トライク
スイングアーム・・・・。ＧＣＫ ＴＣ2
 改良型のつもりが・・・。
横揺れを止めて固めにセッティングしておりましたが
スイングアームパイプが折れてしまいました
 こんにゃくフレームの方が揺ら揺らしてボルト類が外れても大きく折れないのかも・・・。
独立懸架に比べてスイングアーム式はストレスが多く折れやすい
 改良ではなく重くトラックのようなシャーシになってくるようだ。。。
 話は変わって
熊本県の田代自動車様より〜
  美味しそうなメロンをいただきました〜〜〜〜〜
有難うございます  早速、皆で食べたいとおもいます（食べごろは今日か明日みたい ） |
