日記
希少車
たまに行く半解体屋的なバイク屋で撮った写真です。 注目は青メタのＳＲの隣のバイクです。 初めて見ました！ カワサキＫＨ１２５！ ＫＨ１２５といってもタイカワサキのものはよく見かけますが、これは１９７０年代の国内物です。 滅多にお目にかかることは無く、希少なのではないでしょうか。 しかも走行は１８００ｋｍで、かなりの美車。スポークに若干錆が出てる程度で、きっとノンレストアで しょう。 現状で１４万５千円でした。 イカン、物欲が・・・・・いかんいかん カワサキＫＨシリーズのスタイルはカッコいいですね。ＳＲをはじめ当時のバイクはどれも魅力的なもの が多いですね。オシャレな感じもしませんか？ ＫＨ１２５を足に使ったら楽しいだろ〜な〜
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ハブクラッチ
2009/5/25(月) 午後 10:35
なかなか作業が進みませんが、簡単なリア周りに手を加えました。
ガタついていたハブを開けてびっくり、カラカラです・・・
スポークならハブがダメになっても交換できますが、キャストはホイールごと交換になります。
なのでハブ周りのメンテナンスは重要ですよね。
ダンパーは使い物にならないので、手持ちのホイールから拝借しました。
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スッキリ
2009/5/2(土) 午前 8:57
バラし途中に撮ったＸＴ５００の画像です。
フレーム形状がＳＲとは違うことがわかります。リアのループ形状などとてもキレイに作られていま
す。
エキパイの錆がヒドイですね。
こちらは別角度から。エンジン降りました。
携帯のカメラなので画像粗くて申し訳ないです。
この後エンジン開けたら大変なこ
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コツコツと。
2009/4/22(水) 午後 8:55
ＳＲのものか判りませんが、８０年あたりに使われていたヤマハのウインカーです。
フルオリジナルに拘るわけではないので、この程度の物でＯＫです。
解体屋やオークションで見つけてきました。配線が切れているのもあります。
初期型ＳＲなんて売り文句でオークションに出ているのを見かけますが、探し方によってはその半値以下
で買うこと
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