公私併用ＪＡＬ便旅行記

クレーマー機内で炎上・・・

そういえば・・・２月から搭乗記録を付けていませんでした・・・

写真を元に記憶を辿りながら、ヤフログに載せられる範囲で綴ってまいります。

全搭乗記録をアップするとは到底考えられませんが・・・。

あれは・・・２月のとある日の福岡⇒羽田の最終便のファーストクラス・・・。

食事も終わってひと段落という状況で・・・

グレーのジャケットに着替えたＣＰを呼びつけ・・・

突然、機内挨拶を最初に来なかった事に対して憤慨する１Ｄの御仁・・・

⇒だって、ワタクシはＤＩＡ会員（２００９年２月当時）だもの・・・先に来ますわ・・・。

その後延々と・・・

『俺は１０何年もＪＧＣ会員としてＪＡＬに乗っているんだ！』

『食事の出す順番も、ＪＧＣから先ではないのか？』

『そもそも客商売って言うのは・・・』

などなど、ベルトサイン点灯まで、静かな機内でお申し出になられておられました。

『感じ悪いなあ・・・』（復活）

ではでは

[nano]

こんにちは、初めまして。
それにしても迷惑な客がいるもんですね。
JGCだからってアホかいな…、みたいな。
静かな機内で、雰囲気ぶち壊しですね。

[勝どき]

古いタイプのＪＧＣメンバーさんに多いですよね（苦笑）
時代と共にメンバーの価値や評価が変っていることに気が付いておられないのでしょう。
国際線でも、Ｆの乗客を押しのけて搭乗口に突進のメンバーさんが居られますので・・・・
ベテランのＣＡ様が、どう調理されたのか気になります（笑）

これが俗に言う、「勘違いナントカ」とか、「ゴー●ンズ」って呼ばれる御仁ですね・・・。
そりゃあ、平JGCよりDIAの方が上に決まっているというもの。JGCなのに
そんなこともわからないのかと思いますね。

[sef-platinum]

うーん、どうしようもない輩ですな。。。
ぶっちゃけ挨拶に来るだけマシだと思ってナンボの世界ですからね。
そもそも一般客には挨拶がないワケですから。。。

むしろワタクシ、昨日コンラッドとかヒルトン東京にチェックインする際、いつもフロント支配人やマネージャーとかに丁重な挨拶をされてこちらが恐縮してしまうほどですから。。。

コンラッド香港、また泊まりたいですな。今度はエグゼクティブフロアで。。。(笑)

まだこういう人っていたんですね（笑）
10何年もJGCやってて恥ずかしく思わないんでしょうかね〜

時々見ますねこの様な方々・・・。。
まあ、私は近くに居てもヘッドホンをして、あまり拘わらないようにしてますが・・・。。

[jta_059_625]

幸いなことにこのような方に遭遇したことは
ありません。

羽田のＰＢＢの階段を降りていくようなステータス
の方とはたまに遭遇しますが、そういう方は
機内では静かで目立ちませんね。

「弱い犬ほどよく吠える」みたいなものでしょうか？
（違）

JGC歴10年のあたくし、、、
古いタイプに入りますかねぇ〜〜〜、、、
しかし、機内で、ミットモナイ、、、
あぁ〜〜〜、、、
ファーストクラス、、、
最近、ゴブサタだわ、、、

まっ、エメラルドで国際線搭乗しても挨拶される率が50％だったたびっちからすると、その平JGCさん。挨拶してもらえるだけ嬉しいと感じて欲しいですね(笑)

役員や社長等、上の方が社内の延長感覚なのか、いばりちらしたり、モンスター化していることも多いですよね！？こういう親に育てられた子供が心配です

私は昔、とあるお店のお水でしたが・・・
飛行機で嫌われるお客様と、お酒の席で嫌われるお客様は
共通したものがあるようですね〜

どこが嫌われるのか。
ご自分できっちり考えていただきたいと思いますっ！！

１階級降格ですが・・・

世の中的に新年度を迎えるにあたり・・・

日本航空さんから金色のカードが・・・

今年はＪＧＰもＪＭＬも大差ないと思いＪＧＰで自制しておりました。

ただしＤＩＡのノベルティは何だったのかだけはちょっと気になります（笑）

ＪＧＰのカードフェイスが、個人的には４種類の中で一番安っぽく見えてしまいますね。

先日、旅先でこのクレカの魅力を吹き込まれ、衝動的に加入・・・

ＳＭＢＣはＡＮＡの一般カードしか持っていませんでしたが、すんなりパス（汗）
書類提出が面倒なのでキャッシングはゼロで申し込んだからかもしれませんが・・・。

ワタクシ、これでホテル修行はしなくて済みそうですので。

ではでは

確かにＤＩＡとＪＧＰの差ってホテルクーポンとアップグレードポイントの差ぐらいのものですからね〜…
その他は使えるラウンジも種別Ｓも一緒なのであまり変わりないですね…

その代わりサファイアとＪＧＰの間には大きな壁がありますね…

ＤＩＡのノベルティ・・・今のところ何もありませんので。。。
実は私もかのお方から教えて頂いており、ホテル修行は東●インのみとなっております(爆)

[下 町]

ヒルトンカードの魅力を吹き込んだ本人ですが。
安いキャンペーン価格でも２回位泊まれば、年会費以上に元取れると思います。

で、センチュリー２１のカードの意味は果たして．．．？？？

愛梨さん、確かにサファイアとＪＧＰとの間には越えられない壁がありますね。
今年は３月から急に仕事が忙しくなり、飛べない日々が続いており、ストレスです(笑)

まあ４月でクリスタルは維持出来そうですが。。。

大魔王さん、言うなればゴールドの年会費払えばＳＦＣになるＡＮＡカードみたいなもんです。

３月末日までなら年会費が割引だったのも衝動入会してしまった一因ですね。

来年以降もリボやらＷｅｂ明細やら駆使すれば年会費はかなりお得ですな。
三井住友・・・侮れません。

下_まっちゃん、教えていただき、ありがとうございました。

あとはマカオにコンラッドが出来ると言うこと無しですな。

JALダイアのノベルティー、特に何もありませんでしたよ。

Ｓｈｏさん、今年は経費節減なんでしょうかね？
一昨年はクリストフルのトレイで、昨年はカタログギフトでしたっけ？
まあ実際のところ、上代５，０００円程度なんですけどね。

アップグレードポイント

久しぶりに記事をアップしますが・・・

早速使ってみました・・・（笑）

何の変哲も無い国際線の予約ですが、『僧』ですので、つい国内線を切り込んで・・・（笑）

ＤＰデスクに電話でお願いするとクラスＪも確保できてしまうのですね〜。

ランドのコストがいろいろと『免費』なのでついつい『香港』発着になっちゃいます。

ＦＯＰ１．５倍でもあるし・・・

ではでは

アップグレード券の消化は終わったんですね〜〜
んで、香港までの往復は？？

国内線の往復は日帰りですか？？（笑）

[下 町]

↑みっしーさん、当たり前じゃないですか（爆）

大魔王さん、香港までの往復は・・・

先ドリＷｅｂ悟空って事になりました。。。

みっし〜さん、当たり前じゃないですか（爆）その２

下町さん、では上環の某旅行社の前で待ち合わせという事で（爆）

[勝どき]

またまた行くんですか？
そこまでにさせる者とは・・・・？？
良いなぁ・・・

勝どき庵さん、趣味と実益を兼ねてですので(笑)

でもマカオ最高〜！

先月、香港に行ってきました。
ＣＸラウンジの坦々麺食べましたが、ピーナツ味がきいてておいしかったです。

愛梨さん、ＣＸラウンジの『担担麺』ですが、硬麺好きのワタクシとしては、麺の硬さを注文できたらと思ってしまいます。
でも美味しいですよね〜。

ピーナツ味を醸し出しているのは、きっと芝麻醤（チーマージャン）ですね。ピーナツではなく、炒りゴマを練ったものですね。
芝麻醤（チーマージャン）が入っている担担麺かどうかは、かなりワタクシ的には重要です。

ちなみに、マカオのリスボアで『チーマ？シーマ？』と聞いてくる人たちと、芝麻醤（チーマージャン）は全く関係ないようです。

2009/3/9(月) 午前 10:03の内緒さん、本文のみならず、『校正活動』ご苦労様です（笑）

2009年1月31日 ＩＴＭ→ＨＮＤ

運賃：ＩＴＭ→ＨＮＤ（クラスＪ）特便割引１（クラスＪ有償）
通算搭乗回数：１１回
通算ＦＯＰ：１１，９１４ポイント

この日３レグ目です。但馬から到着後、羽田行きの搭乗口前のサクララウンジＢへ・・・

携帯を充電しながら、この後の搭乗予定を確認すると・・・こんな表示が・・・

『ファーストのクラスＪ開放』は機材変更されてしまいました・・・orz

http://www.jal.co.jp/other/info2009_0130.html
↑これが前日に発表されていたのでちょっと不安を過ぎったのですが・・・。

気を取り直して、ラウンジを出てこれから乗る機材をカメラに納めます。

優先搭乗は見送って、一般人も引けてから搭乗しました。

何故なら↓の座席でしたので・・・

ＤＰ挨拶も無く、羽田⇔伊丹線のクラスＪならではの・・・

フライト自体は『特記事項なし』（手抜き）

という感じのフライトでした。

ではでは

[下 町]

言うならば．．．機材変『高』ならぬ機材変『降』といったトコでしょうか。

耐火性の実験をしていなかったモノって、Ｐ社のヘッドフォンですか？（嘘）

↑Ｐ社のヘッドホンならあり得るかも〜〜（大嘘)

私がこの座席なら優先搭乗しますが・・・（笑)

この路線、さんざん乗っていると特記事項なしになりますよね（笑）

下町さん、確か座席と座席の間のカバーとかなんとかだったと記憶しています。

ヘッドフォンなどの類も耐火試験をするものなのでしょうかねえ。
素人なワタクシは分かりません。

大魔王さん、この座席でＪＥＸ運航便ならもちろん優先搭乗しますが、人通りが多くて・・・Ｌ２サイドであればＯＫですね。

もむさん、この路線はねえ・・・ワタクシにとって、新幹線で東京⇔新横浜間くらい特記事項なしになります。

2009年1月31日 ＩＴＭ⇔ＴＪＨ（但馬タッチ）

運賃：ＩＴＭ⇔ＴＪＨ（普通席）特便割引１
通算搭乗回数：１０回
通算ＦＯＰ：１０，６３８ポイント

前日は軽く飲みましたが、朝６時には起床し、ホテルをチェックアウト。

２０分くらい歩いて新大阪からバスで伊丹へ・・・。

ファーストクラスカウンターはチョット恥ずかしいのでＪＧＣカウンターで

但馬往復リターンチェックイン。

ＧＨ：『本日９時０５分の但馬行きで、お戻りが１０時１０分発で、ご予約いただいております』

『僧認定』されるも、但馬は２００６年７月に修行して以来、２年半ぶりである・・・（遠い目）

ウェイトの関係で往復共に後方の座席をアサインされる。

エスカレーターを上り、ＤＰゲートからセキュリティエリアへ。。。

久しぶりの２４番搭乗口へ向かった。

すると・・・こんな掲示があり、程なく携帯にも同じ内容のメールが・・・

まあ、最近はこれくらいでは動じなくなりました。

搭乗口付近には『同志』の方々が集まり始め、優先搭乗を待ちます（笑）

定刻通りに離陸し、大きく揺れながらも、楽しいフライトといった感じです。

↑後ろから恐縮ですが家族連れ以外は修行僧だと断定しています（爆）

で・・・到着後・・・

雪の残る但馬空港は、雨風も強く肌寒い・・・記念にＹＳ１１の一部だけ

空港内に戻ると、伊丹空港の搭乗口にいた皆さんが出発を待っています（笑）

ワタクシも含め皆さん、お忙しいのです。。。

↓皆さん防寒仕様ではないので辛そうです（笑）

無事伊丹空港へ到着し、天点＜（正）『点天』＞の一口餃子を家族へのアリバイ作りに購入（汗）

久しぶりの但馬タッチを無事終え、羽田空港にとりあえず戻ります。。。

ではでは

[勝どき]

但馬・・・今年は行ってみないと（笑）
ＪＡＣさんは、シートが布張りなんですね、ＨＡＣは同じ機材でも、革張りでした。ＣＡさんは・・・以下自粛

[下 町]

機内から独特の「僧臭」が感じられますな．．．。

「天⇔点」、ひっくり返っております。

私はこの翌日でしたが、天気はまぁまぁでした。
同業者多数なのはまったく同じです（笑）

[member_of_jgc]

家族連れ以外はみな修行僧とは、まさに修行僧で成り立ってい路線なんでしょう。回数修行ができなくなったら、この路線はきっとすぐに存続の危機に陥りそうですね。

勝どき庵さん、このあたりで但馬牛を喰らいたいですね〜。

下_まっちゃん、例えるなら都内のスパ『牛若○』の待合室です（笑）

いつもながら文字校ありがとうございます。

もむさん、土日は同じ目的の方が沢山おられますね。
全但バスの空港連絡バスの乗車率が心配です（笑）

member_of_jgcさん、まああくまでもワタクシの独断と偏見により、『僧』というイメージですが、ほぼ間違い無いでしょう（笑）

我が家では、大阪土産は５５１と指定されております。

急行志摩さん、我が家は何故かあの餃子が指定されておる次第です。
肉まんは現地限定ですので(笑)

今夏は、オーナーと全但バスに乗ろうと
思っておりますので、よろしくりんこですッ！