研磨

ブレーキパッド新品

フロントブレーキホース新品

サイドブレーキワイヤーがかしめが1個もげてたのでこちらも新品交換

 

エアフィルター交換して〜

 

油脂類はいつものように交換

ATはパン外してフィルタも

デフオイルも前後交換

トランスファーオイルも交換

クーラントももちろん交換

ブレーキフルードも交換

グリスアップなんか当然でしょ

 

ワイパーブレード交換して

 

タイヤが新車時のタイヤだったので4本共に交換！

これだけでも結構な金額です・・・

 

ここまでやっても車両金額に込みのプライス！

う〜ん、、やはり金額設定間違ってるようなきがするけど・・・

 

ま、いいです

 

 

 

あとは

お客様のご希望で追加注文のHID取り付け

HIDキットを取り寄せたところによると02yラムでもキャンセラーは要らないとの事でしたが

いろいろ調べますと02yからはキャンセラーが必要との事でキャンセラーを追加

オプション作業とはいえキャンセラーの分赤字になってしまいました・・・

が

お客さんも喜んでいただけたようなので結果オーライ！

 

ちゅうことで無事に納車完了しております！

 

 

クールライズのホームページも見てよ〜

 

[jun**72]

う〜ん・・・この距離数でこんなに駄目になっている部品が多いとは（汗

やはりちゃんとした点検or車検は必要ですね
目先の安さで物事を済ませてしまうと後でしっぺをくらっちゃいますね〜

[Cool Rides]

ゴムやシール類は乗っても乗らなくても傷むところがありますです
すでに10年経ってますからね〜
それと、アメリカで乗られていた地域が西海岸ではなかったというのも大きな要因かもしれません

見積もりだして今回は見送り〜
なんてこと多いですが、見送ってばかりではなく
都度対応していくこともやはり大事です

2002 ダッジ デュランゴ 納車整備！

今回もがんばりましたよ〜

 

だいぶ前にオーダーをいただきましたデュランゴ

なかなかいいものに出会えず

探してるデュランゴがすでに10年前のモデルということもあり、ぼろい車が多くて

いいものがあると予算オーバーで・・・

みたいなことを数ヶ月

納車整備もきっちりやって貰いたいって言われてるし、予算はあるし・・・

 

う〜ん

と悩んでいましたが

やっと納得できる1台に出会いまして

無事ゲット！

 

2002年式　新車並行　黒　R/T

純正のクロームホイールが素敵

 

さて納車整備

 

いつもの油脂類全交換

エンジンオイルはモチのロン

フロント＆リアデフオイル

トランスファーオイル

クーラントは絶対交換

 

んでこれも絶対やってるような気がするけど

点火系はデスビキャップ＆ローター

プラグワイヤー、プラグと一通り交換

走行距離が9万km越えということもあり、この辺の状態はそれなりに・・・

たぶん、1回も換えてないっぽい

 

ま、この状態で好調だったってことは、こいつのポテンシャルは更に上！

かなりいい車になりそうだ〜

 

と

お次は

 

ATF交換

こいつも納車整備では絶対交換！

距離から言っても交換を怖がる業者さんが多いと思いますが

換えないで良い訳が無いのです

フィルターと一緒にATFも交換なのです！

もしこれで滑るようなことがあるならば、それは買ってきた自分が悪い

そんな車仕入れたつもりは毛頭無いので、絶対交換！

 

ブレーキ系は

ホイールシリンダーからの漏れを発見したのでホイールシリンダー左右交換

左右同時交換が基本ですよ！

 

エアフィルターも交換

 

ドライブベルト、アイドラプーリー、テンショナーも定番ですが交換！

だいぶお疲れな感じでしょ

 

綺麗♪

 

するするだったからファンクラッチも交換です！

 

ラジエーターからの水漏れ発見

 

ラジエター新品です

アッパーホース、ロアホース、ラジエターキャップも交換済みですよ！

 

さらに〜

右フロントのハブベアリングのガタを発見

ベアリングから結構錆が出てましたね〜

 

新品はさすが綺麗

 

 

あとは

バッテリーを新品へ　うちはお客さんの指定がない限りデルコ正規品使っております

お客さんの指定がない限り安い部品を使うのが良くあるショップですが、うちは逆っす

小さなことかもしれませんが、うちの姿勢が見える部分ではないかと思うのでいちおね

 

ワイパーブレード前後交換して

車検とって

納車待ちの状態となっております！

 

こんだけやりゃ〜しばらくはメンテフリーで乗れるでしょ！

 

 

クールライズのホームページにもアクセス宜しくおねがいしま〜す

 

 

[s_t*ku_*01*9]

相変わらず、丁寧なお仕事ですね。
これだけやって貰ったら安心して乗れますね♪

うちの子ですが、AT が滑りはじめたようです。
しっかり暖めれば、まだ大丈夫なんですが、、、。

[Cool Rides]

えーーーーー
ATが滑ってる！？
何かの間違い！？
前からちょっと弱り気味ではありましたが、、、、
一度AT点検しましょう！！

[jun**72]

デュランゴはこの型が一番しっくりきますね
（現行はちょっとモコッとしすぎてて・・・）
この内容をみればお客さんも安心できますね！
（実際工程写真がないとわからないですしねぇ）

[Cool Rides]

この型のデュランゴはサイズ感が最高ですね！
これに5.9Lが載っかってるんですから素敵です
整備内容は実際には、ハブやラジエターは駄目だから換えなきゃしょうがないんでしょうが、デスビ関係や、油脂類をちゃんと交換してくれるとこは少ないかもですね

[yas*o11*12*22]

ご無沙汰してます。まさに安心見える整備ですね！いろいろとありがとうございました。自分からも重ね重ね御礼申し上げます。そして今後とも宜しくお願い申し上げます。

[Cool Rides]

ご無沙汰してます!!
帰ったら連絡入れようと思ってたんですよ！
ご紹介いただきありがとうございました！
また何かありましたら声かけてください！
これからもよろしくお願いします!!

[藤原マサユキ]

お世話になります。
長距離の運転、本当にありがとうございました！！！
ブログを拝読し、更に大事に乗る気持ちがUPしておりますm(_ _)m
ワガママやお手数おかけし、申し訳ないですが、引き続きご指導、ご鞭撻の程、何卒宜しくお願いし申し上げます

[Cool Rides]

ども！
ヒーターも使えず、フロントガラスは曇りまくりで、久々に疲れましたが、無事に帰ってきました！
もうちょっともろもろの手続き、お付き合いください。

03y アストロ LT AWD 納車整備

ども！

 

昨日、実は〜立て続けにアップしてやろうと思っていたのですが、力尽きてしまい今日でございますよ

 

ま、力尽きたというより、今回の納車整備の内容を改めて振り返ることによって

ちょっと頭が痛くなったというのが本音か

 

ま、とりあえず

 

2倍速にてお送りいたします

 

03ｙ　アストロ君

ジェットを引っ張るというオーナーさんのもとへ嫁ぐ事に

 

いつものようにバッチリ納車整備をやっていきます！

 

点検点検♪

 

このアストロ意外と整備しなくちゃいけない箇所多数・・・

ん？？？

そんなとこが？？？

 

って事で

逝きますよ

 

油脂類の交換はいつものこと

デフ前後、ATF、トランスファーと交換します

結構スラッジがありますが、距離を考えると普通です

 

お次ブレーキは

大きな誤算ブレーキローターが意外と錆で・・・

って事で前後4枚ローター新品へ

当然パッドも前後新品

ブレーキホースはリア3本交換

 

点火系はいつものフル交換

デスビキャップの状態なんかひどかったです

 

そして大きな誤算オイルパンからのオイル漏れ

下に垂れるほどではないのですが・・・

 

こりゃやるしかないですね

4駆なんで

フロントデフ降ろさないとオイルパンが外れませんね

オイルパンのガスケットを新品へ

オイルパンガスケット外すときにたいがいフロントカバーが割れちゃうのでフロントカバーも新品へ

下を止めたら上も止めなきゃ！？ってことで

ついでにバルブカバーもにじみがあったのでバルブカバーガスケット交換

PCVグロメットとオイルフィラーチューブのグロメットも交換しておきます

 

足回りは

アイドラアームを左右交換

水周りは

アッパーホース、ロアホース交換

ヒーターバルブ、前と後ろ両方交換

ベルト周りもいつものフルセット

ベルト、アイドラプーリー、テンショナー交換

 

そして〜

大きな誤算

触媒が・・・

根元が割れていました

溶接してくっつけて終了か？

とも思ったのですが、何か音もからから言ってるようなないような・・・

それに、O2センサーのエラーが入っていてO2も交換予定だったのですが

こりゃ触媒にも原因があった可能性も・・・

って事で触媒も新品へ

触媒2個ついてて恐ろしくお高い

 

さらにオイルクーラーラインからのオイル漏れ

そして車検！

 

ついでにジェット引っ張るように車検証上の記載変更も行い

ヒッチメンバーも取り付け

 

そしてそして

タイヤは4本新品交換を込みにしていたのですが、追加料金いただきグレードアップ

オーナーさんの希望でBFグッドリッチのオールテレンへ

 

ついでに〜下取り車からナビ移植をして

納車となりました

 

使った大まかな部品を書いておきましょうか

 

エンジンオイル

オイルエレメント

ATパンガスケット、フィルター

ATF

デフパンガスケット

リアデフオイル

デフオイル添加剤

フロントデフオイル

トランスファーオイル

エンジンオイルクーラーホース

アッパーホース

ロアホース

ヒーターバルブ前後

プラグワイヤー

プラグ

デスビキャップ、ローター

エンジンオイルパンガスケット

エンジンタイミングカバー

クランクシャフトセンサーOリング

フューエルフィルター

エアフィルター

バルブカバーガスケット

PCVグロメット

PCVバルブ

オイルフィラーチューブグロメット

アイドラアーム左右

リアブレーキホース(センター、左右)

ブレーキローター前後左右

ブレーキパッド前後

O2センサー

触媒

ワイパーブレード前後

その他、グリスやショートパーツは多数・・・

 

これが車両価格に込みの真心納車整備

 

今回のアストロ君

この内容通常の整備に出したら車両価格超えるんじゃ

 

 

普段、真心納車整備といっても吟味に吟味を重ねた仕入れにより基本的には消耗品の交換で終わってるのです

なんとなくおや？？って思いません??

あんだけ普段から納車整備やってても、まだ程度のいいやつを仕入れてきてる方なんですよ

それを更に長く乗れるように！って納車整備するんです

今回のアストロ君はうちではちょっとお疲れな車の部類に入って、こんなに整備かかっちゃったけど

仕入れた段階では、ま〜普段よりちょっと手はかかりそうだけど何とかなるか〜

と思うくらいのものだったわけです

1台の車を仕入れるのにものすごい台数の車を見て買います

当然もっとぼろい車はたくさんあるのです・・・

そのぼろい車ってどうやって売買されてくんだろうな〜って

ちょっと気になったり

当然もっともっと程度のいい車もたくさん流通はしているのですが、それは高くて仕入れできないしね

 

値段と程度のバランス感覚って大事ですね！

 

真心いっぱいの納車整備でアメ車ライフをサポートします！

 

クールライズの在庫車はこちらからチェックしてください

 

 

 

 

 

 

[cityhunter_454]

こんにちは。
う〜ん、ここまでやっていると買う側には非常にありがたいことですが、利益が出ているのか無理がかかっていないか心配になってきますね。でも完璧な整備なのでこちらで購入される方は現状買いではなく必ずやってもらった方がいいですね。通常別の大半のショップではもっと程度の悪い車をほとんど何もしないのに納車整備をやったと言われてつかまされてこれらの整備は後でみんな自腹でやるハメになります。

[yn0**503]

アストロ君のオーナーです。真心いっぱいの納車整備感動そして感謝でいっぱいです！ブログを観てさらに大切に乗ろうと思いました。また整備とは、別に下取り車からのナビやリアモニターの移植、ヒッチメンバー取り付け加工、バックカメラ取り付け、スタッドレスタイヤ組み換えなどこちらの要望にすべて快く対応していただきありがとうございました！アストロを扱うショップは、たくさんありますがクールライズさんで購入してよかったと思いました。

[kre*kre**9]

おらのアストロ、いまだ好調ですよ〜＾＾ここんちの車は間違いないね！ そうそう、あと１０日ほどでランチェロ完成しそうです。九州のお笑い芸人の兄弟が経営するショップ。信頼してで買ったのに大きな誤算でした。すべてがクールさんちみたいなショップだともっとアメ車ライフが楽しめると思うんだけどねぇ〜

[Cool Rides]

>cityhunterさん
1台の利益を考えると本気で頭痛くなりそうなので考えませんｗ
もちろん利益がある車もたくさんあるからやっていけてるわけなんですがね、1台の利益よりも1台をちゃんとした車にすることを最優先ですね！
通常のショップだと、高い店頭プライスに、納車整備代が別途かかって、やってることと言えばオイル交換くらいだったり・・・
ま、うちは販売力もないし、不器用なんでこの方法でしか車が売れないってことなんです

[Cool Rides]

>オーナーさん
コメント有難うございます！
気に入っていただけたようでうれしいです！
アメ車の乗り味に慣れて、さらにハマッてくれるとうれしいのですが・・・
これから、大切に乗ってあげてください

[Cool Rides]

>kreeさん
旧車はホント難しいですよ〜
すべてがうちみたいなショップだと
アメ車屋やろうって思う人がいなくなってしまうんじゃないかと思いますｗ
ほど良く儲かってくれてるショップもないことには、うちみたいな弱小ショップも引き立たないってことです

[.arai]

お久しぶりです！凄い整備内容ですねぇ〜。さすが！下世話な話ですが、納車整備に金額入れたら・・・きっとビックリですよね（笑）乗りっぱなしのアストロが多い中、大事にされて２０年後も走り続けてほしいです！

[Cool Rides]

ｱﾗｲさん
乗りっぱなしが多いのと、やはり古くなってくるとそれなりにガタが出てくるって事なんですね〜
今回のは重要な部分はデルコ使って、使用歴があって問題の無い部分は社外使ってコストを抑えるよう努力しましたが…部品代だけでもすごい金額になってしまいましたね

04ｙ サバーバン 納車整備

さて

 

本年のﾒｶさん仕事1発目は

去年の末に売れた04ｙサバーバンの納車整備！

 

んで・・・

写真が撮れてないので、今回のブログほぼ文章だけでお送りいたします事をお許しくださいませ

とは言うものの最近はもともと写真が少なめだったりして

その辺の事は今年の課題って事であと11ヶ月とちょっとですががんばりたい次第

 

さ〜本題

 

先ずはいつものように点検

 

今回のこの04ｙサバーバン

うちでは珍しい中古並行車

ただし！その辺の中古並行車とは訳が違います

私自身の目でしっかりと見定め、そして本国の履歴もしっかりと調べ

実走行で程度が良い車両を厳選し仕入れた車両

 

点検していくと我ながら天晴れ

悪いところは特に無く、各消耗品もデルコ品を使ってたり

結構きっちりメンテしてたみたいですね

 

とは言うものの中古車です

そしてクールライズ的真心納車整備です

消耗部品で気になるところを交換していきます！

 

納車整備のプランが決まり

今回は部品は国内調達！

 

部品がそろい作業開始！

エンジンオイル

エンジンオイルエレメントは当たり前でしょ

ATFにATフィルターも

クーラント

デフオイルも交換

プラグ

プラグワイヤー

エアフィルター

ベルトは2本とも

テンショナーにアイドラプーリー

リアブレーキパッド交換

フロントブレーキパッド面取り

ブレーキフルード

アッパーホース

ロアホース

バッテリー

ワイパーブレード

右のパワーウィンドーが不動でチェックすると

モーターがダメ！

レギュレーターとアッセンブリー交換！

んで、左側もちょっと弱くなってきてたので、ついでに左側も交換！

左右共にびゅんびゅんになりました

と

こんな感じで絶好調！

 

あとはオーナーさんのご希望の品

ETC取り付けと字光式ナンバーへ変更！

でね

今回使った字光式が良い感じなんですよ！

ま、その話はまたいつか

 

そんでそんで

このサバー君の新オーナーさん

このチェロ君を紹介してくれた方でして

ご紹介御礼っちゅう事で

この巨体を磨き上げポリマー施工しました！

もうすぐ納車！楽しみに待っててねん

 

 

 

クールライズのホームページも見てね

 

 

 

2011最後の納車整備！アストロ LS

アストロの納車整備をご紹介

 

今回のお客様はなんと自動車整備士

車見に来てくれたときは、御自分で整備されるんですよね〜

なんて言ってたら、是非うちの納車整備をやった上で納めて欲しいと

 

う〜ん

整備士さんにまで認められちゃううちの納車整備って

すごくない？？

うれしいような〜

なんですが、この納車整備、アフターも含めて面倒見れればな〜なんていやらしい思いもあるわけでして

整備士さんや、地方に行ってしまう車をやる場合はホント損するだけな気がしてしまうわけですが

ま、ここで力を抜く様では本当の真心納車整備ではありません！

 

って事で点検

 

必要なもの出して

部品オーダー！

国内在庫なしの部品もあったのでほとんどを本国オーダーしました！

 

届きまして作業開始！

 

油脂類は総交換！

 

ATはフィルターも

磁石にはちょいとたまっているようですが、これくらいは仕方ないです

状態はさすがの54000kmといった感じ

デフオイルも交換ですよ〜

2WDでノンスリ入ってないので、ま〜普通です

 

フロントブレーキローターは研磨

フロントブレーキホースも交換して、ハブシールも交換

リアブレーキはホイールシリンダーの交換

 

点火系はプラグ、プラグワイヤー、デスビキャップ＆ローターと消耗品の交換

プラチナプラグが純正採用されてから10万km無交換とか言われたりもしますが、54000kmでこんな感じです

定期的なメンテナンスは必要だと個人的には思いますね〜

 

ベルト回りは

ドライブベルト、テンショナー、アイドラプーリーと交換です

足回りは

右側のアイドラアームにガタがありましたので交換！

 

写真がないけど

フューエルフィルターの交換

エアフィルターの交換

ワイパーブレードの交換なんかもやってます

 

そして最後

パワステポンプからのオイル漏れと、パワステプレッシャーホースからの漏れがありましたので交換

 

しようとばらしたら・・・

なんと外したホースと新品のホースが違う

 

アストロ君、できれば年内登録納車予定でしたが、日本にない部品もあり本国に部品オーダーしたため年内登録をあきらめてもらっていたのですが、登録どころかお渡しすることすら・・・

 

どうにか部品を探し

部品屋へ速攻で取りに行き現品確認

うちに来てるホースと同じじゃん！！

やばい・・・

適合を調べるも、どうもあってるらしく・・・

困った・・・

他の年式のホースも見せてよ！ってことで何種類かホースを持ってきてもらいビンゴあり！！

他の年式のホースを使ってありました

フォードとかではこの手の話はよくあるので驚きませんが、GMでもあるなんてビックリです

こんなこともあるんですね〜

 

と、ちゃんととした部品が手に入れば後は組んでいくだけ

パワステポンプはばらして組みなおし済み

ホースを取り付け

 

各部戻していって

 

エアコン外したからガス入れや、エンジンかけれなかったのでクーラントのエア抜きなぞやりまして

やっと完成！

 

リアタイヤは納車整備に込みってことにしてたので、タイヤ交換したんですが、フロントはオーナーさんにご負担いただき4本とも新品にすることに

 

で、現在履いてるサイズがちょうどなくってオーナーさんにご相談

でっかくするか小さくするか

オーナーさんのご意向で大きくすることに

んででっかくなったって事は金額もちょっと高くなるのだけれども・・・

言えずま、お待たせしてしまってるので仕方ないです

今回選んだタイヤはBFグッドリッチのラジアルT/A

アメ車では定番タイヤです

アストロくらいのサイズがあると、純正サイズなんかの国産タイヤではゴムが柔らかすぎていまいちだと個人的には思います

BFグッドリッチくらいの硬さがあるほうが好み♪ホワイトレターもカッコいいしね！

サイズは235/70/15ノーマルアストロで入るいっぱいいっぱいのサイズです

 

交換後はこんな感じ

作業自体は昨日終了して

本日最後の点検してどうにか陸送屋さんにお渡ししました

納車が遅れ遅れになりましたが、どうにか年内にお渡しできてよかったです

 

年明けすぐに登録でしょうか？

2012は納車整備バッチリ済みの新しい車と、新しいタイヤで気持ちよくスタートさせてくださいね！

 

 

クールライズのホームページはこちら