現在のダックス
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最近のダックスの姿です
ハンドルが変わりました。
ブレーキホースも変わりました。
チェーンをRKにしました。
武川のアウターローター入れました。
実はマフラーも変わりましたw
細いのに何故か存在感のあるタイプ3
オーヴァー改もお気に入りでしたが少しでも低速が稼げるかと思い
コレにしました!
いつも通りヤホーですけどねwww
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最近のダックスの姿です
ハンドルが変わりました。
ブレーキホースも変わりました。
チェーンをRKにしました。
武川のアウターローター入れました。
実はマフラーも変わりましたw
細いのに何故か存在感のあるタイプ3
オーヴァー改もお気に入りでしたが少しでも低速が稼げるかと思い
コレにしました!
いつも通りヤホーですけどねwww
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最近ヤホーで出ている軽量クランク・・・
買ってみた!w
いかにも怪しいですがw
重量は・・・
純正が875gくらい。で・・・
加工品が775gくらい。
100gくらい軽量されてますね♪
よく考えたらゴリラのエンジンに興味本位で組んだんでしたw
ハッキリ言って違いが・・・分からないっすwww
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先日、ジャンクエンジンをバラしているとショックドライバーを使ったにも
関わらず+がなめました・・・。
で!
こんなになった・・・いや!してしまったボルトを外す裏技を考えました!
こうして・・・
叩く!
クラッチ自体を遊ばない様にマイナスを入れたのがミソなんですねぇ〜w
もっと早くこれを知っていれば4本ともなめずに済んだのにwww
いや〜満足満足。
久々の記事がコレかいっ!w
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