TRC OFFスイッチ無し
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検査時スピードメーターの測定をしようとしたがトラクションが効いて測定できないというトヨタ車。
通常、トラクションの解除はTRC OFFスイッチで行うのだが、最近はこのTRC OFFスイッチが無いものが見受けられる。
調べてみると、この車に限らず他のトヨタ車もTRC OFFスイッチは廃止されており、代わりに「整備モード」にしてトラクションとVSCをＯＦＦさせるようなシステムになっていた。
整備モード移行の手順
１． エンジン停止
２． パーキングブレーキを解除
３． ブレーキペダルを踏みながらエンジンを始動（ブレーキペダルは踏んだまま）
４． パーキングレバーを引く
５． ブレーキペダルを 離す→踏む→離す→踏む（ブレーキペダルは踏んだまま）
６． パーキングレバーを 解除→引く→解除→引く（引いたまま）
７． ブレーキペダルを 離す→踏む→離す→踏む（ブレーキペダルは踏んだまま）
８． メーター内の「スリップインジケータランプが点灯したら「整備モード」に移行済み
整備モードの解除は、キーをＯＦＦにするだけでOK。
ただし、「エンジン始動からパーキング及びブレーキペダルによる入力を30秒以内に、更に最初のパーキングブレーキ操作から最後のブレーキ操作を15秒で行う。」との注意書きがあった。
この注意書きがイマイチわからない。
「エンジン始動からパーキング及びブレーキペダルによる入力を30秒以内」というのは、３〜７でいいと思うのだが、「最初のパーキングブレーキ操作から最後のブレーキ操作を15秒で行う」というのがわからない。
そのまま読み取れば、２〜７となるがそれではおかしい。。
それとも４〜７をいうのか、はたまた４〜５を15秒以内、及び６〜７を15秒以内ということか？
時間があればいろいろなパターンで試してみたい。
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