リトルカブ
キャブ調整 と リトルカブあれこれインマニのＯリングを発注し（大小セット３７０円）組みなおした。
今度は溝からずれないように、グリスしっかり塗って取り付け
で、プラグの焼けはこんな感じ。
 これが良いのか悪いのか・・・よくわからなくなってきた・・・ネットでいろいろ調べてたらますます混乱
キツネ色ではないし、白でもない。。。すこし濃いめなのかな？
結局ＭＪ80、エアクリ穴あけ
かぶることなくメーター振り切るからヨシとしておこう
ほんとはＮＪ調整したいけど、現状で不満があるわけでもないので
いつかヒマだったら調整してみる
話変わってリトルカブのことなんだけど
最初に乗り始めたきっかけは、通勤に使ってた２ＳＴのＤＩＯが壊れたから
かなり必要に迫られて、買った感じ。もしもその時にリトルカブが店頭に無かったら買ってなかった。
少し転倒なのか事故なのか接触キズがあるけど、明日の通勤のためにも即決購入
５万５千円、走行６０００キロ
で、通勤に使ってたんだけど・・・面白い！
いや、カブは初めてじゃないよ。親父のカブ乗ってたし、仕事でも乗ってた。
けど、休日にしまなみ海道を渡ってやろうと、ソロツーリングした時に感動！
確かにね。。遅いよ。。上り坂だと壊れたか？って思うぐらい失速するしw
でもうまく言えないけど、独特の世界を走ってる感じなんだよな
風の温度が急に変わる瞬間や、周囲の匂い・・・
街中を走ってると思わないけど、田舎であればあるほどそう思う。
しかも田舎を走ってても違和感ゼロ
たまたまサビの少ない車体だったので、かなり磨いた。
綺麗になったら、少しカスタムしてやろうと思い始め
250ＣＣクラスに乗ってる友達とツーリング行ってたら、いつかボアアップしたいなって思い始め
白バイに捕まったことをキッカケに免許取得、ボアアップ・・・現在に至る
免許取ったんだから、デカイバイク買えば？って良く言われるけど・・・
雑誌パラパラ見ても・・・なんか・・・ほしいバイクが無いんだよな
強いてあげるなら・・・スズキＳＴ250 か ホンダＰＳ250
でもリトルカブのほうが強い
手をかけてるってのもあるけど・・・なんていうか、運転できるプラモデル感覚なんだよな
会社でツーリングの話をしてたりすると、
「300㌔コース！？カブでいくんか？馬鹿じゃないか？」
って良く言われるけど
余裕でっす！
ま、同行メンバーには多少は迷惑かけるし（登坂時）、高速走れないってのは認めます。
でも、普通に市街地走る分には問題ない（原付２種だから）
それに承知の上で誘ってくれてるので問題なし
しかも特典あり！
ときどき道行く小学生以上高校生以下から かわいい！と言われるし
老人からも大人気！
以前、話し込んだお爺さんから２千円もらったこともある
ほんとねマジで思うけど
みんな１度でいいから、カブでツーリングしてみ
なんかわかんないけど・・いいなって思うから
尻は痛いけど・・・いいなって思うから
日本の伝統工芸品に乗ってみ |
その他の最新記事
記事がありません。
