第７回ミニカーブログ博覧会の巻
 さあ、ミニカーブログ博覧会の季節！？がやってきました！今回は７の付くミニカーがお題です。
７か、７と言って、今、思いつくのは・・・最近お気に入りの！！！
コレですね！
  最近のお気に入りの番組です。MCのくりーむしちゅ〜の上田さんの突っ込みが好きで・・・って、オイ！
ミニカーじゃ、ないだろう！
ハイ、ネタはここまでにして、本題です！でも、なんとなく、わかっちゃったかな！？
 ミニチャンプス製 １/18 【 BARホンダ００７ 佐藤琢磨 】
やはり、どんなお題でも、F1カーは外せないのが私のブログです、その中で色々考え、マクラーレンMP4/7など
も思いついたのですが、正攻法で攻めました（W)
そして、今回は４３スケールではなく、１８スケールのビッグモデルのご紹介です！
 ２００５年のBARとしては最後のマシン、スパイ大作戦の００７よろしく、活躍を期待されたシーズンでした。
０５年のBAR００７はチャンピオン目指して開発されたはずなのですが、序盤速さを見せられずサンマリノで失格
になったり、して低迷してしまいました。バトンはそれでもシーズンを通しポイントを獲得していましたが、琢磨に至
っては病欠、失格、トラブル、クラッシュなどのてんこ盛りの不審続きでした。サンマリノの5位は白紙になり最高位
は8位1ポイントと04年の活躍を知る私たちにとっては信じられないシーズンでしたね。
私的にはカーナンバーが４だった時点でなんかイヤな予感はしました。日本人なら伝統のカーナンバー３を付け
て欲しかった。  なんだか、暗い話になってしまいますが、この００７、琢磨人気と活躍を予想していたのか、４３・１８スケール共
にかなりの数、生産、販売されたようです。ですが、成績が成績だけに、市場ではバーゲンセールの籠行きだっ
たのを思い出します（W)まあ、おかげで、安価でこの１８スケールの００７をゲットすることができたのですがね。
F1ミニカーファンだったら４３スケールの００７は２・３台は所有しているのではないのでしょうか！？
 １８スケールはやはり４３と比べて大きいので迫力があります！ドライバーフィギュアーもよくできていますので、
お気に入りのマシンは１８スケールでもコレクションしたいものです、ただ、保管場所も場所をとりますので、私は
年間に今は１・２台しかコレクションに加えてません。最近はトロロッソSTR３のベッテルを入手しました。
この００７まだタバコカスタムを施していませんので、なんとか、カスタムするのが、今後の課題です。
琢磨、苦悩のスランプのシーズンを戦ったBARホンダ００７、是非、コレクションに加えてみてはいかがでしょう
か！？（え、こんな縁起の悪いマシンはイヤだって！？） |
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