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１９５８年、当時は「てんとう虫」と呼ばれていた。
この車が発売されて、自家用車時代が到来した。
その後、１１年間製造され続けた。
型式 １９５８年型
全長 ２９９０ｍｍ
全幅 １３００ｍｍ
全高 １３８０ｍｍ
車両重量 ４０５ｋｇ
エンジン 空冷２サイクル２気筒
排気量 ３５６ｃｃ
最高出力 １６ｐｓ／４５００ｒｐｍ
最大トルク ３．０ｋｇ-ｍ／３０００ｒｐｍ
最高速度 ８５ｋｍ／ｈ
サスペンション・前 トレーリングアーム
サスペンション・後 スイングアクスル独立
タイヤ・前 ４．５０−１０
タイヤ・後 ４．５０−１０
ブレーキ前後 リーディングトレーリング
当時の車両価格 ￥４２５，０００-
（当時の大学生の初任給の約３０倍の価格）
１９６８年に発売された、「最強のスバル３６０」と呼ばれた
「ヤングＳＳ」は、ボンネットや、ルーフのストライブ、ヘッドライトカバーなどを
備えたほか、高圧縮比とＳＵツインキャブを備え、高出力化し、
「ホンダＮ３６０」などの後発ライバル車に対抗した。
＝豊富なバリエーション＝
ルーフ部が、キャンバス布＝「コンバーチブル」
２シーターとしてラゲッジスペースを大きくとった＝「コマーシャル」
バンタイプ＝「カスタム」
＝余談＝
１９５８年３月に発売された「スバル３６０セダン」（増加試作車）の
第１号のオーナーは「松下幸之助」だったらしいです。
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今でもたまに走っているのをみかけますね。大切に乗られてるのをみると
うれしくなってしまいます。
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お好きな旧車（国産）があればコメントください。
手持ちにあれば画像UPしますよヽ(=´▽`=)ノ
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Ｍ
芸能人・有名人の新着記事
ﾄﾖ8 !! ＆ ﾊｺｽｶ!! 欲しいです♪
2007/2/19(月) 午後 0:41 [ ]
この車親父が乗ってました、東京で路面電車と勝負するすごい親父でした＾＾べレット・１１７クーペ・シビックＲＳと学生の時に旧車をいじって遊んでましたなぁ＾＾
2007/2/19(月) 午後 1:00
coolさん、現物欲しいよね(^◇^)でも、買えないのでミニカーで我慢我慢、ハコスカありますよ。次回は「ハコスカ」をUPしますね。
2007/2/19(月) 午後 5:08
バツ４さん、路面電車とレース？どっちが勝ったんでしょう？(^^;;べレットも１１７クーペもシビックもあったような・・・ ちょっと探してみますね。あたしは、フェアレディＺ（S30）の2by2をめちゃくちゃいじってました(^ー^* )フフ♪
2007/2/19(月) 午後 5:21
僕らの青春時代は何と言ってもハコスカ・ベレＧ・ブル５１０・ギャランＧＳ�凝�ですね、一番憧れたのがフェアレディＺ４３２でした。僕は因みにその頃はコロナ１６０ＧＴに乗っていました、結構違法改造して遊んでいましたよ、ちょい悪してました（＾。＾；
2007/2/19(月) 午後 6:41
ファットさん、そうそう、「432」は歴代のZの中でも最強でした。あたしのは「Z240」でしたけど、Gノーズをつけたりソレックス、等などありとあらゆるところをさわって遊んでました。違法改造。。(^^;;当時はドアミラーさえ違法でしたものねヽ(=´▽`=)ノ
2007/2/19(月) 午後 7:14
私もハコスカに一票。ソレタコデュアルが最高っす(^^)d ２４０Ｚですか凄いじゃないですかー憧れの一台でしたよヽ(^o^)ノ チェーリーＸ１−ＲやＧＴＯ・ＭＲなんかも欲しい一台だったなー。 あの頃は個性豊かな車ばっかりで、楽しかったっす。。
2007/2/19(月) 午後 8:58
おぉ！なつかしい！チェ-リーX1-Rって・・・たしかあったような・・・これも探してみるねヽ(=´▽`=)ノ
2007/2/19(月) 午後 9:09
大昔、うちのオヤジさんが、マツダのキャロルに乗ってた古ぼけたモノクロ写真をみた覚えがあります。N360と同じ時代でしょうか？
2007/2/19(月) 午後 10:58
flh13400さん、たしかそうだったと。。ほとんどの車がスバルに追随していたんだと思います。。。キャロルもあったような気が。。。これも探してみます。
2007/2/19(月) 午後 11:31
はじめまして。〜
昨日 うちの駄菓子やに、スバル ３６０カスタムが来ました。
懐かしくて 写真を撮りました！。
時々、昭和の名車 旧車がきますよ〜。
2009/11/16(月) 午後 2:44
きよじいさん、いらっしゃいませ＾＾
駄菓子やにスバル３６０がきたのですか？きよじいさんがオーナーってことでしょうか？のちほどお邪魔いたしますね〜〜＾＾
2009/11/16(月) 午後 3:13