2/13 アッチもコッチも（西淀川、東淀川）
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休日はホント、まったく休めないくらい充実していて
昨日も朝から大阪へオートメッセへ行って
夕方帰ってきて１９時から少年野球の集会。
チビ助も今年は５年生だから
ジュニアチームの手伝いに借り出されそうだ。
２０時を回って家に帰って
オートメッセの写真をYouTubeにUPして
気がつけば日付が変わっていた。
週明けは４時３０分出発の予定だったけど
寝過ぎて３０分遅れ。
今週は気楽な1人ドライブだからアバウト出勤でもOKだ。
玄関を出ると気温はそんなに低くない。
なのに通勤快速アルト号のご機嫌がななめ。
セルは回るけど火が着かない。
バッテリーが弱ってるから冷えると掛かり難いんだなあ。
早朝からセルをギュルギュルギュルギュル何回も回せないし
諦めてハイエースで出勤。
月１回も給油しないように乗ってるのに
今月は２回目の給油しないといけないかなあ。
５時に会社を出発して大阪へ
７時に西淀川で１０パレット下ろして
９時過ぎに東淀川でコンテナ１基、タンクに入れて本日終了。
アルトに続いてトラックも調子が悪い。
オートクルーズで走っていると突然、エンジンマークが点いて
クルーズが解除される。
エンジン切って掛け直すとエンジンマークは消えるんだけど
またオートクルーズを入れると数分後にエンジンマーク。
クルーズ解除で運転が疲れる。
UGさんに聞いたら、マフラーのスス焼きが不完全燃焼で糞詰まってるらしい。
ひたすらアイドリングとかで焼かないとダメなようだ。
日野に持っていくと強制焼却に５時間ほど待たされるから
ホントにどうしようもなくなるまでガマンしてコツコツｖ焼くしかないなあ。
昼から雨が本格的に降り出して
修理工場でオイル交換と３ヶ月点検を済ませて
１４時３０分に会社に帰る。
宵積みを済ませて１６時に終了。
家に帰って雨の中、アルト号のエンジンを再度掛けてみる。
なんとか自力で掛かってちょっとの間、アイドリング。
明日の朝掛かるかが問題だなあ。 |
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