i_0_0_zZZのブログ

近鉄２２０００系「２２１０３Ｆ」の試運転

５月９日、近鉄２２０００系「２２１０３Ｆ」の試運転を行っていました。

以前見た時は、びっくりするくらいドロドロでしたが
排障器やパンタグラフも綺麗になっていました。

近鉄南大阪腺での貸切列車

昨日（５月２６日）、近鉄南大阪腺で貸切列車が走っていました。

南大阪腺なので当然、一般車による貸切列車で、調べると鳥羽方面へ行く団体さんのようです。

 

橿原神宮前駅に何が迎えに来てたのかなぁ。塩浜にも行きたかったなぁ。

 

なお、高田市駅で貸切列車は“回送が通過する”との案内でした。

 

近鉄南大阪線「河堀口駅」の大阪阿部野橋行“葛城高原号”

５月１３日に撮った近鉄南大阪線「河堀口駅」での大阪阿部野橋行“葛城高原号”です。

既に、幕回しが始まっており「区間急行｜橿原神宮前」の“葛城高原号”になっています。

近鉄道明寺線「柏原駅」の６４３２系６４３２Ｆ

近鉄道明寺線「柏原駅」での６４３２系６４３２Ｆです。

 

柏原駅到着前、ワンマン車両の運転台に付いている装置（写真右側）に電略記号の「ワラ」と表示されます。

なんか楽しそうです。

近鉄南大阪線１６０００系「１６００７Ｆ」＋「１６００９Ｆ」

近鉄南大阪線１６０００系「１６００７Ｆ」と「１６００９Ｆ」が連結されるところです。

真横から見ると連結面の紺色の塗り分けが、右側の「１６００９Ｆ」の方が大きいのがわかります。
「１６００５Ｆ」，「１６００６Ｆ」，「１６００７Ｆ」は、ほぼ同じようです。これには何か意味があるのでしょうか。

[Yoshi＠TJ Line]

i_0_0_zZZさんこんばんは、16000系にこのような違いがあったとは気付きませんでしたが、塗り分け以外は同じみたいですね。それにしてもこんな小さな違いを見つけるとはお見事です！

[i_0_0_zZZ]

Yoshi＠TJ Lineさん、こんばんは。
コレは、見つけたのではなく何かで読んで知っていました。
その後、定検時の再塗装でも「１６００９Ｆ」だけ紺色の部分が広いままです。

橿原神宮前駅へ金環日食の下見に行った時に、たまたま「１６００７Ｆ」と「１６００９Ｆ」が連結されるところに出くわしたので撮りました。

近鉄８６００系「８６１５Ｆ」の試運転

先日（５月１８日）、近鉄８６００系「８６１５Ｆ」の試運転を行っていました。

台車やパンタグラフも綺麗になっています。

 

翌１９日には早朝から橿原線・京都線の各駅停車として運用されていました。

橿原神宮前駅でも新ダイヤから「普通｜京都」が表示されています。

[Yoshi＠TJ Line]

i_0_0_zZZさんこんばんは、綺麗になったX65ですね。この編成はB更新未施工のはずですが、ただの検査出場ということは車内は変化無しですね・・・

[i_0_0_zZZ]

Yoshi＠TJ Lineさん、こんばんは。
おっしゃるように中はほとんど変化が無いように思いました。

金環日食と近鉄南大阪線特急ＶＶＶＦ車８連

金環日食と電車を絡めて何か撮影できないか考えました。
そして私が選んだのが、近鉄橿原神宮前駅での南大阪線特急“６０８レ”です。

ＰＴ−４８形パンタグラフの陰影を見ると、太陽はかなり欠け始めているようです。

 

１６４００系１６４０１Ｆ＋１６４０２Ｆの後に、吉野方面から１６６００系１６６０２Ｆ＋１６６０１Ｆの４連が入線します。

 

“モ１６６０１”のＰＴ−７１２６−Ａ形シングルアームパンタグラフの陰影を見るとリング状の影が見えます。

まさに今、金環日食状態のようです。

 

振り返って直接ＰＴ−７１２６−Ａ形パンタグラフを撮ると写真用語の“ゴースト”という現象により

緑色のリングが写っています。

 

金環日食が終了し“６０８レ”が出発します。

 

次に入線した６０２０系６０５３ＦのＰＴ−４２形パンタグラフの陰影を見ると、太陽は欠け終わってきています。

 

振り返って“モ６０５３”の屋根を撮ると、左下に欠けた緑色円状の“ゴースト”が写りました。

 

近鉄と金環日食を絡めて記録に残すことは、あと３００年間できません。

[Yoshi＠TJ Line]

i_0_0_zZZさんこんばんは、金環日食と近鉄特急を組み合わせるとはお見事ですね。私は職場から金環日食を見ましたが、見ただけでも貴重だと思っています。

[i_0_0_zZZ]

Yoshi＠TJ Lineさん、こんばんは。
好きなもの同士を何とか組み合わせられないか考えた結果がコレです。ちょっと無理矢理感はありますが。
金環日食時は独特の明るさと空気でしたね。こればかりは、どこでも見られるわけではないので貴重な経験でした。

伊賀鉄道２００系「２０５Ｆ」

伊賀鉄道２００系「２０５Ｆ」を初めて見ました。

伊賀鉄道の中では最新車両。基本的に廃車になった８６０系８６１Ｆと同じデザインのようです。

[Yoshi＠TJ Line]

i_0_0_zZZさんこんばんは、伊賀鉄道200系の緑忍者ですね。この編成(SC05)は2両共先頭車化改造車で、モ205のパンタグラフが2基共ひし形なのが特徴ですが、私はまだ撮影出来ていません。

[i_0_0_zZZ]

Yoshi＠TJ Lineさん、こんばんは。
改造車なので仕方ないのでしょうけど２００系はラッピング以外にも、それぞれ特徴ができましたね。
パンタグラフは、なぜかいつも片側しか上げてないような気がします。