カルタスと船バカ

福岡市地下鉄

にいます。

あけましておめでとうございます。これは初日の出に向かっているのか、初詣の帰りなのか。寒い中お疲れ様でした。今年もよろしくお願いします。

こたけさん、明けましておめでとうございます。

これは博多駅での撮影後、当てもなくさまよってる中で地下鉄にぶち当たった（だけの）話です。いわば、迷子の結果？

山陰線大幅運休！

スーパーおき乗車のため新山口駅に来ましたが、この状況。博多で九州列車撮影に変更。

お世話になります♪

大変ですなぁ。

うなぎパイさん、明けましておめでとうございます。
去年も今年も雪に祟られ始まりましたが、努力して参ります。
結局、伯備線は終日新見ー米子間運転出来なかったようです。
京都・大阪方面からの「スーパーはくと」は、運転再開してました。

足柄ＳＡ

現在足柄ＳＡ。ＥＸＰＡＳＡ足柄と言うでっかい看板に変わってますね。
売店も内容がかなり変化し、Ｆ１ショップがコーナー格下げ。替わりに、快活２４のネットカフェが入ってます。
格下げのコーナーに高木虎之介さんが乗ってたインディーカーが展示してます。

現在友部ＳＡ

に来てます。これから帰ります。
今日お世話になった車。

ごめんください♪

お悔やみを・・・。

うなぎパイさん、ありがとうございます。
今日は出棺等大変でした。今度は自分が喪主の立場かもしれないので、喪主されてたいとこの対応も 参考に成りました。

広島に来てます

広電撮影中

帰ってから、ＰＣに取り込んで、まっすぐな写真を挿入しました。

富山のセントラムなどとは、長さも違いますね。

8月はじめの広島出張で、広電の連接車がすごく増えているのにびっくりしました。

師匠、確かに連接車、それも３連接が多くて、びっくり。

お仕事ですか。ご苦労様です。こちらでいう世田谷線のようなライトレールですね。顔がヨーロッパチックです。

こたけさん、コメントありがとうございます。

いえ、下請け工場の工員に出張なんぞあり得ません、
１８切符が残り１回なので、使うために動いた次第です。
ただ、日帰り絶対なので、行きは姫路ー岡山、帰りは広島ー岡山間、
新幹線使って、中飛ばし、故に９千円近くオーバー、、、、。
土日の２日使えるなら、東横使って、５千円以内に抑えれたのですが。

グリーンムーバー、ほんにヨーロッパから導入です。
富山のライトレールはコレをベースに、国内開発だったと思います。