負け続けるホンダF1を、いつまでも応援する私だけど…。しかもハイブリッドも駄目、ディーゼルも遅すぎる…。

自動車レースのF１。そのレースで負け続けるホンダ。さらに悪いことにレースの度に順位を落としています。私は数年前の、最下位阪神を応援しているファンの気持ちです。もうどうしようもありません。

↑ホンダドライバーのジェンソン・バトンです。私のお気に入りです。しかし本人はどう思っているのでしょう。来年は他のティームに変わってやろうと、思っているのかも。

↑上のグラフを見てください。過去のF1のメーカー別の順位です。ホンダは青色のグラフです。２００４年に２位になりましたが、それ以外は５、６位です。今年は最悪の最下位グループです。そんな成績ですが、めげもせす応援しています。とても辛いです。

多分今年は最下位決定でしょう。しかし何事にも挑戦するホンダ・スピリットは面影すらありません。一体ホンダはどうなってしまったのでしょうか。いつからダメ・ホンダと呼ばれるようになってしまったのか…。残念です。

今やエコカーといえばハイブリッド車ですが、この分野でもホンダは遅れをとっています。私はホンダ車の愛用者だけに歯がゆい思いでいっぱいです。

↑写真は２００３年ホンダシビック、ハイブリッドです。

ホンダのハイブリッド車は技術開発の遅れから、トヨタのプリウスに大きく遅れをとっています。プリウスが大型電気モーターと大容量バッテリーを搭載しているのに比べ、ホンダのハイブリッドはガソリンエンジンを補助する程度の電気モーターしか積んでいません。

その結果、プリウスが住宅街では電気モーターだけで静かに走れ、また信号ではアイドリング・ストップが出来るのに比べ、ホンダはそれができません。遂に本多はアコードのハイブリッドの生産を中止すると発表しました。

もうホンダユーザーとしては歯がゆい思いです。かっての本田宗一郎スピリットはいまいずこ、という感じです。

そしてホンダ衰退の極め付けが、ディーゼルエンジンの開発の遅れです。日本のメーカーはディーゼルエンジンの生産も平行して行っているメーカーが多い中、ホンダはガソリンエンジンにこだわるあまりディーゼルの開発をさぼってきました。

ホンダ・シビック、ディーゼル。しかしエンジンはいすゞ自動車からの供給品だ。また２００７年モーターショーでは、ほんのお飾り程度のディーゼル車を展示しているに過ぎない。

ホンダはハイブリッドカーに変わり、アコードなど中大型車には２００９年より新型クリーンディーゼルエンジンを搭載する模様だとか。しかし遅すぎるぜ。しかもトヨタがディーゼルエンジンのハイブリッドをだしたら、やっぱりトヨタが先行することになるではないか。あ〜駄目だホンダは…。

こういった後ろ向きの開発姿勢が、F1での惨敗につながっているといえるだろう。ホンダ経営者は私のような、絶望のなかでもホンダ車を応援している、駄目ホンダファンがいることを忘れないでほしい。

ホンダがF１で負け続ける理由とその簡単な解説記事。クリック

　　　　

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１５日(金)　新月　　　　　　　　　　３０日(土)　満月　（22時49分）
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１１日(月)　入梅　　　　　　　　　　１５日(金)　新月（12時13分)

レースのことは解りませんが、ホンダの車は以前息子が好きで乗っていましたね・・・。

あ〜ん 家もホンダ!!大好き!!Ｆ1も見に行くほどのファンです。↑見るとホンダの荒がぁ〜おおっぴらになってて・・・なんだか辛い記事ですわぁ〜

ヤマジマコトさん、ホンダのツインリンク茂木に良く行きますが、ホント！。↑見るとホンダの荒がぁ〜おおっぴらになってますね・・・(・_・。)(._.。)(・_・。)(._.。) ウンウンなんだか辛い記事ですねぇ〜。

★レイさん、ホンダは成熟期に入りましたが、その時期が企業危機です。福井社長は戦う姿勢が薄い。経営陣がリニューワルする必要があります。

★ジェリーさん、トヨタは必死でプリウスを育てました。モーター、電池など開発では死に物狂いです。しかしホンダはノホホンとしています。

★ジェリさん、今年から鈴鹿から富士に日本グランプリ会場がかわります。ホンダはやる気がなくなりました。「空力？そんなの知らんわ。わてらエンジン屋でっせ」これがホンダの態度です。もう、見るも無残なホンダの姿。でもそれでもバトンを応援します。トホホ…。

ＣＯＯＯＯＯＬ！乗って見たい運転も〜〜

★アメリカでもプリウスは人気です。環境に優しい製品にたいしてアメリカ人は敏感ですね。