三菱デリカD:5ディーゼル eK

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デリカのバッテリー交換をしました


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先日、蒜山でバッテリー上がり

新車から間もなく丸4年のデリカ

バッテリー強化剤を入れて様子見をしていましたが、またしてもバッテリー上がり

過去の車では、平均6年もっていましたが、デリカは消耗が早い

冬は送風暖房は極力つけづに、シートヒーターを使用していました。

これが電気を良く食っているようです。

何にしようかと迷った挙句

ミラなどで替えてみた再生バッテリーも結構使えているので

今回は再生バッテリーにしてみようと

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こういう感じで届きました
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ユーチューブで交換手順は事前確認済み
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エアーインテークを外して
先にマイナスを外します
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重たくてそのままでは持ち上がらず、椅子を持ってきてその上に上がってやっと取り出しました。
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バッテリーケースに新しいバッテリーをセットして
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もとの位置にはめ込んで

先にプラスから取り付けます
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次にマイナス端子を取り付けて
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バッテリーは95D31Lから105D31L
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元通りにエアーインテークを取り付けて
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作業時間は20分ほどでした。

エンジンをかけてみると、ばっちり勢いよくセルモーターが回ります。

標準装備のMMCSの設定は消えずに残っていました。

これで、今年の冬はバッテリー上がりの心配は無さそうです。

廃バッテリーは返送用送状が添付されていたので、すぐに送り返します。



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今朝は冷え込んで朝霧が濃かったです



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車の車外温度計は、−2℃

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視界50m

一週間後は寒波来週で雪が降って、4月ごろまで通行止めになるでしょう。

今年最後の鬼女台の雲海を見に行ってきました

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太陽はすでに上がっていて
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大山の雪もほとんど消えかけています

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三木が原まで帰って
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茅部野はまだ深い霧の中でした


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昨日耕した畑も霜がびっしり
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JUNログ2の薪ストーブの焚き付けです。

焚き付けを組んで火をつけて、その上に薪を置いて

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室温は、7.3℃
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今日は15:00にチェックイン予定です。

それまでにログハウスを暖めて焼き芋を焼く予定

デッキに薪を運び込んでおかないと、来週末は雪が積もるでしょう。




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今朝はデリカの冬準備



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オイル交換10回目ですイメージ 1

現在の走行距離は
77,685km

前回は

デリカのオイル交換DIY 9回目

リンク先: http://blogs.yahoo.co.jp/jdg04024/archive/2016/06/06

69,723kmから7,962km走っています。

今回は、5か月で8000kmと、ちょっと少ない走行距離でした。

ジャッキアップして
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廃油箱の在庫が無くなっていました。

段ボールに45Lのポリ袋を二重に重ねて
中に新聞紙を細く裂いたのを入れて、キッチンペーパーも1ロール
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ドレンボルトを抜いて
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パッキンは替えます
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ここから、ついでにスタッドレスタイヤ交換も並行して

今年は雪が早そうです

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タイヤワックスを塗ってホイルも掃除して
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順次タイヤワックスを塗って交換

最後にトルクレンチで増すジメ
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デリカ純正の225/55R18のタイヤでの走行距離は5万km弱か?
スリップサインが出かけています。
ショルダーの溝は全くなし

来春はどうした物か?  このままは使えませんね
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でっかく、重くて大変です

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純正ノーマルタイヤも全部タイヤワックスをかけて
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ついでにエンジンウードとエンジンルームにもタイヤワックスをかけて
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オイル交換履歴

 5,000km オイル+フィルターディーラーで オイル無料
                            フィルター3,000円
15,000kmオイル+フィルター DIY (10,000km) 約3,500円
22,500kmオイル ディーラーサービル券で(7,500km)無料
30,000kmオイル+フィルター DIY(7,500kmOil 
                 フィルタ15,000km)約3,500円
40,000km5回目で、オイル+フィルター交換 
                  (10,000km両方)約3,500円
48,200km6回目でオイルだけの交換 DIY(8,200kmoilのみ) 3,000円
55,105kmで、オイル5.4L+フィルター交換 DIY約3,500円
(20L缶 2缶目を開封)(オイル6,905km F15,100km)
63,900km8回目オイル交換5.1L(8,800km) 3,000円
69,700km9回目オイル5.2L+フィルター交換  DIY約3,500円
77,685km10回目オイル交換5.0L(7,962km) 3,000円 
(20L缶 2缶目が終わりました)

次の予定は
85,000km 11回目フィルターも
92,500km オイルのみ
100,000kmオイルとフィルター

ものたろうで割引のある時に、
オイル20L 1缶、
オイルフィルター2個、
廃油ボックス6.5L 3個 買っておく予定


今回は、タイヤのワックスかけも8本して、2時間強の時間がかかりました。




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三菱自動車の燃費不正の損害賠償の補償金申請の手続きがやっと終わります



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9月1日にWebサイトから申請

9月27日に最終手続きの案内メール

本日 9時3分に受取口座登録の案内

DSKスマート送金だそうです
http://www.dsk-ec.jp/products/smart/


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全手続完了しました。


送金申し込み手続き完了のお知らせ

DSKスマート送金 <regist@soukin.aplc.jp>

9:10 (19 分前)
To 自分
  
送金の手続きを完了しました。
送金準備が出来次第、指定口座にお振り込みいたします。

三菱自動車工業株式会社 お支払い事務局
0120-160-112
9:00-17:00(土・日含む)

JUN  様

お支払い金申請を本受付いたしました。

これよりご入金の手配をさせていただきます。

下記、目安でのご入金を予定しておりますので
あらかじめご了承ください。

■口座振込
後日、銀行振込送金のご案内メールをお送りいたします。
ご案内メール配信後に、
お客様が口座情報をご登録いただいたのち、
3営業日以内にお振込みをする予定でおります。

10月1日頃には入金になるようですね。



次は、デリカ クリーンディーゼルの申請があります。
こちらは、6万円の賠償金額が支払われます。

申請手続きの書類はまだ届いていません。

面倒ですね




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15日からの蒜山行きはeKカスタムで


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燃費詐称問題から初めての燃費計測

12日に満タン
家内が市内他のって

15日に倉敷軽油

倉敷ビッグモーターでオイル交換
300円
エコオイルと違って10W30規格
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蒜山へ

19日夕方帰ってきて満タンに
総走行距離   418.6km

帰りのメータ燃費は24.3km

イメージ 2雨の走行は燃費がおちますね。

給油20.53L @113

燃費  20.39km/L

まずまずですね。

蒜山の単独往復なら
走行距離230kmで26km/Lは行きます。
市内走行などが多く含まれると20%以上落ちますね。

今現在、台風16号は、室戸岬の東北東約40kmに

岡山市内は12時ごろ、ビュービューと風の音がしていましたが、風はほとんどやんできました。

徳島県、和歌山県は暴風と豪雨

被害がないことを願います。


さすがに今日の天気は、まったく発電しません。
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13時以降、少し明るくなってきてちょぼっと発電しだしています。




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